Gestern, 16:21
Wie das 3. RHC die Drohnisierung der Luftkampfkraft vorantreibt
FOB (französisch)
Nathan Gain 2. November 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...at_003.png]
Im 3. Kampfhubschrauberregiment in Étain, dem zentralen Glied einer Dynamik, die darauf abzielt, den Beitrag von Drohnen zur Verstärkung der taktischen Wirkung der Luftkampfkraft zu definieren, werden neue Experimente vorbereitet. Neue Plattformen und Nutzlasten kommen hinzu, ebenso wie ein spezielles Ausbildungszentrum.
Zusammenarbeit statt Verdrängung – das ist der Weg, den die 4. Luftkampfbrigade (4e BAC) in Bezug auf Drohnen und ferngesteuerte Munition eingeschlagen hat. Im Mittelpunkt dieses explorativen Ansatzes steht das 3. RHC, das immer neue Ideen und Versuche vorantreibt und dabei seine Ambitionen schrittweise steigert, mit einem klaren Ziel: das gesamte Potenzial auszuschöpfen, um die Bandbreite der Effekte zu erweitern und die Überlebensfähigkeit der Hubschrauber zu verbessern. Mit mehreren parallel laufenden Projekten sieht die Agenda für die nächsten Monate für die rund zehn Soldaten und Zivilisten, die im Nachtregiment eingesetzt sind, sehr voll aus.
Das 3. RHC arbeitet seit einiger Zeit an der Einsetzung von Drohnen mit immersiver Steuerung (FPV) aus einem Hubschrauber heraus. Die ersten Tests mit einer Gazelle waren zwar erfolgreich, wurden jedoch mit Drohnen durchgeführt, die vom Boden aus starteten. Da die entsprechende Genehmigung fehlt, ist ein Start aus der Kabine heraus derzeit nicht möglich. Dieses Manöver wurde bisher nur vom 4. Hubschrauberregiment der Spezialeinheiten (4e RHFS) in Pau versucht. Die Genehmigung für den „konventionellen” Einsatz wird bis Ende des Jahres erwartet. Und wenn die Tests mit einem unbewaffneten System durchgeführt werden, ist durchaus geplant, es in eine echte ferngesteuerte Munition (MTO) umzuwandeln, indem eine Sprengladung von einigen hundert Gramm integriert wird.
Das Experiment soll in Kürze um eine weitere Lösung erweitert werden: die Abfangdrohne AST-78 des französischen Unternehmens Asterodyn. Die Abfangdrohne oder MTO, die ebenfalls aus der Kabine gestartet wird, wird einer taktischen Bewertung (EVTA) unterzogen. Ihre Auslieferung, die aus technischen Gründen verschoben wurde, wird es ermöglichen, die Arbeiten über das gesamte Jahr 2026 hinweg durchzuführen und mit der Vorlage eines Berichts im Jahr 2027 abzuschließen.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x600.png]
Die drei Vorteile der AST-78? Ihre Tragfähigkeit, ihre Reichweite und vor allem ihre Geschwindigkeit, die weit über der der derzeit im Einsatz befindlichen Militärhubschrauber liegt. „Wir haben eine Nutzlast von bis zu 1 kg und eine Reichweite von 15 bis 23 km bei einer Geschwindigkeit von 400 km/h. Mit dieser Art von Drohne wären wir in der Lage, jeden Hubschrauber, den wir in unserem Gebiet operieren sehen, einzuholen und ihn blitzschnell zu neutralisieren”, erklärt das 3. RHC. Die AST-78 ist resistent gegen Funkstörungen und wird zusätzlich mit einer künstlichen Intelligenz ausgestattet, um an Autonomie zu gewinnen und Schwarmflüge zu ermöglichen.
