28.08.2023, 16:20
Brasilien bestellt 34 zusätzliche JAS-39 Gripen E/F-Kampfflugzeuge
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 25. August 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...190911.jpg]
Im Jahr 2014 genehmigte Brasilien nach einer Ausschreibung mit vielen Wendungen die Bestellung von 36 JAS-39 Gripen E/F-Kampfflugzeugen beim schwedischen Hersteller Saab, die mit einem Technologietransfer verbunden waren. Im Rahmen dieses Vertrags, der dem brasilianischen Präsidenten Luiz Inácio Lula da Silva, genannt Lula, einige gerichtliche Probleme einbrachte, war vorgesehen, Embraer eine "führende Rolle als strategischer Partner" zu geben, indem das Unternehmen unter anderem mit der Montage von 15 Flugzeugen in seinem Werk in Gavião Peixoto im Bundesstaat São Paulo beauftragt wurde.
Seitdem wurden vier weitere Flugzeuge bestellt [insgesamt also 40 Stück] und der Gripen E/F wurde von der Força Aérea Brasileira [FAB] unter der Bezeichnung "F-39" im Januar dieses Jahres offiziell für einsatzbereit erklärt. Damit begann die Ausmusterung der 42 F-5EM/FM, während die 46 AMX-1-Bodenangriffsflugzeuge, die in den 1980er Jahren im Rahmen einer Kooperation mit Italien erworben worden waren, noch nicht ausgemustert wurden.
Im Februar 2022 stellte der damalige Chef der FAB, General Carlos de Almeida Baptista Junior, fest, dass die Bestellung von 40 Gripen E/F nicht ausreiche und dass zunächst die Beschaffung von mindestens 30 weiteren Flugzeugen in Betracht gezogen werden sollte, um dann bis 2035 auf 80 Flugzeuge aufzustocken.
Am 11. August stellte Brasilia ein "Regierungsprogramm zur Beschleunigung des Wachstums" [PAC] vor, das mit 10 Milliarden Euro ausgestattet ist und eine Reihe von Investitionen in die brasilianischen Streitkräfte vorsieht.
"Die brasilianische Regierung erklärte: "Die Ausstattung der Streitkräfte mit modernster Technologie, die Stärkung der nationalen Verteidigungsfähigkeit und die Überwachung der Grenzen sind einige der Leitlinien dieses neuen PAC. Es werden U-Boote und Fregatten gebaut, gepanzerte Fahrzeuge, leichte Hubschrauber, neun C-390 Millennium Transportflugzeuge und 34 zusätzliche F-39 Gripen E/F angeschafft. Außerdem sollen zwei Airbus A330 zu Tankflugzeugen [MRTT] umgebaut werden.
Allerdings muss Brasilia die Mittel für solche Ambitionen haben. "Die [brasilianische] Exekutive hat im Laufe der Jahre häufig Haushaltskürzungen vorgenommen. Diese Investitionen werden von der Ausgabenkontrolle und dem Wirtschaftswachstum abhängen", erklärte Cristiano Noronha, Vizepräsident von Arko Advice, einem Unternehmen, das sich auf Nachrichtendienste und politische Analysen spezialisiert hat, gegenüber Defense News. Er fügte hinzu, dass das KAP als "Absichtserklärung" angesehen werden könne.
Die F-39 Gripen ist mit dem AESA-Radar (Active Electronically Scanned Area) Selex ES-05 "Raven", einer Suite für elektronische Kriegsführung, einem sicheren Mehrfrequenz-Datenlinksystem, einem elektro-optischen IRST-Sensor und einem großformatigen WAD-Touchscreen ausgestattet, der von der brasilianischen Firma AEL Sistemas entwickelt wurde.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 25. August 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...190911.jpg]
Im Jahr 2014 genehmigte Brasilien nach einer Ausschreibung mit vielen Wendungen die Bestellung von 36 JAS-39 Gripen E/F-Kampfflugzeugen beim schwedischen Hersteller Saab, die mit einem Technologietransfer verbunden waren. Im Rahmen dieses Vertrags, der dem brasilianischen Präsidenten Luiz Inácio Lula da Silva, genannt Lula, einige gerichtliche Probleme einbrachte, war vorgesehen, Embraer eine "führende Rolle als strategischer Partner" zu geben, indem das Unternehmen unter anderem mit der Montage von 15 Flugzeugen in seinem Werk in Gavião Peixoto im Bundesstaat São Paulo beauftragt wurde.
Seitdem wurden vier weitere Flugzeuge bestellt [insgesamt also 40 Stück] und der Gripen E/F wurde von der Força Aérea Brasileira [FAB] unter der Bezeichnung "F-39" im Januar dieses Jahres offiziell für einsatzbereit erklärt. Damit begann die Ausmusterung der 42 F-5EM/FM, während die 46 AMX-1-Bodenangriffsflugzeuge, die in den 1980er Jahren im Rahmen einer Kooperation mit Italien erworben worden waren, noch nicht ausgemustert wurden.
Im Februar 2022 stellte der damalige Chef der FAB, General Carlos de Almeida Baptista Junior, fest, dass die Bestellung von 40 Gripen E/F nicht ausreiche und dass zunächst die Beschaffung von mindestens 30 weiteren Flugzeugen in Betracht gezogen werden sollte, um dann bis 2035 auf 80 Flugzeuge aufzustocken.
Am 11. August stellte Brasilia ein "Regierungsprogramm zur Beschleunigung des Wachstums" [PAC] vor, das mit 10 Milliarden Euro ausgestattet ist und eine Reihe von Investitionen in die brasilianischen Streitkräfte vorsieht.
"Die brasilianische Regierung erklärte: "Die Ausstattung der Streitkräfte mit modernster Technologie, die Stärkung der nationalen Verteidigungsfähigkeit und die Überwachung der Grenzen sind einige der Leitlinien dieses neuen PAC. Es werden U-Boote und Fregatten gebaut, gepanzerte Fahrzeuge, leichte Hubschrauber, neun C-390 Millennium Transportflugzeuge und 34 zusätzliche F-39 Gripen E/F angeschafft. Außerdem sollen zwei Airbus A330 zu Tankflugzeugen [MRTT] umgebaut werden.
Allerdings muss Brasilia die Mittel für solche Ambitionen haben. "Die [brasilianische] Exekutive hat im Laufe der Jahre häufig Haushaltskürzungen vorgenommen. Diese Investitionen werden von der Ausgabenkontrolle und dem Wirtschaftswachstum abhängen", erklärte Cristiano Noronha, Vizepräsident von Arko Advice, einem Unternehmen, das sich auf Nachrichtendienste und politische Analysen spezialisiert hat, gegenüber Defense News. Er fügte hinzu, dass das KAP als "Absichtserklärung" angesehen werden könne.
Die F-39 Gripen ist mit dem AESA-Radar (Active Electronically Scanned Area) Selex ES-05 "Raven", einer Suite für elektronische Kriegsführung, einem sicheren Mehrfrequenz-Datenlinksystem, einem elektro-optischen IRST-Sensor und einem großformatigen WAD-Touchscreen ausgestattet, der von der brasilianischen Firma AEL Sistemas entwickelt wurde.