(Sonstiges) Chinas Trägerprogramm
der Dank gebührt nicht nur mir
aber was anderes
anlässlich der Vorstellung des neuen Docklandungsschiffes (Typ 071) der Chinesen gibt es eine interessante Analyse, die sich neben einer umfassenden Betrachtung des LPDs auch mit dem Thema "Helikopterträger" als nächster Schritt befasst (deshalb setz ich das hier her)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.strategycenter.net/research/pubID.136/pub_detail.asp">http://www.strategycenter.net/research/ ... detail.asp</a><!-- m -->
Zitat:China�s New Large Amphibious Assault Ship

by Richard Fisher, Jr.
Published on January 8th, 2007
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What About Larger Helicopter Carriers?

In their recent insightful article about China�s debate over aircraft carrying ships, U.S. Naval War College analysts Andrew S. Erickson and Andrew R. Wilson cite Chinese studies and note, "Helicopter carriers might also better serve Chinese operational requirements, ranging from augmenting China�s currently anemic airborne ASW capability to logistical support and even humanitarian missions."
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und wenn man sich die neueren Träger wie die französischen Mistral oder die Wasp LHDs <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/lhd-1.htm">http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/lhd-1.htm</a><!-- m --> anschaut, dann fällt dem Laien auf, dass die im Aussehen und Tonnage irgendwie den alten WK II-Trägern <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.hazegray.org/navhist/carriers/austr.htm">http://www.hazegray.org/navhist/carriers/austr.htm</a><!-- m --> entsprechen

will sagen:
dieses uralte und über Jahrzehnte hin bewährte Design könnte modifiziert mit neuen Schiffsführungsanlagen wie etwa modernstem Antrieb (d.h. weniger Schiffspersonal), Nahbereichsflugabwehr usw. ein auch den heutigen Anforderungen entsprechender Hubschrauber-Träger werden - und mit Katapult und Winkeldeck (zur Landung) wie die alte Melbourne oder Minas Gerais sogar für leichte Erdkampfflugzeuge eine Basis bilden....
und die Chinesen haben nun mal über Jahre hin die Melbourne (incl. Katapult) studiert und sogar das Deck an Land nachgebaut, um Trägerlandungen zu üben ...

Ich hege seit Jahren den Verdacht, dass die Chinesen auf Basis der dabei gewonnenen Erkenntnisse einen modernisierten Nachbau der Melbourne auf Kiel legen könnten, um für Landungsoperationen einen amphibischen Träger zu haben, der nicht nur Hubschrauber sondern auch leichte Erdkampfflugzeuge aufnehmen kann.
Ich behaupte, dass heute amphibische Operationen ohne einen massiven Luftschirm über der Landungszone zum Scheitern verurteilt sind, wenn der Gegner (wie z.B. Taiwan) über Kampfhubschrauber verfügt, die aus der Deckung operieren und dabei nicht nur die Marines sondern auch die Landungsflotte in Grund und Boden schießen können.
Leichte (Erd-)Kampfflugzeuge wie die zweistrahlige L-15 der Chinesen <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/l15.asp">http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/l15.asp</a><!-- m --> und Kampfhubschrauber wie das neue Modell WZ-10 <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.sinodefence.com/airforce/helicopter/wz10.asp">http://www.sinodefence.com/airforce/helicopter/wz10.asp</a><!-- m --> könnten diesen lokalen Luftschirm erzeugen - müssten aber mit Trägern relativ nahe an das Einsatzgebiet gebracht werden (um innerhalb kürzester Zeit in das Geschehen eingreifen zu können).
Nachdem diese beiden Modelle jetzt in der Erprobung und wohl kurz vor der Truppeneinführung stehen, läge es nahe, nun nach dem LPD auch den amphibischen Träger (ich sag wegen der leichten Flugzeuge und Katapult bewusst nicht Hubschrauber-Träger) anzupacken .....

was meint Ihr?
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Chinas Trägerprogramm - von Erich - 22.09.2003, 20:07
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