(Luft) Indien: HAL Tejas
#2
Schwer zu sagen im Vergleich zur J-10. Der Tejas befindet sich ja seit 1983 in der Entwicklung bzw. zu diesem Zeitpunkt wurde das Programm in die Wege geleitet. Allerdings litten die Inder unter dem Embargo der USA was das Projekt verzögerte. Hinzu kamen sich ständig ändernde Anforderungen und die Maschine ist heute zwar fähiger aber auch schwerer und rein Flugleistungsmäßig gesehen weniger Leistungsstark als geplant. Die Mk2 Version soll ja diverse Schwächen beheben, die jetzige Mk1 Version ist noch reichlich beschränkt. Als MiG-21 Ersatz sicher eine gute Lösung (vor allem günstig genug). Bis der Flieger wirklich einsatzbereit ist wird wohl aber noch eine Weile vergehen und mehr als 40 Mk1 werden wohl eh nicht gebaut. Technisch dürfte die Maschine halbwegs aktuell sein, gerade die geplante Mk2 Version sieht relativ vielversprechend aus, wobei man hier keinen Überflieger erwarten darf. Die Chinesen sind operationell mit der J-10 da ein ganzes Stück weiter und arbeiten ja auch an der J-10B, die bereits seit Ende 2008 fliegt.
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