(Europa) Portugiesische Luftwaffe
#1
Die erste der ehemals deutschen P-3 ist in Portugal eingetroffen:
Zitat:Portugal receives former German Orion MPA

The first of six Lockheed P-3C Orion maritime patrol aircraft (MPA) acquired from Germany arrived in Portugal on 9 February, the Portuguese Air Force (Força Aérea Portuguesa: FAP) announced.

Portugal acquired six P-3C Capability Upkeep Program (CUP) Orion aircraft of the German Navy's Marinefliegergeschwader 3 ‘Graf Zeppelin' Squadron in September 2023.

The contract is worth approximately EUR45 million (USD48.5 million) and is scheduled to be fully fulfilled by 2027. It also includes delivery of mid-life upgrade (MLU) sets, spares, support and test equipment, and simulators.
https://www.janes.com/defence-news/defen...-orion-mpa

Schneemann
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#2
Portugiesische Luftwaffe will F-35A-Jagdbomber schnellstmöglich beschaffen
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 21. April 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...231208.jpg]

Im November stellte General João Cartaxo Alves, der Stabschef der portugiesischen Luftwaffe, den Transformationsplan "Air Force 5.3" vor, der die Anschaffung von MALE-Drohnen (Medium Altitude Long Endurance), leichten Angriffsflugzeugen und vor allem von F-35A-Jagdbombern der fünften Generation vorsah.

Da das im März 2023 verabschiedete Militärprogrammierungsgesetz (LPM) keine Aussagen zu diesem Thema enthält, erklärte General Cartaxo Alves, dass die Politiker die "Umsetzung" dieses Projekts, mit dem die F-16 der FAP ersetzt werden sollen, festlegen müssten.

Gegenüber Breaking Defense stellte ein Sprecher der damaligen portugiesischen Verteidigungsministerin Helena Carreiras klar, dass es "keinen Beschaffungsprozess" für neue Flugzeuge gebe, um die F-16 zu ersetzen. Er bezeichnete die Aussage von General Cartaxo Alves als "Vision für die Zukunft".

Tatsächlich sieht das portugiesische LPM ein Budget von 5,5 Milliarden Euro vor, um bis 2034 acht große Anschaffungen zu finanzieren, zu denen die F-35 nicht gehört. Allerdings muss das Gesetz im Jahr 2027 aktualisiert werden... Dies könnte die Situation ändern, zumal die politische Mehrheit gerade gewechselt hat.

Dennoch würde es der Stabschef der FAP a priori begrüßen, wenn bald eine Entscheidung über den Ersatz der F-16 getroffen würde. In einem Interview, das letzte Woche von der Zeitung Diário de Notícias veröffentlicht wurde, schlug er dies jedenfalls nachdrücklich vor.

So erinnerte General Cartaxo Alves, als es um die Frage der Militärhilfe von Lissabon für Kiew ging, daran, dass die Niederlande, Dänemark, Norwegen und Belgien der Ukraine die Lieferung von F-16-Maschinen nur deshalb versprechen konnten, weil sie bereits F-35A-Maschinen in Betrieb nehmen.

"Diese Länder haben von der F-16 auf die F-35 umgestellt. Wir haben das noch nicht getan. Wir hatten 40 F-16 und haben 12 davon an Rumänien verkauft. Die 28, die wir haben, sind die, die wir brauchen, um die Verpflichtungen zu erfüllen, die wir eingegangen sind. Und wir können sie nicht aufgeben, solange wir diesen Übergang zur F-35 nicht vollzogen haben", argumentierte er.

"Derzeit sind unsere F-16 die gleichen, die die Niederlande, Dänemark und Belgien besaßen. Was wird passieren? Wir kommen offensichtlich an den Punkt, an dem sie seit 30 Jahren im Einsatz sind. Werden wir denselben Weg einschlagen wie diese Länder?", fragte General Cartaxo Alves weiter.

"Wir müssen sie ersetzen, denn selbst wenn diese Entscheidung jetzt getroffen wird, wird das erste Flugzeug [F-35] erst in sieben Jahren kommen", fuhr er fort. Er betonte, dass die veralteten F-16 in jedem Fall weiter behandelt werden müssten, was mit der Zeit immer teurer werden könnte.

Obwohl noch kein Prozess" für den Ersatz der portugiesischen F-16 eingeleitet wurde, hat der Übergang zur F-35 bereits begonnen, wenn man dem Major der FAP Glauben schenkt. "Wir haben hier einen Workshop mit Lockheed und der US Air Force abgehalten, um zu verstehen, was es mit dem Übergang zur fünften Generation auf sich hat", sagte er und fügte hinzu, dass der Übergang zu einem neuen Kampfflugzeug "etwa zwei Jahrzehnte dauern wird, mit geschätzten Kosten von 5,5 Milliarden Euro".
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