19.05.2004, 16:36
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Mitsubishi F-2: Samurai der See
Für Japan als Inselstaat ohne nennenswerte Erdölreserven im eigenen Boden sind offene Seewege eine Überlebensfrage, und der Erhalt dieser ist eine Hauptaufgabe der japanischen Luftstreitkräfte. Die Rolle maritimer Angriff gegen Schiffe als Kern der Selbstverteidigungsstrategie erfordert Flugzeuge größerer Reichweite und der Fähigkeit Seeziele zu erfassen und zu bekämpfen. Die seit Anfang 2000 ausgelieferten rund 40 Serienmaschinen der Mitsubishi F-2 stellen ein erstes Drittel der zentralen Verteidigungskapazitäten des industriell zwar mächtigen, aber verwundbaren Inselstaates im Pazifik dar.
Zahlreiche Antennen am Lufteinlauf und am Rumpf lassen auf die äußerst komplette und komplexe elektronische Ausstattung schließen, und der zweite Kanzelrahmen vor dem Piloten identifiziert die Maschine eindeutig als F-2.
Mitsubishi F-2: Samurai der See
Für Japan als Inselstaat ohne nennenswerte Erdölreserven im eigenen Boden sind offene Seewege eine Überlebensfrage, und der Erhalt dieser ist eine Hauptaufgabe der japanischen Luftstreitkräfte. Die Rolle maritimer Angriff gegen Schiffe als Kern der Selbstverteidigungsstrategie erfordert Flugzeuge größerer Reichweite und der Fähigkeit Seeziele zu erfassen und zu bekämpfen. Die seit Anfang 2000 ausgelieferten rund 40 Serienmaschinen der Mitsubishi F-2 stellen ein erstes Drittel der zentralen Verteidigungskapazitäten des industriell zwar mächtigen, aber verwundbaren Inselstaates im Pazifik dar.
Zitat:Als im Oktober 1985 das japanische Verteidigungsministerium nach einem Nachfolgemodell für den national entwickelten und gebauten Jagdbomber Mitsubishi F-1 suchte, wünschte man eine weitere Eigenentwicklung, um die heimische Industrie zu unterstützen und neue Techniken zu erringen. Doch nach der Erkenntnis, dass eine vollständige Eigenentwicklung die technischen Kräfte wohl überfordert hätte und nach politischem Druck von Seiten der USA entschied sich Japan für eine modifizierte Version der McDonnell-Douglas F-15 Eagle oder Lockheed F-16 Fighting Falcon. Mit der Unterzeichnung des Kooperationsabkommens 1988 kamen beide Länder überein, dass Mitsubishi und Lockheed gemeinsam einen mittleren Jagdbomber auf Basis der Lockheed F-16C/D Block 40 entwickeln würden.............[Bild: http://www.fliegerrevue.de/pictures/06-04/T1.jpg]
Zahlreiche Antennen am Lufteinlauf und am Rumpf lassen auf die äußerst komplette und komplexe elektronische Ausstattung schließen, und der zweite Kanzelrahmen vor dem Piloten identifiziert die Maschine eindeutig als F-2.