02.04.2024, 14:45
Indonesien bestellt zwei Scorpène Elvoved-U-Boote bei der französischen Naval Group
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 2. April 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240402.jpg]
Mit rund 17.000 Inseln, von denen einige, wie die Natuna-Inseln, von China begehrt werden, ist Indonesien der größte Archipel der Welt. Die Modernisierung und Stärkung seiner Marine [Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut - TNI-AL] ist daher eine Priorität. Aber auch die Finanzen müssen mithalten können...
So gab Jarkarta 2021 seine Absicht bekannt, sechs Exemplare des italienischen Modells der Multimissionsfregatte [FREMM] von Fincantieri zu erwerben. Die transalpine Industrie musste sich mit einem Auftrag über zwei Mehrzweck-Hochseepatrouillenboote des Typs PPA [Pattugliatori Polivalenti d'Altura, Thaon di Revel-Klasse] im Wert von 1,8 Milliarden Euro begnügen. Der Vertrag wurde dem Unternehmen am 28. März vom indonesischen Verteidigungsministerium mitgeteilt.
Am selben Tag bestätigte das indonesische Parlament jedoch die Bestellung von zwei U-Booten des Typs Scorpène Evolved. Dies gab die französische Naval Group in einer am 2. April veröffentlichten Erklärung bekannt.
"Gemäß dem Abkommen über die Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich, das im August 2021 zwischen der französischen und der indonesischen Regierung unterzeichnet wurde, haben die indonesischen Behörden die Naval Group und PT PAL für ihr U-Boot-Programm ausgewählt", hieß es in dem Vertrag. Der Wert des Vertrags wurde nicht genannt. Wenn man jedoch die zuvor unterzeichneten Verträge zugrunde legt, würde er sich auf etwa zwei Milliarden US-Dollar belaufen.
Der französische Konzern hatte schon lange ein Auge auf diesen Markt geworfen. Während eines Besuchs von Präsident Hollande in Jakarta im März 2017 hatte er eine Absichtserklärung mit PT PAL unterzeichnet, um der TNI-AL ein "Mehrzweck-U-Boot der neuesten Generation der Scorpène-Klasse" anzubieten. Fünf Jahre später wurde diese Zusammenarbeit durch die Unterzeichnung eines Abkommens über strategische Partnerschaft [SPA] bekräftigt.
Die beiden U-Boote Scorpène Evolved werden von PT PAL gebaut, wobei die Naval Group einen Technologietransfer durchführt.
Die Scorpène Elvoved hat eine Oberflächenverdrängung von bis zu 2000 Tonnen bei einer Länge von 72 Metern und ist mit Lithium-Ionen-Batterien [LiB] ausgestattet, die eine Reichweite von mehr als 78 Tagen [12 Tage unter Wasser] und einen Aktionsradius von 8000 Seemeilen ermöglichen. Im Vergleich zu einem AIP-Gerät [Air independent propulsion] und herkömmlichen Batterien ist diese Technologie weniger einschränkend.
Laut Naval Group kann die Scorpène Evolved mit einer Geschwindigkeit von 20 Knoten in einer Tiefe von über 300 Metern navigieren. Sie ist mit dem SUBTICS-Kampfmanagementsystem ausgestattet und verfügt über sechs Abschussrohre [für achtzehn Waffen]. Sie wird von 31 U-Booten eingesetzt und ist an mehr als 240 Tagen im Jahr auf See einsatzbereit.
"Mit der Scorpène Evolved Full LiB hat sich Indonesien für ein leistungsstarkes und seeerprobtes U-Boot entschieden, das die maritime Souveränität des Landes stärken wird. Neben den U-Booten wird unsere strategische Partnerschaft mit PT PAL der indonesischen Verteidigungsindustrie auch die Möglichkeit geben, sich aktiv auf die Zukunft des Seekampfes vorzubereiten. Wir freuen uns, die indonesische Marine in der Scorpène-Familie willkommen zu heißen", freute sich Pierre-Éric Pommellet, der Vorstandsvorsitzende der Naval Group.
