13.03.2024, 18:19
Dänemark ist besorgt über die Verzögerung bei der Auslieferung seiner F-35A Jagdbomber.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 13. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240313.jpg]
Am 12. März, fünf Jahre später als geplant, gab das Pentagon bekannt, dass es soeben die "Vollproduktion" [genannt "Stufe C"] des Jagdbombers F-35 genehmigt habe, von dem im Januar das 1000. Exemplar von den Fließbändern von Lockheed-Martin gelaufen war.
"Diese Entscheidung [...] zeigt den Abteilungen, Programmpartnern und Kunden [der F-35], dass das Flugzeug stabil und wendig ist und dass alle gesetzlichen und regulatorischen Anforderungen angemessen berücksichtigt wurden", erklärte William A. LaPlante, der für die Beschaffung zuständige Unterstaatssekretär im US-Verteidigungsministerium.
Gleichzeitig weigert sich das Pentagon jedoch weiterhin, neue F-35-Flugzeuge zu akzeptieren, solange das Software-Upgrade Technology Refresh 3 [TR-3] für diese Maschine nicht freigegeben wurde. Diese soll den Weg für die Version Block 4 ebnen, die 66 neue Funktionen enthält, was wiederum den Einbau eines stärkeren Triebwerks voraussetzt.
Dänemark ist besorgt, da es derzeit über zehn F-35A [von 27 bestellten Maschinen] verfügt, von denen nur vier auf dem Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup stationiert sind, während die anderen sechs für die Pilotenausbildung in den USA bleiben.
Dies gilt umso mehr, als das dänische Verteidigungsministerium im Rahmen der Hilfe für die Ukraine beschlossen hat, den Abzug der F-16 aus dem Flyvevåbnet [königliche Luftwaffe] zu beschleunigen, nachdem es eine Investition in Höhe von 150 Millionen Euro gestrichen hat, um sie mindestens bis 2027 weiterfliegen zu lassen.
Obwohl Lockheed-Martin an seinem Ziel festhält, die erste F-35 in der sogenannten TR3-Konfiguration um Juli 2024 auszuliefern, "gibt es eine Unsicherheit bezüglich der Lieferung der nächsten F-35A. [...] Ich habe die Streitkräfte gebeten, Initiativen zu prüfen, um diese mögliche Verzögerung auszugleichen", teilte der dänische Verteidigungsminister Troels Lund Poulsen am 12. März in einer Erklärung mit.
Die einfachste Lösung wäre, einen Teil der sechs F-35, die derzeit auf dem Luftwaffenstützpunkt Luke [Arizona] stationiert sind, vorübergehend nach Dänemark zu bringen. Dies würde jedoch voraussetzen, dass die Piloten des Flyvevåbnet ihre Ausbildung mit der Unterstützung "anderer Länder" fortsetzen könnten, betont das dänische Ministerium.
Das Ministerium führt auch die Möglichkeit an, "F-35-Flugzeuge von anderen Ländern zu kaufen oder zu leihen, die bereits über diese Flugzeuge verfügen". Dies ist ein Appell an die USA, die als einzige in der Lage sind, eine solche Nachfrage zu befriedigen. Schließlich ist auch von einer "Anpassung der politischen Meilensteine" in Bezug auf die F-35 die Rede, was sehr abstrus klingt.
"Ich habe die Streitkräfte gebeten, eine Reihe von Vorschlägen auszuarbeiten, die als Grundlage für eine umfassende Lösung dienen könnten, die wir im Einigungskreis diskutieren und beschließen könnten. Die F-35-Kampfflugzeuge stellen eine große Investition für Dänemark dar. Sie werden noch viele Jahre lang für unsere Verteidigung und Sicherheit von Bedeutung sein. Es ist entscheidend, dass wir diese Angelegenheit genau verfolgen", betonte der dänische Verteidigungsminister.
Laut der Pressemitteilung "sollte diese Situation weder die F-16-Spende an die Ukraine, die weiterhin Priorität hat, noch Dänemarks Verpflichtungen gegenüber der NATO im Krisenfall beeinträchtigen". Angesichts der Tatsache, dass neue Jagdbomber möglicherweise nicht rechtzeitig geliefert werden, ist es jedoch schwer vorstellbar, dass die Situation nicht "beeinträchtigt" wird... Warum sollte sich Herr Poulsen sonst Sorgen machen?
