Gestern, 11:53
Indonesien hat ungefähr acht dieselelektrische U-Boote (ein U-Boot des Typs 209/1300, drei U-Boote der südkoreanischen Variante "Nagapasa-Klasse" mit drei weiteren im Zulauf). Damit patrouillieren sie rund um die vielen Inseln des Landes und schützen wichtige Seewege. Diese U-Boote sind super wichtig, um die Handelsrouten durch eine der meistbefahrenen Meeresregionen der Welt zu sichern. (Quelle)
Mir scheint es, dass der Schritt von der "örtlichen Wartung" hin zum Eigenbau (2 x Scorpène Evolved bei PT PAL, Verdrängung von 2.000 Tonnen, Länge von 72 Metern, Aktionsradius 8.000 SM) und dann zur Eigenkonstruktion auf der Hand liegt.
Mir scheint es, dass der Schritt von der "örtlichen Wartung" hin zum Eigenbau (2 x Scorpène Evolved bei PT PAL, Verdrängung von 2.000 Tonnen, Länge von 72 Metern, Aktionsradius 8.000 SM) und dann zur Eigenkonstruktion auf der Hand liegt.