Nach dem versehentlichen Verlust der KRI Nanggala im April 2021 verfügt die TNI-AL derzeit nur noch über ein U-Boot des Typs 209/1300, das nach deutschem Design gebaut wurde. Aber sie besitzt drei U-Boote der Nagapasa-Klasse , die im Rahmen einer Kooperation zwischen PT PAL und Hanwha Ocean [ehemals Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering] gebaut wurden. Drei weitere Exemplare wurden bereits bestellt.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 2. April 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240402.jpg]
Mit rund 17.000 Inseln, von denen einige, wie die Natuna-Inseln, von China begehrt werden, ist Indonesien der größte Archipel der Welt. Die Modernisierung und Stärkung seiner Marine [Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut - TNI-AL] ist daher eine Priorität. Aber auch die Finanzen müssen mithalten können...
So gab Jarkarta 2021 seine Absicht bekannt, sechs Exemplare des italienischen Modells der Multimissionsfregatte [FREMM] von Fincantieri zu erwerben. Die transalpine Industrie musste sich mit einem Auftrag über zwei Mehrzweck-Hochseepatrouillenboote des Typs PPA [Pattugliatori Polivalenti d'Altura, Thaon di Revel-Klasse] im Wert von 1,8 Milliarden Euro begnügen. Der Vertrag wurde dem Unternehmen am 28. März vom indonesischen Verteidigungsministerium mitgeteilt.
Am selben Tag bestätigte das indonesische Parlament jedoch die Bestellung von zwei U-Booten des Typs Scorpène Evolved. Dies gab die französische Naval Group in einer am 2. April veröffentlichten Erklärung bekannt.
"Gemäß dem Abkommen über die Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich, das im August 2021 zwischen der französischen und der indonesischen Regierung unterzeichnet wurde, haben die indonesischen Behörden die Naval Group und PT PAL für ihr U-Boot-Programm ausgewählt", hieß es in dem Vertrag. Der Wert des Vertrags wurde nicht genannt. Wenn man jedoch die zuvor unterzeichneten Verträge zugrunde legt, würde er sich auf etwa zwei Milliarden US-Dollar belaufen.
Der französische Konzern hatte schon lange ein Auge auf diesen Markt geworfen. Während eines Besuchs von Präsident Hollande in Jakarta im März 2017 hatte er eine Absichtserklärung mit PT PAL unterzeichnet, um der TNI-AL ein "Mehrzweck-U-Boot der neuesten Generation der Scorpène-Klasse" anzubieten. Fünf Jahre später wurde diese Zusammenarbeit durch die Unterzeichnung eines Abkommens über strategische Partnerschaft [SPA] bekräftigt.
Die beiden U-Boote Scorpène Evolved werden von PT PAL gebaut, wobei die Naval Group einen Technologietransfer durchführt.
Die Scorpène Elvoved hat eine Oberflächenverdrängung von bis zu 2000 Tonnen bei einer Länge von 72 Metern und ist mit Lithium-Ionen-Batterien [LiB] ausgestattet, die eine Reichweite von mehr als 78 Tagen [12 Tage unter Wasser] und einen Aktionsradius von 8000 Seemeilen ermöglichen. Im Vergleich zu einem AIP-Gerät [Air independent propulsion] und herkömmlichen Batterien ist diese Technologie weniger einschränkend.
Laut Naval Group kann die Scorpène Evolved mit einer Geschwindigkeit von 20 Knoten in einer Tiefe von über 300 Metern navigieren. Sie ist mit dem SUBTICS-Kampfmanagementsystem ausgestattet und verfügt über sechs Abschussrohre [für achtzehn Waffen]. Sie wird von 31 U-Booten eingesetzt und ist an mehr als 240 Tagen im Jahr auf See einsatzbereit.
"Mit der Scorpène Evolved Full LiB hat sich Indonesien für ein leistungsstarkes und seeerprobtes U-Boot entschieden, das die maritime Souveränität des Landes stärken wird. Neben den U-Booten wird unsere strategische Partnerschaft mit PT PAL der indonesischen Verteidigungsindustrie auch die Möglichkeit geben, sich aktiv auf die Zukunft des Seekampfes vorzubereiten. Wir freuen uns, die indonesische Marine in der Scorpène-Familie willkommen zu heißen", freute sich Pierre-Éric Pommellet, der Vorstandsvorsitzende der Naval Group.
Nach dem versehentlichen Verlust der KRI Nanggala im April 2021 verfügt die TNI-AL derzeit nur noch über ein U-Boot des Typs 209/1300, das nach deutschem Design gebaut wurde. Aber sie besitzt drei U-Boote der Nagapasa-Klasse , die im Rahmen einer Kooperation zwischen PT PAL und Hanwha Ocean [ehemals Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering] gebaut wurden. Drei weitere Exemplare wurden bereits bestellt.