29.04.2025, 17:44
Export / FDI: Naval Group geht Partnerschaften mit norwegischen Forschungszentren ein
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 28. April 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...241125.jpg]
Im November letzten Jahres gab das norwegische Verteidigungsministerium bekannt, dass von den elf Ländern, die es angefragt hatte, nur Frankreich, Deutschland, das Vereinigte Königreich und die Vereinigten Staaten im Rennen um die Lieferung von fünf bis sechs neuen Fregatten als Ersatz für die in den 2000er Jahren beim spanischen Schiffbauer Navantia erworbenen Fregatten der „Fridtjof Nansen“-Klasse seien.
Da dieses Projekt zügig umgesetzt werden soll, äußerte er den Wunsch, sich einem bereits laufenden Programm anzuschließen und eine „strategische Partnerschaft“ mit einem engen Verbündeten einzugehen, da die Beschaffung, der Betrieb und die Instandhaltung der künftigen Fregatten gemeinsam erfolgen müssen.
„Was die vier betroffenen Länder betrifft, so werden derzeit die Grundlagen für spätere Vertragsverhandlungen und eine Zusammenarbeit in Bereichen geschaffen, die über diese Beschaffung hinausgehen, wie beispielsweise die industrielle Zusammenarbeit, Forschung und Entwicklung usw.“, erklärte das norwegische Ministerium.
Seitdem bemühen sich die Industrieunternehmen der ausgewählten Länder um Partner in Norwegen.
So unterzeichnete das britische Unternehmen BAE Systems im Februar eine Absichtserklärung [MoU] mit dem norwegischen Schiffbauer Hamek, um eine Zusammenarbeit für den Fall der Auswahl seiner Fregatte vom Typ 26 zu vereinbaren. Einen Monat später tat das deutsche Unternehmen ThyssenKrupp Marine Systems [TKMS] dasselbe mit der Werft Ulstein Verft, wobei sein Angebot auf der Fregatte vom Typ F127 basieren soll.
Mit dem Angebot der Verteidigungs- und Einsatzfregatte [FDI] steht die französische Naval Group nicht zurück. Allerdings verfolgt sie offenbar eine andere Strategie als ihre beiden europäischen Konkurrenten und konzentriert sich auf Forschung und Entwicklung (F&E).
Anfang April gab das Unternehmen bekannt, dass es eine Absichtserklärung mit dem norwegischen Forschungsinstitut NORGE unterzeichnet habe, um „eine zukünftige Zusammenarbeit im Bereich F&E, insbesondere in den Bereichen digitale Transformation und Energie, zu prüfen“.
„Diese Vereinbarung spiegelt unser gemeinsames Bestreben wider, durch Zusammenarbeit Innovationen voranzutreiben. […] Die multidisziplinären Forschungskapazitäten von NORGE und seine engen Verbindungen zur norwegischen Industrie machen das Unternehmen zu einem natürlichen Partner für Forschung und Entwicklung, während wir unser Engagement in Norwegen verstärken“, erklärte Guillaume Weisrock, Vertriebsleiter von Naval Group in Europa und Nordamerika.
Neben NORGE hat Naval Group auch eine „strategische Partnerschaft“ mit dem norwegischen Unternehmen SINTEF Ocean geschlossen, einem der größten unabhängigen Forschungszentren Europas. Die Absichtserklärung wurde an Bord der Mehrzweckfregatte [FREMM] Aquitaine während eines Zwischenstopps in Trondheim unterzeichnet.
Naval Group und SINTEF Ocean kennen sich bereits gut aus früheren gemeinsamen Projekten im Rahmen europäischer Programme wie DTHOR (Strukturüberwachung), EDINAF (digitale Schiffsarchitektur) und Calipso (Antrieb).
Die unterzeichnete Absichtserklärung umfasst insbesondere die Konzeption und Leistungsoptimierung von Schiffen, Antriebe, Unterwasserrobotik, digitale Technik usw.
Ziel ist es, „unsere sich ergänzenden Kompetenzen zu nutzen, um Innovationen im maritimen und im Verteidigungssektor zu fördern“. Diese Partnerschaft ist Teil einer umfassenderen Initiative zur Förderung der Zusammenarbeit im Bereich Forschung und Entwicklung zwischen Naval Group und norwegischen Forschungszentren. Sie spiegelt unser gemeinsames Bestreben wider, durch Zusammenarbeit Innovationen voranzutreiben“, erklärte der französische Industriekonzern in einer Pressemitteilung vom 25. April.
Weitere Ankündigungen könnten folgen, da Naval Group bekräftigt hat, dass es weiterhin die Möglichkeit prüft, „mehrere norwegische Unternehmen“ in seine „globale Lieferkette [Bau, Support, F&E]“ zu integrieren und weitere Partnerschaften mit Instituten und Hochschulen zu schließen.
Dieser Ansatz ähnelt dem, den die Naval Group verfolgt hatte, um die Ausschreibung für die künftigen U-Boote der niederländischen Königlichen Marine zu gewinnen. Zur Erinnerung: Damals hatte sie ein Netzwerk mit mehr als 70 Partnern aufgebaut, darunter Forschungszentren und Industrieunternehmen.
