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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/Aktuelles_Heft/MaaW/maaw.html">http://www.marineforum.info/Aktuelles_H ... /maaw.html</a><!-- m -->
Zitat:Zur effektiveren Überwachung der Küstengewässer und Wirtschaftszonen (Bekämpfung von Terrorismus, Drogenhandel, illegaler Migration und Fischwilderei) plant die indonesische Marine in den kommenden zehn Jahren die Beschaffung von bis zu 200 Neubauten.
Dies mag utopisch anmuten, aber mit Blick auf die Flachwassergebiete um und vor den zahlreichen Inseln handelt es sich überwiegend um kleinere Wachboote bis zu kleinen FK-Korvetten. Schon jetzt sind Fahrzeuge gleich mehrerer Typen im Bau oder sogar schon im Zulauf. So wurden bei der französischen OCEA (zunächst) zwei 60-m (500 ts) Wachboote vom Typ OSV-190 bestellt. Sie sollen bis September 2015 geliefert sein und dann (mit leichten Rohrwaffen bestückt) Aufgaben in den Wirtschaftszonen übernehmen.
Das Gros der Neubauten entsteht aber auf heimischen Werften. Da sind zum einen die von der örtlichen PT PAL gebauten FK-Boote der CLURIT-Klasse (Typ KCR-40). Die 27 Knoten schnellen 40-m Boote sind mit chinesischen Seeziel-FK C-705 sowie 30-mm und 20-mm Rohrwaffen bestückt. Mindestens acht solche Boote wurden seit Februar 2012 schon in Dienst gestellt; insgesamt sind wohl bis zu 26 CLURIT geplant, wobei Bestellungen „in Anhängigkeit von der Verfügbarkeit von Haushaltsmitteln“ nach und nach erfolgen sollen. PT PAL baut darüber hinaus weitere ähnliche, mit 60m aber etwas größere FK-Boote vom Typ KCR-60M. Auch hier kommt man zügig voran. Im Dezember 2013 wurde das erste Boot zu Wasser gelassen; nun sind bereits drei Einheiten in Dienst; weitere dürften folgen.
Nach zwei Jahren Unterbrechung wird ein anderes Vorhaben wieder aufgenommen. Im Januar 2012 hatte die indonesische Marine bei der Lundin-Werft in Banyuwangi (Java) vier Boote des Typs X3K bestellt. Die aus Kohlefaser-Kompositwerkstoffen gefertigten 62-m-Trimarane sollen mit einem Tiefgang von nur 1,2m eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Kn erreichen; als Hauptwaffensystem werden Seeziel-FK mit einer Reichweite von 120 km genannt (vermutlich ebenfalls chinesische C-705).
Im Oktober 2012 ging Prototyp KLEWANG an der Pier in Flammen auf – und das Vorhaben wurde erst einmal auf Eis gelegt. Nun wird es mit zunächst erneut vier Einheiten wieder aufgenommen. Nach den Erfahrungen mit dem Brand soll ein neuer (feuer-)festerer Werkstoff verwendet werden. Ein erstes Boot ist bestellt (soll bis 2016 geliefert sein); Aufträge für weitere drei Einheiten werden noch in diesem Jahr erwartet. Abhängig von der Erfahrungen beim operativen Betrieb dieser sehr futuristisch anmutenden Boote will die indonesische Marine dann „bis zu 20“ solche Boote beschaffen.
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die FAZ berichtet auch darüber - im Rahmen einer größeren Abhandlung:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/asien/suedostasiatische-laender-kaufen-immer-neue-u-boote-13296893.html">http://www.faz.net/aktuell/politik/ausl ... 96893.html</a><!-- m -->
Zitat:Wettrennen unter Wasser
In den vergangenen Jahren hat China eine beachtliche U-Boot-Flotte aufgebaut. Aus Furcht ziehen nun viele südostasiatische Länder nach und rüsten ihre Seestreitkräfte ebenfalls auf.
03.12.2014, von Till Fähnders, Singapur ...
Indonesien renoviert seine Seemacht
... Als einziges Land in Südostasien hat Indonesien bereits zwei deutsche U-Boote des Typs 209 in Betrieb. Sie waren Ende der siebziger und Anfang der achtziger Jahre angeschafft worden. Indonesien war damit ein Vorreiter in Südostasien, hinkt bei der Entwicklung seiner Seestreitmacht heute aber hinter den anderen her.
Angesichts der Neuanschaffungen der Nachbarn hat nun auch Indonesien beschlossen, seine Seestreitkräfte zu erweitern. Jakarta hat drei U-Boote der südkoreanischen Chang-Bogo-Klasse bestellt, bei denen es sich um von Deutschland lizenzierte Nachbauten handelt; bis zum Jahr 2020 sollen sie ausgeliefert werden.