Die leichten Heeresflieger (ALAT) beschränken diese „luftgestützten Effekte“ (ELA) nicht nur auf kinetische Mittel. Von allen anderen möglichen Effekten hat das 3. RHC bisher die Möglichkeiten der Täuschung untersucht. Eine erste „hausgemachte” Plattform ermöglichte es, dieses Thema zu erforschen. Diese lokal entwickelte Drohne mit festem Flügel, einem Gewicht von 4 kg und einer Spannweite von 2,8 m kann eine Geschwindigkeit von 110 km/h erreichen. Sie wird vom Boden aus gestartet und trägt einen programmierbaren Radarreflektor, der mit Hilfe des 3D-Drucks integriert wurde. Dieses von der Generaldirektion für Rüstung entwickelte, 900 Gramm schwere Modul namens „EM Pulse” erzeugt und verstärkt Radarwellenformen, um die Signatur mehrerer Flugzeuge nachzuahmen. Seine Reichweite? Bis zu 70 km.
Die Idee, die mit Unterstützung des Kriegsübungsplatzes an der deutsch-französischen Grenze umgesetzt wurde, erweist sich als vielversprechend. Ausgestattet mit dem EM Pulse-Modul kann eine einzige Drohne die Radarsignatur von drei Hubschraubern nachbilden. Durch die Erzeugung dieser fiktiven Patrouille trägt sie dazu bei, die gegnerische Boden-Luft-Verteidigung durch Täuschungsmanöver zu irreführen und den Feind vor taktische Dilemmata zu stellen. In den eigenen Reihen würde sie die Infiltration einer Patrouille erleichtern und so zur Erhöhung der Überlebensfähigkeit der Maschinen beitragen. Das Ganze wurde übrigens als opferbare Lösung konzipiert, da die Drohne mit einem Selbstzerstörungssystem für ihre Elektronik ausgestattet ist.
Das 3. RHC hat seitdem den Anwendungsbereich auf einen weiteren Träger ausgeweitet, die Drohne TGT-100-LEU von Adroha, einem Unternehmen der ALCEN-Gruppe. Ihre Eigenschaften? Ein Gewicht von 1,7 kg, eine Spannweite von 80 cm, eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei einer Streckung von 70 und eine effektive Reichweite von 40 km für die Kommunikation.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x600.png]
All dies in Kombination mit Modulen zur Erhöhung der Radar- und Infrarotsignaturen. Die Handhabung ist noch nicht endgültig festgelegt, aber die ersten Tests waren dennoch wenig überzeugend. Derzeit konzentriert sich das 3. RHC eher darauf, seine „hausgemachte” Drohne modular anzupassen, „was uns ermöglichen würde, die Nutzlast an die Anforderungen der Mission anzupassen” und den Anwendungsbereich auf andere nicht-kinetische Effekte wie Erkennung, Aufklärung und Identifizierung (DRI) oder Funkrelais auszuweiten. Kurz gesagt, „man kann sich alle Arten von Systemen vorstellen, die daran angeschlossen werden können“, ohne den Träger zu wechseln.
Die Dynamik erfordert Fortschritte in anderen Bereichen als den Drohnen selbst. Angefangen bei verbindlichen zivilen Normen, die den Schwung bremsen. Andere Hindernisse sind technischer Natur. Hinter der ewigen Frage nach der Robustheit der Datenverbindungen steht vor allem die Ausdauer im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Obwohl sie während der gesamten Dauer der Mission an vorderster Front und zur Unterstützung eingesetzt werden sollen, sind die getesteten Drohnen durch ihre Batterie begrenzt. Die aktuelle MTO hat beispielsweise nur eine Reichweite von 5 bis 6 km. Für morgen hofft das 3. RHC, diese Reichweite auf 10 km zu erhöhen, indem es auf eine neue Batterie „Made in France” setzt, die von KAËLION Energie aus Savoyen geliefert wird. Die Arbeiten werden fortgesetzt, um die Reichweite weiter auf 15 bis 16 km zu erhöhen und den Hubschrauber damit weiter von der gegnerischen Boden-Luft-Verteidigung entfernt zu halten.
Das Abwerfen im Flug setzt voraus, dass ein Fernpilot auf dem Rücksitz einer Gazelle mitfliegt, ein wichtiger Faktor, der sich auf die Reichweite der Maschine auswirkt. Morgen wird es darum gehen, auf andere Startverfahren umzusteigen und dabei auf Mittel zu setzen, die denen ähneln, die für Raketen und Raketen entwickelt wurden. Die entsprechenden Drohnen existieren noch nicht, und es muss ein pyrotechnischer Auslöser entwickelt werden, mit dem sie außerhalb des Rotorblatts und des dadurch verursachten Luftstroms ausgestoßen werden können, ohne dass sie dabei beschädigt werden. Ebenso bedeutet die Drohnisierung, dass die Besatzung nicht übermäßig belastet werden darf, indem maximale Autonomie und eine optimale Integration in das Cockpit bevorzugt werden.
