(See) Die deutsche Marine

[DeltaR95]

Surface Search Radars und Air Search Radars unterscheiden sich hauptsächlich in Bandbreite und Dimensionaler Suche.
Während ein Air Search Radar üblicherweise im L und S Band arbeitet und eine 3 dimensionale Suche durchführt, arbeiten Surface Search Radars üblicherweise in x Band Bereich und erstellen ein 2 Dimensionales Bild.
Ein SSR deckt dabei die x- und z-Achse ab um ein Ziel auf der Ebene zu verorten, ein Wert der y-Achse ist ja nicht relevant, da Schiff nicht fliegen können.

Warum kann jetzt aber ein SSR eine Sea Skimming ASCM (also ein Luftziel) erkennen?
Ganz einfach, weil ein SSR nur von oben auf die Meeresoberfläche guckt, nicht horizontal in der Ebene y=0 Richtung x und z.

Danke für den schlagenden Beweis, dass du außer einem rudimentären Wikipedia-Wissen von Radartechnik keinerlei Ahnung hast und nicht das liest, was man dir schreibt.

Du wiederholst einfach nur dein Halbwissen und lässt komplett außer Acht, dass es außer deiner simplen Geometrie noch so etwas wie eine Radarsignalverarbeitung gibt, die in der Realität entscheidet, WAS dein Radar WANN und WIE auffassen kann.

Ich bringe es gerne noch mal für dich auf den Punkt: Dein Kalibr könnte durch die gesamte Radarkeule eines Surface Search Radars fliegen und auch Echos produzieren, diese werden aber vom Surface Search Radar im Signalverarbeitungspfad rausgefiltert - genau DAS ist der Unterschied zwischen Surface Search und Air Search, unterschiedliche Hypothesen-Tracker und Filter.

Ein Surface-Search Radar macht genau das was der Name sagt, Oberflächenziele erfassen und dafür ist alles optimiert, einschließlich Form der Antenne.

Anders sieht das bei einem Mehrzweckradar wie dem AN/SPQ-9A oder AN/SPQ-9B aus, dieses ist zwar als Surface Search Radar konzipiert, verfügt jedoch noch über einen gesonderten Signalpfad um explizit ASCM auf Meereshöhe zu detektieren.

Aber jetzt reicht es mir, meine Zeit ist mir zu kostbar, dir zu erklären, wie ein Radar außerhalb deiner geometrischen Betrachtung funktioniert.