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(Luft) Iranische Flugzeugmuster - Druckversion

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- kurosh - 05.06.2004

NÖ!

Ich mein man muss sich die Erfolge der Iranischen Industrie in den letzten Jahren ansehen ... , der Paykan war vor 2000 das ``modernste,, Auto aus iranischer Produktion , nun gibt´s Samand (Coupé) und die Luftfahrtindustrie produziert die IrAN 140 , nun möchte Iran auch die Tupolew 334 und TU 204 produzieren ...


- Rusbeh - 05.06.2004

In Lizenz oder was? Ich mein die Tupolew.


- kurosh - 05.06.2004

Zitat:In Lizenz oder was? Ich mein die Tupolew.
Ja , aber wir bekommen viel know-how ...

Zitat:TU-334-100 Turbojet with D436TI Engines

According to Eng. Mehrdad Amiri, Deputy Operations Director of Iran Aircraft Industries, the first TU-334 will be manufactured in Iran following the completion of preliminary steps. The selection of the TU-334 came following comparative proposals from other manufacturers. The TU-334, which having completed design and trial phases is shortly due to be entered into production at the Tupolov works. As such, the project is unique as production in Iran will be launched concurrent with that of its technology partner in Russia, thus reflecting the latest available aircraft technology. The TU-334 which stands out for its passenger comfort, low consumption , easy repair and maintenance, can carry up to 138 passengers and provides the option of either mounting Russian or Western engines. Production is foreseen to take place in four stages commencing with CKD (Complete Knock Down Manufacture) with the manufacture in Iran of engines and avionies.
http://www.iranemb.warsaw.pl/chap2iii.htm

TU 334
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.infoway.cz/gallery/airplanes/tupolev/tu_334/AirlinersNet_PhotoID_184596.jpg">http://www.infoway.cz/gallery/airplanes ... 184596.jpg</a><!-- m -->


- Seccad - 23.06.2004

Zitat:Iran, Russia to work in aerospace


04:11:22 È.Ù
Tehran, June 22 - Iran's Khaje-Nasiroddin Toussi university and Russian State Technological University, Mati, singed a letter of understanding to launch joint cooperation in the field of aerospace in future, it was reported here Tuesday.
http://www.iribnews.ir/Full_en.asp?news_id=206273&n=14


- Shapur - 24.06.2004

In Sachen Bildung das Iran ganz vorne dabei ist geb ich recht.
Doch was bringt das, wenn die besten das Land verlassen?


- Seccad - 24.06.2004

ich würd nicht sagen die besten, aber da ist was drann, viele gute verlassen das land, liegt an arbeitslosigkeit oder besseren gehältern.
muss was getan werden, damit es noch schneller voran geht!


- Tiger - 25.06.2004

Denkt bitte daran, daß dieser Thread immer noch "Iranische Flugzeugmuster" heißt. Wir sollten hier nicht zu sehr off-topic kommen.


- Hizb-ul-Mahdi - 03.07.2004

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.acig.org/artman/uploads/iriaf_saeqeh-80.jpg">http://www.acig.org/artman/uploads/iriaf_saeqeh-80.jpg</a><!-- m -->

saeqeh-80


- sorbas2000 - 04.07.2004

Gibt es jetzt schon ein flugtaugliches Modell?


- ThomasWach - 04.07.2004

also um mich mal weiter unbeliebt zu machen bei der Iranfraktion:

Planspiele, modelle...ein wirkliches kampfflugzeug zu entwicklen, zu bauen, zu testen und dann in serie zu bauen kostet unsummen, dauert zeit und ist kein leichtes unterfangen...schon viele große schwllenländer haben sich damit übernommen bzw. sind darüber massiv in schwierigkeiten geraten, z. B. Indien mit dem LCA:

Deshalb, mal den ball flach halten.
Wenn mal ein Einsatzgeschwader fertig ausgerüstet und einsatzbereit ist, dann werd ich mal anfangen mit stauen und bejubeln. vorher ist das alles mehr oder minder heiße luft!

Dito!


- Skywalker - 04.07.2004

In der heutigen wo Kampfflugzeuge mit modernster Technik und Bewaffnung ausgerüstet sein müssen, äusserst gute Aerodynamische Eigenschaften aufweisen müssen etc. um auf dem modernen Luftgefechtsfeld zu überleben, ist schon der Bau und die Entwicklung eines Kampfflugzeuges auch für einen Industriestaat wie Deutschland kein Zuckerschlecken mehr.

Wie wir ja alle Wissen hatten auch die Amis mit der F-22 Anfang der 90er Jahre so einige schlappen hinnehmen müssen. Ich will damit nur sagen, wenn es bei den westlichen Industriestaaten auch Probleme mit der Finanzierung, Technik etc. gibt wie will dann der Iran seine Projekte Shafagh, Saqueh-80 und Azaraksh erfolgreich zu Ende führen können.