Eine doppelte Herausforderung, der sich die ALAT stellen könnte, indem sie auf die Programmierung im Vorfeld der Mission und auf Weiterentwicklungen der Mensch-Maschine-Schnittstelle setzt.
Das 3. RHC verfügt derzeit über fünf Fernpiloten. Einer stammt aus der Einsatzkraft. Zwei weitere sind Mechaniker, ein weiterer ist Feuerwehrmann und der letzte ist ein Mitglied des operativen Laderaumteams (MOS). „Heute suchen wir eher nach Kompetenzen als nach einem Rang oder einer Funktion“, erklärt man uns. Eine Avantgarde, die schnell verstärkt werden muss, sowohl innerhalb eines Regiments, das plant, ab 2026 eine erste gemischte „drohnengestützte“ Staffel aufzubauen, als auch unter den anderen Einheiten der 4. BAC.
Das andere große Projekt für das nächste Jahr ist daher die Einrichtung eines taktischen Drohnen-Trainingszentrums. Die Brigade hat beschlossen, dieses Ad-hoc-CETD in Étain einzurichten. Nach der Erstellung eines Zeitplans und der Konsolidierung der Ausbildungs- und Trainingsinhalte soll dieses Zentrum ab Sommer 2026 in Betrieb genommen werden. „Dadurch können wir Fernpiloten und Drohnenausbilder für die gesamte Brigade ausbilden und vor allem die Regimenter in taktischer Hinsicht trainieren“, erklärt das 3. RHC. Der Start ist gelungen, die Konsolidierung der ersten Errungenschaften soll bei ORION 2026 demonstriert werden, einer groß angelegten Übung, die Drohnen in allen Armeen, Waffengattungen und Umgebungen in den Vordergrund stellt.
Bildnachweis: 3. RHC
FOB (französisch)
Nathan Gain 2. November 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...at_003.png]
Im 3. Kampfhubschrauberregiment in Étain, dem zentralen Glied einer Dynamik, die darauf abzielt, den Beitrag von Drohnen zur Verstärkung der taktischen Wirkung der Luftkampfkraft zu definieren, werden neue Experimente vorbereitet. Neue Plattformen und Nutzlasten kommen hinzu, ebenso wie ein spezielles Ausbildungszentrum.
Zusammenarbeit statt Verdrängung – das ist der Weg, den die 4. Luftkampfbrigade (4e BAC) in Bezug auf Drohnen und ferngesteuerte Munition eingeschlagen hat. Im Mittelpunkt dieses explorativen Ansatzes steht das 3. RHC, das immer neue Ideen und Versuche vorantreibt und dabei seine Ambitionen schrittweise steigert, mit einem klaren Ziel: das gesamte Potenzial auszuschöpfen, um die Bandbreite der Effekte zu erweitern und die Überlebensfähigkeit der Hubschrauber zu verbessern. Mit mehreren parallel laufenden Projekten sieht die Agenda für die nächsten Monate für die rund zehn Soldaten und Zivilisten, die im Nachtregiment eingesetzt sind, sehr voll aus.
Das 3. RHC arbeitet seit einiger Zeit an der Einsetzung von Drohnen mit immersiver Steuerung (FPV) aus einem Hubschrauber heraus. Die ersten Tests mit einer Gazelle waren zwar erfolgreich, wurden jedoch mit Drohnen durchgeführt, die vom Boden aus starteten. Da die entsprechende Genehmigung fehlt, ist ein Start aus der Kabine heraus derzeit nicht möglich. Dieses Manöver wurde bisher nur vom 4. Hubschrauberregiment der Spezialeinheiten (4e RHFS) in Pau versucht. Die Genehmigung für den „konventionellen” Einsatz wird bis Ende des Jahres erwartet. Und wenn die Tests mit einem unbewaffneten System durchgeführt werden, ist durchaus geplant, es in eine echte ferngesteuerte Munition (MTO) umzuwandeln, indem eine Sprengladung von einigen hundert Gramm integriert wird.