Foto: Rebekka Søndergaard - Dänisches Verteidigungsministerium
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 13. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240313.jpg]
Am 12. März, fünf Jahre später als geplant, gab das Pentagon bekannt, dass es soeben die "Vollproduktion" [genannt "Stufe C"] des Jagdbombers F-35 genehmigt habe, von dem im Januar das 1000. Exemplar von den Fließbändern von Lockheed-Martin gelaufen war.
"Diese Entscheidung [...] zeigt den Abteilungen, Programmpartnern und Kunden [der F-35], dass das Flugzeug stabil und wendig ist und dass alle gesetzlichen und regulatorischen Anforderungen angemessen berücksichtigt wurden", erklärte William A. LaPlante, der für die Beschaffung zuständige Unterstaatssekretär im US-Verteidigungsministerium.
Gleichzeitig weigert sich das Pentagon jedoch weiterhin, neue F-35-Flugzeuge zu akzeptieren, solange das Software-Upgrade Technology Refresh 3 [TR-3] für diese Maschine nicht freigegeben wurde. Diese soll den Weg für die Version Block 4 ebnen, die 66 neue Funktionen enthält, was wiederum den Einbau eines stärkeren Triebwerks voraussetzt.
Dänemark ist besorgt, da es derzeit über zehn F-35A [von 27 bestellten Maschinen] verfügt, von denen nur vier auf dem Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup stationiert sind, während die anderen sechs für die Pilotenausbildung in den USA bleiben.
Dies gilt umso mehr, als das dänische Verteidigungsministerium im Rahmen der Hilfe für die Ukraine beschlossen hat, den Abzug der F-16 aus dem Flyvevåbnet [königliche Luftwaffe] zu beschleunigen, nachdem es eine Investition in Höhe von 150 Millionen Euro gestrichen hat, um sie mindestens bis 2027 weiterfliegen zu lassen.
Obwohl Lockheed-Martin an seinem Ziel festhält, die erste F-35 in der sogenannten TR3-Konfiguration um Juli 2024 auszuliefern, "gibt es eine Unsicherheit bezüglich der Lieferung der nächsten F-35A. [...] Ich habe die Streitkräfte gebeten, Initiativen zu prüfen, um diese mögliche Verzögerung auszugleichen", teilte der dänische Verteidigungsminister Troels Lund Poulsen am 12. März in einer Erklärung mit.
Die einfachste Lösung wäre, einen Teil der sechs F-35, die derzeit auf dem Luftwaffenstützpunkt Luke [Arizona] stationiert sind, vorübergehend nach Dänemark zu bringen. Dies würde jedoch voraussetzen, dass die Piloten des Flyvevåbnet ihre Ausbildung mit der Unterstützung "anderer Länder" fortsetzen könnten, betont das dänische Ministerium.
Das Ministerium führt auch die Möglichkeit an, "F-35-Flugzeuge von anderen Ländern zu kaufen oder zu leihen, die bereits über diese Flugzeuge verfügen". Dies ist ein Appell an die USA, die als einzige in der Lage sind, eine solche Nachfrage zu befriedigen. Schließlich ist auch von einer "Anpassung der politischen Meilensteine" in Bezug auf die F-35 die Rede, was sehr abstrus klingt.
"Ich habe die Streitkräfte gebeten, eine Reihe von Vorschlägen auszuarbeiten, die als Grundlage für eine umfassende Lösung dienen könnten, die wir im Einigungskreis diskutieren und beschließen könnten. Die F-35-Kampfflugzeuge stellen eine große Investition für Dänemark dar. Sie werden noch viele Jahre lang für unsere Verteidigung und Sicherheit von Bedeutung sein. Es ist entscheidend, dass wir diese Angelegenheit genau verfolgen", betonte der dänische Verteidigungsminister.
Laut der Pressemitteilung "sollte diese Situation weder die F-16-Spende an die Ukraine, die weiterhin Priorität hat, noch Dänemarks Verpflichtungen gegenüber der NATO im Krisenfall beeinträchtigen". Angesichts der Tatsache, dass neue Jagdbomber möglicherweise nicht rechtzeitig geliefert werden, ist es jedoch schwer vorstellbar, dass die Situation nicht "beeinträchtigt" wird... Warum sollte sich Herr Poulsen sonst Sorgen machen?
Foto: Rebekka Søndergaard - Dänisches Verteidigungsministerium