03.06.2021, 16:04
Die zweite Achse ist mitlenkend ausgelegt (alternativ die dritte Achse gegenlenkend), spart Kosten und Gewicht und reicht völlig hinsichtlich der Wendigkeit (es sei denn, man will es halt wirklich deutlich besser als beim Boxer haben). Die Anschaffung wäre sicherlich teurer als der Fuchs 2, bei den Betriebskosten insbesondere im Flottenmix würde ich das zumindest anzweifeln, aber mangels tatsächlicher Daten ist das so oder so stochern im Nebel (auch bezüglich der Versprechungen der Industrie beim Fuchs 2). Davon abgesehen ist der Fuchs 2 technisch veraltet, neuer zwar als der Fuchs, aber eben doch eine andere Generation.