Schwedische Super-U-Boote verzögern sich - erneut
Aftonbladet(schwedisch)
Niclas Vent
Veröffentlicht am 2025-03-22 17.46
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Ein künstlerisches Rendering von Saab, wie ein A26-U-Boot aussehen könnte. Foto: © Saab Ab
Schwedens zwei neue U-Boote verzögern sich in der Werft - erneut, wie die schwedischen Streitkräfte mitteilen.
Der Preis wird neu verhandelt werden müssen, was das Milliardenprojekt noch teurer machen könnte.
Aber die Behörden halten sich bedeckt. Saab baut seit 2015 zwei neue, hochmoderne A26 U-Boote für die schwedischen Verteidigungskräfte. Die Produktion in Karlskrona scheint nun in Schwierigkeiten geraten zu sein.
Die schwedischen Streitkräfte schreiben kurz in ihrem Jahresbericht:
„Das Projekt verzögert sich, was eine Neuverhandlung in zeitlicher und finanzieller Hinsicht nach sich ziehen wird ... Die Konsequenzen der geschätzten Lieferverzögerungen werden von den schwedischen Streitkräften vorbereitet.“
Laut den Haushaltsunterlagen der Streitkräfte für 2025 würden die U-Boote „spät im Zeitraum“ 2025-2030 geliefert werden.
Im Haushaltsdokument für 2026 wird die Lieferung stattdessen auf den Zeitraum 2031-2035 verschoben.
Keine Kommentare
Die schwedischen Streitkräfte wollen derzeit keine weiteren Fragen zu den U-Booten beantworten. Auch die schwedische Rüstungsverwaltung (FMV), die einen Vertrag mit dem Hersteller Saab abgeschlossen hat, möchte sich nicht zu den Informationen äußern.
- „Wir halten uns an den Vertrag, den wir mit dem Zulieferer haben, bis es eine Änderung gibt“, sagt Pressesprecher Lukas Linné.
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Produktion des U-Boots A26 auf der Werft in Karlskrona. Foto: Glenn Pettersson/Saab Kockums
Bereits überteuert und verzögert
Die beiden U-Boote des A26-Projekts - HMS Blekinge und HMS Skåne - wurden 2015 in Auftrag gegeben.
Sie sollten maximal 8,6 Milliarden SEK kosten und zwischen 2022 und 2024 ausgeliefert werden. Der CEO von Saab dachte, es würde noch schneller gehen.
Stattdessen wurde das Projekt sowohl teurer als auch verzögert.
Als der Vertrag im Jahr 2021 neu verhandelt wurde , wurde der Preis auf 14 Milliarden SEK und die Lieferzeit auf 2027-2028 festgelegt. Jetzt sieht es so aus, als könnte es noch später werden.
Das ist eine schreckliche Nachricht für den Verteidigungssektor inmitten einer schweren Sicherheitskrise, in der der Krieg in der Ukraine weiter wütet und US-Präsident Donald Trump die NATO untergräbt.
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Die HMS Sörmlans wird wahrscheinlich an ihrem Platz bleiben, während sie auf die neuen U-Boote wartet. Foto: Johan Nilsson/TT
Darf altes U-Boot behalten
Mit der HMS Blekinge und der HMS Skåne wird die Zahl der einsatzfähigen schwedischen U-Boote von vier auf fünf steigen.
Die alte HMS Södermanland, die eigentlich 2029 außer Dienst gestellt werden sollte, wird wahrscheinlich weiter fahren, so dass die Zahl der U-Boote eine Zeit lang nicht auf drei sinkt:
„Eine mögliche Verzögerung der Auslieferung bedeutet, dass HMS Södermanland so lange beibehalten wird, bis HMS Skåne einsatzbereit ist“, schreiben die schwedischen Streitkräfte.
- „Saab und FMV arbeiten hart und in enger Kooperation an der Umsetzung des A26-Programms und wir arbeiten in Übereinstimmung mit dem Vertrag, den wir haben. Aus Gründen des Geschäftsgeheimnisses gehen wir nicht auf Details zu laufenden Projekten ein“, sagt Mattias Rådström, Pressesprecher bei Saab.
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