Auf Einladung Berlins könnte Indien dem europäischen MALE-Drohnenprojekt als Beobachter beitreten.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 28. Oktober 2024
[Bild:
https://www.opex360.com/wp-content/uploa...240516.jpg]
Seit mindestens 2015 war China ununterbrochen der wichtigste Handelspartner Deutschlands. Dies ist nun jedoch nicht mehr der Fall: Dieser Platz geht nun an die USA. Diese als Wendepunkt empfundene Entwicklung kann auf konjunkturelle Faktoren zurückzuführen sein. Zumal Berlin in den letzten Monaten offensichtlich auf Distanz zu Peking gegangen ist, wie der kürzliche Transit der Fregatte „Baden-Württemberg“ und des Versorgungsschiffes „Frankfurt am Main“ durch die Taiwanstraße zeigt.
Die beiden Schiffe der Deutschen Marine, die derzeit in Goa liegen, werden übrigens an Marineübungen mit der indischen Marine teilnehmen...
Dies soll die „strategische“ Annäherung zwischen Berlin und Neu-Delhi verdeutlichen. Eine Annäherung, die der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz während eines offiziellen Besuchs in Indien in der vergangenen Woche bestätigte.
Unsere allgemeine Botschaft lautet: „Wir brauchen mehr Zusammenarbeit, nicht weniger“, sagte der deutsche Regierungschef bei dieser Gelegenheit. Dies gilt insbesondere für den militärischen Bereich.
„Die Rüstungszusammenarbeit zwischen Indien und Deutschland wird in der Zukunft eine wichtige Rolle spielen. Und das ist auch gut so“, sagte Herr Scholz. „Wenn man will, dass Länder unabhängig handeln können, dann muss man ihre Souveränität und Unabhängigkeit garantieren“, sagte er, während die Annäherung zwischen China und Russland Indien dazu zwingen könnte, seine Bestellungen von russischem Militärgerät zu begrenzen.
Derzeit hat die deutsche Rüstungsindustrie Schwierigkeiten, sich in Indien zu etablieren. Dies könnte sich jedoch ändern, wenn Neu Delhi ThyssenKrupp Marine Systems [TKMS] mit dem Bau von sechs weiteren U-Booten im Rahmen des Projekts 75i im Wert von 5 Mrd. USD beauftragen würde.
Laut der gemeinsamen Erklärung, die anlässlich des Besuchs von Herrn Scholz veröffentlicht wurde, haben die deutsche und die indische Regierung vereinbart, „den bilateralen Austausch über Sicherheits- und Verteidigungsfragen zu intensivieren“ und „insbesondere die Forschung, gemeinsame Entwicklung und Koproduktion auf bilateraler Ebene, im Rahmen der EU-Mechanismen und mit anderen Partnern“ zu verstärken.
Der Text fügte hinzu: „In diesem Zusammenhang werden beide Seiten eine verstärkte Zusammenarbeit auf industrieller Ebene im Verteidigungssektor unterstützen, wobei der Schwerpunkt auf der technologischen Zusammenarbeit, der Herstellung/Koproduktion und der gemeinsamen Entwicklung von Verteidigungsplattformen und -ausrüstungen liegt“.
Diese Zusammenarbeit könnte sich auf die künftige europäische MALE-Drohne [Medium Altitude Long Endurance] [MALE RPAS, auch EuroMALE oder EuroDrone genannt] beziehen.
In der gemeinsamen Erklärung heißt es: „Deutschland begrüßt den Antrag Indiens auf Beobachterstatus im EuroDrone-Programm der OCCAr [Gemeinsame Organisation für Rüstungszusammenarbeit]“. Und dies, obwohl Neu-Delhi kürzlich den Auftrag für 31 MALE MQ-9B SkyGuardian Drohnen bei dem amerikanischen Hersteller General Atomics unterzeichnet hat.
Laut indischen Medienberichten soll es die deutsche Regierung gewesen sein, die Indien eingeladen hat, sich dem Programm als Beobachter anzuschließen. Dies könnte den Weg für eine spätere Bestellung dieser zukünftigen europäischen MALE-Drohne ebnen, deren Entwicklung sich verzögert hat. Der französische Armeeminister Sébastien Lecornu deutete an, dass die betroffenen Industrieunternehmen mit Strafzahlungen belegt werden könnten.
Zur Erinnerung: Die EuroDrone, die unter der Leitung von Airbus Defence & Space im Rahmen einer Kooperation zwischen Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien entwickelt wurde, ist ein Flugzeug mit einer Spannweite von 30 Metern, einer Länge von 17 Metern und einem Gewicht von etwa 10 Tonnen. Sie ist mit zwei Catalyst-Turboprop-Triebwerken ausgestattet und kann 30 Stunden lang in einer Höhe von 13.700 m mit einer Reisegeschwindigkeit von 500 km/h fliegen.
Japan hat im Dezember 2023 den Beobachterstatus für dieses Programm erhalten.