(See) Fregatte F126 (ex MKS 180) - Druckversion +- Forum-Sicherheitspolitik (https://www.forum-sicherheitspolitik.org) +-- Forum: Blickpunkt Deutschland (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=54) +--- Forum: Neue Projekte der Bundeswehr (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=56) +--- Thema: (See) Fregatte F126 (ex MKS 180) (/showthread.php?tid=4875) |
RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - Schneemann - 10.10.2021 Zitat:OSI To German Navy F126 Program With Integrated Bridge Management Systemshttps://www.navalnews.com/naval-news/2021/10/osi-to-german-navy-f126-program-with-integrated-bridge-management-systems/ Schneemann RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - GermanMilitaryPower - 18.10.2021 Der Pott wird schwerer. Damen gibt auf seiner Homepage mittlerweile 10.550t an. https://www.damen.com/catalogue/defence-and-security/custom-built-combatants?view=models RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - aramiso - 19.10.2021 Damit wären die Schiffe länger und schwerer als die Arleigh-Burke-Zerstörer, kommen schon fast an die Ticondaroga-Kreuzer heran. Die Bewaffnung fällt im Verhältnis dazu eher moderat aus. Warum dann so große Pötte? RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - ede144 - 19.10.2021 (19.10.2021, 13:00)aramiso schrieb: Damit wären die Schiffe länger und schwerer als die Arleigh-Burke-Zerstörer, kommen schon fast an die Ticondaroga-Kreuzer heran. Die Bewaffnung fällt im Verhältnis dazu eher moderat aus. Warum dann so große Pötte?Weil man heute nicht mehr die Leute als Sardine lagern kann und der erhöhte Automatisierunggrad Platz kostet. Wie heißt es so schön: Stahl ist billig und Luft kostenlos. RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - Mike112 - 26.10.2021 [Bild: https://1.bp.blogspot.com/-VFJdDoldi98/YXbcWM0rItI/AAAAAAAAS_w/8QRVgLOSWjQRaVGCdnLWoOvETf_1luGxgCNcBGAsYHQ/s1232/F126%2BFRIGATE.jpg] RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - Ottone - 26.10.2021 Das wahrscheinlich irrtümlich als SharpEye bezeichnete Radar mittschiffs wird eher das IFF Radar sein, allerdings: Die F123 soll ein non-rotating IFF erhalten, es ist daher nicht unmöglich dies im Mast integriert zu haben. Für letzteres spräche auch der konsequente Redundanzgedanke der F126. RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - Wodan - 27.10.2021 Also wie erwartet nur 16 VLS Zellen Und 8 NSM (Werden sie "schwerer" als die aktuellen SSM schwerer als die bisheringen Versionen?) RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - GermanMilitaryPower - 27.10.2021 (27.10.2021, 07:40)Wodan schrieb: Also wie erwartet nur 16 VLS Zellen Die 16 Zellen waren ja schon länger bekannt und Basis einer ausführlichen Diskussion. Bezüglich Deiner zweiten Frage. Aktuelle Harpoon Versionen sind deutlich schwerer und haben einen über 50% schwereren Sprengkopf als der NSM. Details zur Wirkung im Ziel, im Vergleich, liegen mir leider nicht vor. RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - Mike112 - 28.11.2021 https://marineforum.online/die-fregatte-126-schwimmt/?fbclid=IwAR3LBdAghaqI8MkrhcCatFPDMYWIrVihP6F9Z_OyjUV8qcIHzhFtK5A8Amg Die Fregatte 126 schwimmt Erst vor wenigen Wochen wurde mit Damen der Bauvertrag über die Klasse 126 unterzeichnet. Nun wurden erste Tests am Modell der Fregatte im Versuchskanal durchgeführt. In unmittelbarem Anschluss an die parlamentarische Befassung vom 17. Juni 2020 erreichte das Projekt Fregatte Klasse 126 den bislang wichtigsten Meilenstein der Realisierung: den Bauvertragsschluss mit Damen Schelde Naval Shipbuilding am 19. Juni 2020. Im ersten Jahr nach Vertragsschluss wurde