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Einzelheiten sind noch nicht bekannt. Die Zurückhaltung dürfte einen Grund auch darin haben, dass in Deutschland manche Kreise Waffengeschäfte mit Indonesien ablehnen, vor allem wegen der Menschenrechtslage in der Provinz Westpapua. Rüstungsgegner in Deutschland hatten auch die Lieferung von deutschen Panzern kritisiert. Allerdings dürfte sich im Fall der U-Boote der Hans-Dietrich Genscher zugesprochene Ausspruch durchsetzen: „Was schwimmt, geht immer.“ Schließlich sei nicht damit zu rechnen, dass Indonesien die U-Boote gegen die eigene Bevölkerung einsetzen werde.
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Zitat:...
11 December
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INDONESIA
State-owned PT PAL lays the keel for the second SIGMA 10514 guided-missile frigate.
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Zitat:...
09 February
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INDONESIA
The Indonesian navy “has initiated a procurement process” to replace its two ageing PULAU RENGAT (Tripartite) class coastal minesweepers.
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Zitat:...
18 February
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INDONESIA
The Indonesian navy is exploring the possibility of equipping its PARCHIM-I-class corvettes and MAKASSAR-class dock landing ships with Chinese-developed Type 730 close-in weapon systems.
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ich schreibs trotzdem hierher:
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Zitat:...
25 February
INDONESIA
The Indonesian Army (rmks: not navy!) has taken delivery of two 68-m landing craft tank (LCT) built by domestic PT Dok Kodja Bahari … pennant numbers ADRI XLVIII and ADRI XLIX
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Sollen damit die alten NVA Kähne abgelöst werden?
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Die NVA Schiffe sind bei der Marine, diese neuen Kähne werden für die Armee beschafft. Ich glaube auch nicht an eine Ablösung, solange die alten Schiffe noch schwimmen. Indonesien hat so viele Inseln, dass die Schiffe immer gebraucht werden - und sei es, stationär irgendwo verankert als kleine Basis.
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Zitat:...
10 March
INDONESIA
The Indonesian Navy plans to hand over ten (as of yet unspecified) patrol vessels to the paramilitary Maritime Security Board (Bakamla) by the end of this year … will have their main weapons removed, leaving only smaller caliber (12.7mm) guns.
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Zitat:...
11 March
INDONESIA
French OCEA delivers the first of two 60-m oceanographic survey vessels (OSV type 190 SC-WB), RIGEL (933), to the Indonesian Navy.
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Zitat:...
06 May
INDONESIA
New Indonesian Navy survey ship RIGEL (933) has completed her transfer maiden voyage (from France) and arrived in Indonesia.
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Zitat:...
17 June
INDONESIA
Domestic PT DRU delivers indigenous 5,200-ts landing ship (LST) TELUK BINTUNI (520) ... somewhat puzzling: already „commissioned“ in Sep 2014, but immediately afterwards returned to the shipyard for more outfitting.
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Indonesien hat sich eine leistungsfähige Werft zugelegt
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03 August
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INDONESIA
French OCEA (Les Sables d'Olonne) has launched the second oceanographic offshore support vessel (OSV) for the Indonesian Navy ... said to be named SPICA (934).
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Indonesien setzt den Ausbau seiner Flotille an FK-Schnellbooten fort:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.janes.com/article/58650/indonesia-orders-fourth-kcr-60m-fast-attack-craft">http://www.janes.com/article/58650/indo ... tack-craft</a><!-- m -->
Zitat:Indonesia orders fourth KCR-60M fast attack craft
The Indonesian government has placed an order for a fourth KCR-60M-class missile-armed fast attack craft, PT PAL officials told IHS Jane's during a visit to the shipyard on 8 March.
"Although a contract for the vessel has not yet been signed, we have been given instructions to build it. A formal contract is expected very soon, most probably in the next few months," said Tjahjono Yudo, general manager of corporate strategic planning at the state-owned shipyard.
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Zitat:DSNS delivers first SIGMA 10514 PKR to Indonesian MoD
Netherlands-based shipyard Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) has delivered the first SIGMA 10514 Perusak Kawal Rudal (PKR) guided-missile frigate to the Indonesian Ministry of Defence (MoD). [...]
The 2,365t PKR frigate can also perform search-and-rescue, maritime security and humanitarian support tasks, and are specially equipped to undertake a series of missions in and around the waters of Indonesia, which comprises more than 18,000 islands. The vessel was constructed through a collaborative modular process operating simultaneously at DSNS and PT PAL shipyard. [...] The SIGMA 10514 PKR project was launched by the MoD in August 2010. The first steel for the first vessel was cut in January 2014, with the keel laid in April that year at PT PAL shipyard.
http://www.naval-technology.com/news/new...ce-5733167
Schneemann.