3 Flugzeugbauprojekte sind nicht gerade wenig und kosten sicherlich ne Menge Geld.

Um mal ein Beispiel zu nennen, was ist mit der Azaraksh bisher habe ich noch kein Bild gesehen wo das Flugzeug flog, nur ein Modell mehr nichts.

Deshalb denke ich mir das es sich auch um eine Propagandaente handeln könnte.


- -P- - 04.07.2004

Die IRIAF hat seid den 70ern kein Flugzeug in größeren Nummern gekauft und seid Mitte der 90er wird alles in ein Project gesteckt und das ist die Saeqeh. Die Azarakhsh kann man ein Technologie Demonstrator nennen wenn man will der Shafaq hat keine größere Unterstützung aber die Saeqeh ist DAS neue Flugzeug der IRIAF.

Mag sein das Iran noch nicht die industriellen Fähigkeiten besitzt aber, das wird mit der zeit.

Einfach abwarten denn das einzige was Iran bisher gesagt hat ist das es die Saeqeh ist und das sie das neue Flugzeug der IRIAF ist.

@Skywalker

"Um mal ein Beispiel zu nennen, was ist mit der Azaraksh bisher habe ich noch kein Bild gesehen wo das Flugzeug flog, nur ein Modell mehr nichts."

1998 wurde ein Video mit der Azarakhsh im Flug gezeigt, das wird von den meisten quellen bestätigt, einfach mal suchen. Wobei ich noch kein bild eines Models gesehen habe welches meinst du ?

@Thomas Wach

"schon viele große schwllenländer haben sich damit übernommen bzw. sind darüber massiv in schwierigkeiten geraten, z. B. Indien mit dem LCA:"

Kannst du mir sagen was mit Indien und dem LCA ist ?


- Mr NoBrain - 04.07.2004

@ -P-

Das LCA ist zwar bereits geflogen, aber bis es zur Serienreife kommt ist noch völlig unklar, mal ist die Rede davon, das die Maschine in den nächsten 6 Jahren in indischen Luftwaffe eingeführt werden, andere Quellen sagen irgendwann zwischen 2012 und 2015. Auch ist diese Flugzeug nicht mal eine reine Eigenfertigung, so werden die Triebwerke der Testflugzeuge aus den USA von General Electric geliefert.

Quelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRLCA.htm">http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRLCA.htm</a><!-- m -->

Andere Frage:

Ist das oben abgebildete Flugzeug (Post von Hizb-ul-Mahdi) ein Trainer oder ist dass das Serien-/Einsatzmodell?

Gruß NoBrain


- -P- - 05.07.2004

@Mr NoBrain

Also für die Inder ist es/war es vor kurzem nicht 100% sicher ob das LCA voll in Einsatz genommen wird oder ob es ein Technologie demonstrator für das MCA ist.

Aber mittlerweile sieht es so aus als wollten sie die LCA, drei Prototypen fliegen schon und das einzige Problem ist nur noch das Triebwerk das bis 2006 fertig sein wird (heißt Kasavri oder so). Das die Prototypen mit erprobten Triebwerken fliegen ist normal. Es ist nicht leicht ein völlig neues Triebwerk zu entwickeln und das hat bei den Indern am meisten zeit gebraucht, trotzdem sehe ich keine größeren Probleme bei der LCA und übernommen haben sich die Inder wirklich nicht, verspäten ist normal.


- Shahab3 - 08.07.2004

Sie ist geflogen !!! Big Grin

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.irna.ir/?LANG=EN&PART=_HOME&TYPE=HO#">http://www.irna.ir/?LANG=EN&PART=_HOME&TYPE=HO#</a><!-- m -->
Zitat:Also speaking at the ceremony, the Commander of the Islamic
Republic Army, Major General Salimi said that the Army and IRGC have
raised their combat readiness within framework of a deterrent and
powerful defense strategy.
The model army units then paraded in front of the the Supreme
Leader of the Islamic Revolution.
In his address to a group of pilots and air force commanders,
at the Third Air Force Base in Hamedan, Ayatollah Khamenei hailed the
key role of the air force in the eight-year sacred defense, saying
they have always been vanguards in making the country self-sufficient
in the domain of military hardware.
The Supreme Leader said successful manufacture of Sa'eqeh
(Thunder) jet fighter by the Islamic Republic Army's air force and
elevation of their combat readiness are the results of their
faith, hard endeavors and strong will.
He said such an honorable practice should be followed more
vigorously.

Sa'eqeh jet fighter made a successful test flight in the presence
of the Supreme Leader during the ceremony.