(Luft) Airbus A400 M - Druckversion +- Forum-Sicherheitspolitik (https://www.forum-sicherheitspolitik.org) +-- Forum: Blickpunkt Deutschland (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=54) +--- Forum: Technik und Ausrüstung im Dienst der Bundeswehr (https://www.forum-sicherheitspolitik.org/forumdisplay.php?fid=55) +--- Thema: (Luft) Airbus A400 M (/showthread.php?tid=1427) |
- Forestin - 22.06.2005 Zitat:Rob posteteDas wurde aber am Mitwoch unterzeichnet, oder so zumindest stand es in der presse. Liferung soll um 2010 statfinden - Atilla - 22.06.2005 Naja jungs, mich freuts das die Türken davon 10 Bekommen ;D - hawkeye87 - 02.08.2005 :hand: von <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.defenseindustrydaily.com/2005/07/rheinmetall-wins-a400m-cargo-hold-system/index.php">http://www.defenseindustrydaily.com/200 ... /index.php</a><!-- m --> Zitat:Rheinmetall Wins A400M Cargo Hold System - Skywalker - 01.10.2005 Das Flugköperwarnsystem MIRAS für den Airbus A-400M wird von EADS und Thales entwickelt, einige Unteraufträge bei der Entwicklung gehen an Aselsan. Zitat:EADS und Thales liefern hochmodernen Flugkörperwarner für den A400MQuelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.eads.net/frame/lang/de/1024/content/OF00000000400003/7/20/40935207.html">http://www.eads.net/frame/lang/de/1024/ ... 35207.html</a><!-- m --> - fgraf - 05.10.2005 Aus einem "Die Welt" Artikel: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.welt.de/data/2005/09/30/782627.html">http://www.welt.de/data/2005/09/30/782627.html</a><!-- m --> Zitat:Posse um neuen Militär-TransporterAngaben eines EADS Sprechers Nach diesen Artikel sind nur 24 der 60 Bestellten A400M für Taktische Einsetze ausgelegt "ausgelegt für Flüge in umkämpfte Gebiete" und können dabei nur 25t (bei mehr als 25t keine Kurz-Start und Landefähigkeit mehr, also keinen Puma) befördern. Die restlichen 36 Machinen sein für logistische Aufgaben vorgesehen. Bundeswehr-Sprecher: Der Puma sei "in allen Konfigurationen des Flugzeuges A400M luftverladbar". Wahrscheinlich reden mal wieder alle an einender vorbei. Der Puma(oder 32t) kann von allen transportiert werden aber dann geht eben die Kurzstart- und Landefähigkeiten "verloren" und nur 24 Maschinen sind mit Selbstschutzsystemen ausgerüstet wodurch nur sie in umkämpften Gebiet Landen können. - Turin - 05.10.2005 Verzerrte Berichterstattung. Es gibt keine "fest" unterschiedlichen Versionen. Hierbei scheint die Industrie wieder mal die Dummheit der Presse in dieser Hinsicht zu unterschätzen und gibt leichtfertige Kommentare ab. Hängt eben alles von den Missionsspezifika ab, wie bei anderen Flugzeugen eben auch. Da werden jetzt zum einen unterschiedliche Ausstattungen (die genannte "taktische") mit unterschiedlichen Reichweitenangaben für unterschiedliche Lasten durcheinandergeworfen. Schreit eigentlich nach Sommerloch, wenns nicht schon etwas spät dafür wäre. - Marc79 - 06.10.2005 Wobei schon bei der Bestellung die Frage aufkam, warum man nur für "24" Maschinen das Selbstschutzpacket kaufen wollte. Wobei ich aber auch der Meinung bin, das man nicht alle 60 Maschinen damit ausrüsten muss, da es immer Maschinen geben wird die: 1. Einsätze in nicht kritischem Bereich absolvieren , z.B. Transporte in nicht Kampfgebieten 2. Die bundesluftwaffe den A400 M auch als Tankflugzeug nutzen will und dort kann man auch auf das Selbstschutzppacket verzichten 3. Es auch immer eine Menge X gibt die zur Wartung und sonstige Arbeiteneh am Boden ist - fieserfettsack - 06.10.2005 Zitat:Marc79 posteteDen Punkt verstehe ich nicht. Sollen bei allen Flugzeugen die in Wartung/Reperatur sind der Selbstschutz ausgebaut werden:frag: - Marc79 - 06.10.2005 Ok jetzt kann man nich korigieren, aber ich dachte das das wie mit den Tankflugzeugpacket funktioniert, oder mit dem Eloka Systemen des Tornados, die werden auch nur bei Bedraf eingebaut (angebaut). Tja, aber ehrlich gesagt bin ich mri da nicht so sicher. - Marc79 - 11.02.2006 Laut der Feb. Ausgabe von Strategie und Technik auf Seite 64 wird sich Deutschland nur 10 Tankerausrüstungssätze für den A400 M kaufen. Das heißt wir haben mit den 4 A310 MRTT insgesamt 14 Tanker in einer Leistungsklasse 30 t Sprit auf 4500 km (a400 M) und 35 t auf 6000 km a310. Wenn man die Fähigkeiten der RAF ansieht mit ihren A330 MRTT bekommt man Tränen in die Augen, was die Bundesluftwaffe angeht. - ChrisCRTS - 11.02.2006 Die A-400 ist primär ein transporter die Tankerausrüstungssätze sind ein nutzliche nebeneffect. Und für "friedensmissionen" Reichen die 14 tanker M.m.n. - Turin - 11.02.2006 Na ja, wenn ich immer wieder Tränen in den Augen angesichts deutscher Beschaffungspolitik haben müsste, wäre ich spätestens bei der K-130 an schockartiger Dehydration gestorben. Wir sehen doch an der Vergangenheit, wie sowas im Endeffekt gehandhabt wird: wenn der Zeitpunkt kommt, wo das Defizit erkannt wird, wird schnell improvisiert nachbestellt, das ganze naturgemäß dann natürlich mit höheren Ausgaben als wenn man gleich vorgesorgt hätte. Aber natürlich muss man auch sehen, dass die RAF global immer noch etwas andere Anforderungen als die BW hat. Inwiefern sich das ändert, kann man diskutieren... - ChrisCRTS - 12.02.2006 KC-130? War das im gespräch? - Rob - 12.02.2006 Naja die RAF wird auch nur zirka 20 (18?) A330 MRTT kriegen, soviel mehr ist das nicht. - Marc79 - 12.02.2006 @ Rob Das ist quantität, aber es gibt ja noch die qualität. Der A330 MRTT kann knapp das doppelte abgeben. |