01.05.2005, 13:18
Zitat:BRASILIENQuelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/HEFT_5-2005/MaaW/maaw.html">http://www.marineforum.info/HEFT_5-2005/MaaW/maaw.html</a><!-- m -->
Fast zehn Jahre nach Baubeginn (1996) konnte die brasilianische Marine ihr U-Boot TIKUNA endlich zu Wasser lassen.
Das Design des beim Arsenal de Marinha in Rio de Janeiro gebauten U-Bootes beruht auf dem deutschen Typ 209/1400, von dem die brasilianische Marine als TUPI-Klasse bereits vier Einheiten in Dienst hat. Drei der TUPI waren mit HDW-Hilfe und deutschen Materialpaketen ebenfalls in Rio de Janeiro gebaut worden. Die TIKUNA weist allerdings zahlreiche von brasilianischen Ingenieuren eigens entwickelte Modifikationen auf und ist mit einer Verdrängung von getaucht 2.500 ts auch deutlich größer als diese (1,590 ts).
So kann Brasilien zwar mit Stolz für sich in Anspruch nehmen, nach Australien das einzige Land auf der südlichen Hemisphäre zu sein, das eigenständig U-Boote bauen kann. Andererseits dürften aber - neben finanziellen Problemen - gerade auch die eigenen Veränderungen am Grunddesign nicht unerheblich zu den Verzögerungen beim Bau der TIKUNA beigetragen haben. In den kommenden Monaten soll der Neubau nun ausgiebig erprobt werden; im Dezember will die Marine die TIKUNA offiziell in Dienst stellen.
Die Ambitionen der brasilianischen Marine gehen über die TIKUNA hinaus. Schon bald soll beim Arsenal de Marinha mit dem Bau von insgesamt fünf U-Booten eines neuen Typs (S-MB-10) begonnen werden. Auch hat man wohl die Hoffungen auf den Eigenbau eines nukleargetriebenen U-Bootes noch nicht gänzlich aufgegeben . Immerhin hat der (bei der Taufe der TIKUNA übrigens anwesende) brasilianische Präsident da Silva erst vor zwei Jahren die "Wiederbelebung" dieses 1996 nach gescheiterter Finanzierung aufgegebenen Prestigevorhabens angekündigt.