Dennoch hat die FDI reale Chancen, sich in Norwegen durchzusetzen, insbesondere aufgrund des französischen Know-hows im Bereich der U-Boot-Bekämpfung und seines Antriebssystems, dessen Eigenschaften laut Emmanuel Chiva, Generaldelegierter für Rüstung, „für die Navigation in Fjorden geeignet“ sind.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 28. April 2025
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...241125.jpg]
Im November letzten Jahres gab das norwegische Verteidigungsministerium bekannt, dass von den elf Ländern, die es angefragt hatte, nur Frankreich, Deutschland, das Vereinigte Königreich und die Vereinigten Staaten im Rennen um die Lieferung von fünf bis sechs neuen Fregatten als Ersatz für die in den 2000er Jahren beim spanischen Schiffbauer Navantia erworbenen Fregatten der „Fridtjof Nansen“-Klasse seien.
Da dieses Projekt zügig umgesetzt werden soll, äußerte er den Wunsch, sich einem bereits laufenden Programm anzuschließen und eine „strategische Partnerschaft“ mit einem engen Verbündeten einzugehen, da die Beschaffung, der Betrieb und die Instandhaltung der künftigen Fregatten gemeinsam erfolgen müssen.
„Was die vier betroffenen Länder betrifft, so werden derzeit die Grundlagen für spätere Vertragsverhandlungen und eine Zusammenarbeit in Bereichen geschaffen, die über diese Beschaffung hinausgehen, wie beispielsweise die industrielle Zusammenarbeit, Forschung und Entwicklung usw.“, erklärte das norwegische Ministerium.
Seitdem bemühen sich die Industrieunternehmen der ausgewählten Länder um Partner in Norwegen.
So unterzeichnete das britische Unternehmen BAE Systems im Februar eine Absichtserklärung [MoU] mit dem norwegischen Schiffbauer Hamek, um eine Zusammenarbeit für den Fall der Auswahl seiner Fregatte vom Typ 26 zu vereinbaren. Einen Monat später tat das deutsche Unternehmen ThyssenKrupp Marine Systems [TKMS] dasselbe mit der Werft Ulstein Verft, wobei sein Angebot auf der Fregatte vom Typ F127 basieren soll.
Mit dem Angebot der Verteidigungs- und Einsatzfregatte [FDI] steht die französische Naval Group nicht zurück. Allerdings verfolgt sie offenbar eine andere Strategie als ihre beiden europäischen Konkurrenten und konzentriert sich auf Forschung und Entwicklung (F&E).
Anfang April gab das Unternehmen bekannt, dass es eine Absichtserklärung mit dem norwegischen Forschungsinstitut NORGE unterzeichnet habe, um „eine zukünftige Zusammenarbeit im Bereich F&E, insbesondere in den Bereichen digitale Transformation und Energie, zu prüfen“.
„Diese Vereinbarung spiegelt unser gemeinsames Bestreben wider, durch Zusammenarbeit Innovationen voranzutreiben. […] Die multidisziplinären Forschungskapazitäten von NORGE und seine engen Verbindungen zur norwegischen Industrie machen das Unternehmen zu einem natürlichen Partner für Forschung und Entwicklung, während wir unser Engagement in Norwegen verstärken“, erklärte Guillaume Weisrock, Vertriebsleiter von Naval Group in Europa und Nordamerika.
Neben NORGE hat Naval Group auch eine „strategische Partnerschaft“ mit dem norwegischen Unternehmen SINTEF Ocean geschlossen, einem der größten unabhängigen Forschungszentren Europas. Die Absichtserklärung wurde an Bord der Mehrzweckfregatte [FREMM] Aquitaine während eines Zwischenstopps in Trondheim unterzeichnet.
Naval Group und SINTEF Ocean kennen sich bereits gut aus früheren gemeinsamen Projekten im Rahmen europäischer Programme wie DTHOR (Strukturüberwachung), EDINAF (digitale Schiffsarchitektur) und Calipso (Antrieb).
Die unterzeichnete Absichtserklärung umfasst insbesondere die Konzeption und Leistungsoptimierung von Schiffen, Antriebe, Unterwasserrobotik, digitale Technik usw.
Ziel ist es, „unsere sich ergänzenden Kompetenzen zu nutzen, um Innovationen im maritimen und im Verteidigungssektor zu fördern“. Diese Partnerschaft ist Teil einer umfassenderen Initiative zur Förderung der Zusammenarbeit im Bereich Forschung und Entwicklung zwischen Naval Group und norwegischen Forschungszentren. Sie spiegelt unser gemeinsames Bestreben wider, durch Zusammenarbeit Innovationen voranzutreiben“, erklärte der französische Industriekonzern in einer Pressemitteilung vom 25. April.
Weitere Ankündigungen könnten folgen, da Naval Group bekräftigt hat, dass es weiterhin die Möglichkeit prüft, „mehrere norwegische Unternehmen“ in seine „globale Lieferkette [Bau, Support, F&E]“ zu integrieren und weitere Partnerschaften mit Instituten und Hochschulen zu schließen.
Dieser Ansatz ähnelt dem, den die Naval Group verfolgt hatte, um die Ausschreibung für die künftigen U-Boote der niederländischen Königlichen Marine zu gewinnen. Zur Erinnerung: Damals hatte sie ein Netzwerk mit mehr als 70 Partnern aufgebaut, darunter Forschungszentren und Industrieunternehmen.
Dennoch hat die FDI reale Chancen, sich in Norwegen durchzusetzen, insbesondere aufgrund des französischen Know-hows im Bereich der U-Boot-Bekämpfung und seines Antriebssystems, dessen Eigenschaften laut Emmanuel Chiva, Generaldelegierter für Rüstung, „für die Navigation in Fjorden geeignet“ sind.