Das Experiment soll in Kürze um eine weitere Lösung erweitert werden: die Abfangdrohne AST-78 des französischen Unternehmens Asterodyn. Die Abfangdrohne oder MTO, die ebenfalls aus der Kabine gestartet wird, wird einer taktischen Bewertung (EVTA) unterzogen. Ihre Auslieferung, die aus technischen Gründen verschoben wurde, wird es ermöglichen, die Arbeiten über das gesamte Jahr 2026 hinweg durchzuführen und mit der Vorlage eines Berichts im Jahr 2027 abzuschließen.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x600.png]
Die drei Vorteile der AST-78? Ihre Tragfähigkeit, ihre Reichweite und vor allem ihre Geschwindigkeit, die weit über der der derzeit im Einsatz befindlichen Militärhubschrauber liegt. „Wir haben eine Nutzlast von bis zu 1 kg und eine Reichweite von 15 bis 23 km bei einer Geschwindigkeit von 400 km/h. Mit dieser Art von Drohne wären wir in der Lage, jeden Hubschrauber, den wir in unserem Gebiet operieren sehen, einzuholen und ihn blitzschnell zu neutralisieren”, erklärt das 3. RHC. Die AST-78 ist resistent gegen Funkstörungen und wird zusätzlich mit einer künstlichen Intelligenz ausgestattet, um an Autonomie zu gewinnen und Schwarmflüge zu ermöglichen.
Die leichten Heeresflieger (ALAT) beschränken diese „luftgestützten Effekte“ (ELA) nicht nur auf kinetische Mittel. Von allen anderen möglichen Effekten hat das 3. RHC bisher die Möglichkeiten der Täuschung untersucht. Eine erste „hausgemachte” Plattform ermöglichte es, dieses Thema zu erforschen. Diese lokal entwickelte Drohne mit festem Flügel, einem Gewicht von 4 kg und einer Spannweite von 2,8 m kann eine Geschwindigkeit von 110 km/h erreichen. Sie wird vom Boden aus gestartet und trägt einen programmierbaren Radarreflektor, der mit Hilfe des 3D-Drucks integriert wurde. Dieses von der Generaldirektion für Rüstung entwickelte, 900 Gramm schwere Modul namens „EM Pulse” erzeugt und verstärkt Radarwellenformen, um die Signatur mehrerer Flugzeuge nachzuahmen. Seine Reichweite? Bis zu 70 km.
Die Idee, die mit Unterstützung des Kriegsübungsplatzes an der deutsch-französischen Grenze umgesetzt wurde, erweist sich als vielversprechend. Ausgestattet mit dem EM Pulse-Modul kann eine einzige Drohne die Radarsignatur von drei Hubschraubern nachbilden. Durch die Erzeugung dieser fiktiven Patrouille trägt sie dazu bei, die gegnerische Boden-Luft-Verteidigung durch Täuschungsmanöver zu irreführen und den Feind vor taktische Dilemmata zu stellen. In den eigenen Reihen würde sie die Infiltration einer Patrouille erleichtern und so zur Erhöhung der Überlebensfähigkeit der Maschinen beitragen. Das Ganze wurde übrigens als opferbare Lösung konzipiert, da die Drohne mit einem Selbstzerstörungssystem für ihre Elektronik ausgestattet ist.
Das 3. RHC hat seitdem den Anwendungsbereich auf einen weiteren Träger ausgeweitet, die Drohne TGT-100-LEU von Adroha, einem Unternehmen der ALCEN-Gruppe. Ihre Eigenschaften? Ein Gewicht von 1,7 kg, eine Spannweite von 80 cm, eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei einer Streckung von 70 und eine effektive Reichweite von 40 km für die Kommunikation.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x600.png]
All dies in Kombination mit Modulen zur Erhöhung der Radar- und Infrarotsignaturen. Die Handhabung ist noch nicht endgültig festgelegt, aber die ersten Tests waren dennoch wenig überzeugend. Derzeit konzentriert sich das 3. RHC eher darauf, seine „hausgemachte” Drohne modular anzupassen, „was uns ermöglichen würde, die Nutzlast an die Anforderungen der Mission anzupassen” und den Anwendungsbereich auf andere nicht-kinetische Effekte wie Erkennung, Aufklärung und Identifizierung (DRI) oder Funkrelais auszuweiten. Kurz gesagt, „man kann sich alle Arten von Systemen vorstellen, die daran angeschlossen werden können“, ohne den Träger zu wechseln.