die sogenannte Simulationsphase durchlaufen, die im Schwerpunkt die Beseitigung von Interpretationsspielräumen bei der Bauspezifikation zum Inhalt hatte. Daneben wurden im Rahmen des Basic-Engineerings weitere Arbeiten begonnen, darunter die Anordnung der Räume im Schiff oder dessen Formgebung. Der bisherige Höhepunkt der Simulationsphase war die Durchführung von Schleppversuchen, mithilfe derer die konstruktiven Berechnungen validiert und Risiken, beispielsweise bei der Erreichung der garantierten Mindesthöchstgeschwindigkeit von 26 Knoten, minimiert wurden. RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - slurm - 29.11.2021 Kann eigentlich jemand sagen, ob die Eisklasse 1C/E1 im nationalen und internationalen Vergleich eine Besonderheit darstellt? Oder war das bisher nicht erwähnenswert? RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - Ottone - 29.11.2021 Ja, was Fregatten anbetrifft. Russland ist zwei Schritte weiter und hat Eisbrecher die bewaffnet werden können. RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - Mike112 - 30.11.2021 https://www.behoerden-spiegel.de/2021/11/29/neue-fregattenklasse-nimmt-langsam-form-an/ Auch die Werft Damen Shipyards Group, das größte Schiffsbauunternehmen in den Niederlanden, war mit einem eigenen Stand auf der BSC vertreten. Wie auf dem Foto unschwer zu erkennen ist, stand das Projekt F126 im Mittelpunkt der Unternehmenspräsentation. Das Vorhaben “Fregattenklasse 126” ist mit einem Volumen von rund 5,6 Milliarden Euro für die Beschaffung von vier Schiffen das bisher größte Schiffsbauprojekt in der Geschichte der Bundeswehr. Das Projekt F126 lief bis Anfang dieses Jahres unter der Bezeichnung “Mehrzweckkampfschiff (MKS) 180”. Das erste Schiff dieser Klasse soll 2028 an die Deutsche Marine ausgeliefert werden. Der Bau der vier Fregatten ist laut Bundeswehr sowohl für die Deutsche Marine als auch für den Wirtschafts- und Industriestandort Deutschland von herausgehobener Bedeutung. Nach der Zustimmung des Haushaltsausschusses des Deutschen Bundestages zur Finanzierung des neuen Typs im Juni des vergangenen Jahres ist im Juni dieses Jahres der Vertrag zwischen dem Bundesamtsamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) und der Industrie unterzeichnet worden. Die neue Fregattenklasse soll in der Lage sein, einerseits überall auf der Welt und für lange Zeit große Seeräume zu patrouillieren, Embargos zu überwachen und notfalls deutsche Staatsbürger aus Krisensituationen zu evakuieren, andererseits, sich notfalls aber auch im Nordatlantik oder Mittelmeer im Seegefecht gegen andere Kriegsschiffe seiner Art und U-Boote durchsetzen zu können. Ein einzelner Schiffstyp, so die Bundeswehr, konnte so ein breites Aufgabenspektrum bisher nicht erfüllen.[Bild: https://www.behoerden-spiegel.de/wp-content/uploads/2021/11/Damen_DSC_1905-1068x712.jpg] RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - Fox1 - 01.12.2021 Der Auftrag würde unter der neuen Regierung mit dem Norddeutschen Olaf Scholz sicher nicht mehr an Damen gehen. RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - ede144 - 01.12.2021 (01.12.2021, 08:52)Fox1 schrieb: Der Auftrag würde unter der neuen Regierung mit dem Norddeutschen Olaf Scholz sicher nicht mehr an Damen gehen.Die Fregatten werden in Deutschland gebaut, also können die deutschen Werften lernen was Damen besser macht. Es ist ja nicht so als ob sich die Werftindustrie in den letzten Jahren mit Ruhm bekleckert hat. RE: Fregatte F126 (ex MKS 180) - Seafire - 01.12.2021 Interessant ist ob die Niederlande daraus lernen das Eisen billig ist? Für einen gemeinsamen Nachfolger F123/LCF wäre das ein wichtiger Punkt. |