Vor 2 Stunden
(Vor 10 Stunden)Broensen schrieb: Fortführung aus dem F128-Strang:
Als die Zielbilder aufgestellt wurden, gab es die F128 noch nicht in der Planung. Und wir diskutieren ja hier jetzt den Fall, dass sie in mindestens vierfacher Ausführung kommt. Also wären in dem Fall nach aktuell bekannter Planung folgende Schiffe für ca. 2040 zu erwarten:
6-9xK130
4xF125
6xF126
8xF127
4xF128
Ich denke, wir sind uns einig, dass diese vermutlich nicht alle gleichzeitig im Flottenbestand sein werden, schon allein aufgrund der Personalthematik. Also wird man wohl oder übel auf ein paar dieser Schiffe verzichten müssen.
ca.2040 gehen die Los 1 K130 in Rente, weshalb nur noch 5 übrig sind.
(Vor 10 Stunden)Broensen schrieb: Also was sind die Möglichkeiten?
1. Reduzierung der F127 und K130 auf 6er-Klassen
oder
2. Verzicht auf eine Klasse, also entweder:
2.1 Ausmusterung F125
oder
2.2 Verkauf F128
Variante 1 wäre dabei die herausforderndste aufgrund der Flottenvielfalt. Am nachhaltigsten erscheint mir Variante 2.1, zumal die F125 beim Zulauf der letzten F127 auch schon 20 Jahre auf dem Buckel haben werden und eben auch mit möglichen Nachrüstungen immer noch keine Vorteile gegenüber der dann ausreichend vorhandenen F126 haben werden.
Bei den Stückzahlen ist es eigentlich schon halbwegs stimmig, da sowohl die F126, als auch F127 im Regelfall gleichzeitig sowohl ein Schiff für IKM-Missionen und eins für LV/BV-Übungen stellen können, während immer noch 1-2xF128 für Geleitschutzaufgaben zur Verfügung stünden. Nur über die beiden zusätzlichen F127 könnte man nochmal nachdenken.
Man wird sich dazu wohl irgendwas einfallen lassen müssen, da die typischen F125-Missionen wie Atalanta und Unifil ja alle auslaufen und die Schiffe für die aktuell anfallenden IKM-Operationen wie Aspides so nicht geeignet sind. Ich würde das allerdings nur als Übergangslösung betrachten, zumindest sofern die F126 nicht doch noch eingestampft werden sollte.
Eine gewisse "Überlebenschance" könnte die F125 mMn noch als reines Führungsschiff haben, dann vielleicht aber langfristig nur noch in 2 oder 3 Exemplaren.
Da die Los.1 K130 um 2040 außer dienst gehen werden gehe ich davon aus, das es möglich sein könnte, auch wenn es die Maximallösung wäre, das:
3.
Alle Fregatten werden behalten und bei Crewmangel werden die F125(teilweise) aufgelegt und dann ab Mitte der 2040er turnusmäßig ersetzt. Die sind dann auch knapp 30 Jahre alt.
(Vor 5 Stunden)DopePopeUrban schrieb: Also auf zukünftigen Personalzuwachs zu setzten, halte ich insofern für keine gute Idee. Im Zweifel kann man immer nochmal Einheiten nachbestellen sollte sich eine plötzliche Trendwende ankündigen, bis Mitte/Ende der 2030er ists noch lang.
Personal ist schneller trainiert, als Schiffe unter Vertrag genommen und gebaut sind.
Da wurden in den letzten Jahren erst die Regeln für die Beschaffung geändert, da man beim Bund momentan das Problem hat, das man die Leute ausgebildet bekommt, die Waffen aber noch nicht da sind, da man immer nur für die aktuellen Soldaten bestellet hat/durfte im Vergangen Jahrzehnt.
Frei nach dem Motto erst personal gewinnen, dann das Material kaufen, aber ups das ist nicht morgen da, jz musst du auf deine Waffen 56 Jahre warten. Dadurch hat vor allem das her sehr viele Leute verloren.
Du willst uns als allen ernstes erklären, das eine Reserve zu haben schlecht ist?