Die Dynamik erfordert Fortschritte in anderen Bereichen als den Drohnen selbst. Angefangen bei verbindlichen zivilen Normen, die den Schwung bremsen. Andere Hindernisse sind technischer Natur. Hinter der ewigen Frage nach der Robustheit der Datenverbindungen steht vor allem die Ausdauer im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Obwohl sie während der gesamten Dauer der Mission an vorderster Front und zur Unterstützung eingesetzt werden sollen, sind die getesteten Drohnen durch ihre Batterie begrenzt. Die aktuelle MTO hat beispielsweise nur eine Reichweite von 5 bis 6 km. Für morgen hofft das 3. RHC, diese Reichweite auf 10 km zu erhöhen, indem es auf eine neue Batterie „Made in France” setzt, die von KAËLION Energie aus Savoyen geliefert wird. Die Arbeiten werden fortgesetzt, um die Reichweite weiter auf 15 bis 16 km zu erhöhen und den Hubschrauber damit weiter von der gegnerischen Boden-Luft-Verteidigung entfernt zu halten.
Das Abwerfen im Flug setzt voraus, dass ein Fernpilot auf dem Rücksitz einer Gazelle mitfliegt, ein wichtiger Faktor, der sich auf die Reichweite der Maschine auswirkt. Morgen wird es darum gehen, auf andere Startverfahren umzusteigen und dabei auf Mittel zu setzen, die denen ähneln, die für Raketen und Raketen entwickelt wurden. Die entsprechenden Drohnen existieren noch nicht, und es muss ein pyrotechnischer Auslöser entwickelt werden, mit dem sie außerhalb des Rotorblatts und des dadurch verursachten Luftstroms ausgestoßen werden können, ohne dass sie dabei beschädigt werden. Ebenso bedeutet die Drohnisierung, dass die Besatzung nicht übermäßig belastet werden darf, indem maximale Autonomie und eine optimale Integration in das Cockpit bevorzugt werden.
Eine doppelte Herausforderung, der sich die ALAT stellen könnte, indem sie auf die Programmierung im Vorfeld der Mission und auf Weiterentwicklungen der Mensch-Maschine-Schnittstelle setzt.
Das 3. RHC verfügt derzeit über fünf Fernpiloten. Einer stammt aus der Einsatzkraft. Zwei weitere sind Mechaniker, ein weiterer ist Feuerwehrmann und der letzte ist ein Mitglied des operativen Laderaumteams (MOS). „Heute suchen wir eher nach Kompetenzen als nach einem Rang oder einer Funktion“, erklärt man uns. Eine Avantgarde, die schnell verstärkt werden muss, sowohl innerhalb eines Regiments, das plant, ab 2026 eine erste gemischte „drohnengestützte“ Staffel aufzubauen, als auch unter den anderen Einheiten der 4. BAC.
Das andere große Projekt für das nächste Jahr ist daher die Einrichtung eines taktischen Drohnen-Trainingszentrums. Die Brigade hat beschlossen, dieses Ad-hoc-CETD in Étain einzurichten. Nach der Erstellung eines Zeitplans und der Konsolidierung der Ausbildungs- und Trainingsinhalte soll dieses Zentrum ab Sommer 2026 in Betrieb genommen werden. „Dadurch können wir Fernpiloten und Drohnenausbilder für die gesamte Brigade ausbilden und vor allem die Regimenter in taktischer Hinsicht trainieren“, erklärt das 3. RHC. Der Start ist gelungen, die Konsolidierung der ersten Errungenschaften soll bei ORION 2026 demonstriert werden, einer groß angelegten Übung, die Drohnen in allen Armeen, Waffengattungen und Umgebungen in den Vordergrund stellt.
Bildnachweis: 3. RHC