(06.06.2024, 18:30)DorJur schrieb: Es wird wieder interessant: Die Auslösung der Optionen für die Schiffe 5 und 6 stehen auf der TO des Verteidigungs- aber (noch) nicht auf der TO des Haushaltsausschusses.
Ebenso auch nicht die Vorlage für den Inflationsausgleich…

Seite 7, TOP 9 e) und f)

https://www.bundestag.de/resource/blob/1006736/2de7f476d4f58ceea722d058b2474bb6/to_67_sitzung_12-06-2024.pdf

(06.06.2024, 20:20)DeltaR95 schrieb: Der Inflationsausgleich dürfte Top 9 f) sein.

Interessanter finde ich Top 9 g), der sich inhaltlich auch in der TO des Haushaltsausschusses findet - außerplanmäßige VE von rund 8 Mrd. EUR aus dem regulären EP 14, also scheinbar nach Auslaufen SV ab 2028, für U212 CD. Da plant scheinbar jemand fest mit den 2 % - wenn das mal alles nicht nach hinten losgeht...

Mit F126 wären dass bereits knapp 11 Mrd. EUR, die man für Haushaltsjahre bindet, für die es noch nicht mal einen Eckwertebeschluss gibt.

Zitat:Die Marine hatte bereits frühzeitig und zuletzt auch im Zielbild Marine 2035+ zwei weitere Fregatten gefordert, um den üblichen Einsatzrichtpunkten zu folgen. Diese sind: Ein Drittel der Schiffe ist gefechtsbereit im Einsatz, ein Drittel in der Einsatzvorbereitung und ein Drittel in der Nachbereitung und Instandhaltung. Dies erfordert ein Minimum von sechs Einheiten.

(12.06.2024, 17:24)Nadine schrieb: Die fünfte und sechste F126 sind heute durch den Haushaltsausschuss bewilligt worden.

Zitat:Der Haushaltsausschuss fordert die Bundesregierung auf:
1. sich mit allem Nachdruck dafür einzusetzen, dass es bei den zugestandenen Mehrkosten zu einem fairen Ausgleich von nachweisbaren Mehrkosten zwischen dem Generalunternehmer und den Unterauftragnehmern kommt,
2. darauf hinzuwirken, den Beginn der Kostenelementeklausel auch für die Unterauftragnehmer auf den 1. Dezember 2021 festzulegen,
3. den Berichterstattern des Einzelplans 14 im Haushaltsausschuss ist umgehend über die Verhandlungsergebnisse zwischen den Generalunternehmer und den Unterauftragnehmern vom 15. Juni 2024 ein schriftlicher Bericht vorzulegen,
4. die Option mit der Frist bis zum 19. Juni 2024 aus der Ausschussdrucksache 19(8)5864 nicht auszulösen, sofern die Punkte 1 bis 2 nicht zufriedenstellend umgesetzt werden.

(12.06.2024, 18:35)alphall31 schrieb: Wieviel Schiffe kann die Marine den in der Realität im V-Fall mit vollständigen Besatzung in See schicken ?
Auch wenn man Schiffe außer Dienst stellt dafür kommt mir doch das Ziel ziehmlich sportlich vor was man sich vornimmt . Sind von der Braunschweig klasse nicht auch noch welche im Bau ?

(13.06.2024, 06:58)Mike112 schrieb: https://augengeradeaus.net/2024/06/vom-haushaltsausschuss-mehr-geld-fuer-f126-fregatten-und-ein-warnschuss/

Der Haushaltsausschuss des Bundestages hat zwei weitere Fregatten des Typs F126 gebilligt und das Geld für eine Preiserhöhung der bereits bestellten vier Kriegsschiffe dieses Typs freigegeben. Zugleich verbanden die Haushälter von Koalition und Union das mit einem Warnschuss: Die höheren Einnahmen aus der Preissteigerung, die der Hauptauftragnehmer, die niederländische Damen-Werft geltend gemacht hatte, muss an die deutschen Unterauftragnehmer weitergegeben werden.

Hintergrund ist, dass vom Verteidigungsministerium zusammen mit der Bestellung der fünften und sechsten Fregatte, die im ursprünglichen Vertrag bereits als Option vorgesehen waren, auch ein Änderungsvertrag mit deutlicher Preiserhöhung für die ersten vier F126 vorlegte. Nach mehreren vorangegangenen Änderungsverträgen wurden nun weitere gut 320 Millionen Euro gefordert.

Nachdem aus Kreisen der deutschen Werft- und Elektronikindustrie deutliche Kritik an einer Preissteigerung geübt wurde, die den deutschen Unterauftragnehmern offensichtlich nicht zugute kommen sollte, fasste der Haushaltsausschuss mit den Stimmen von SPD, Grünen und FDP sowie der Union einen so genannten Maßgabebeschluss zu beiden Vorlagen, also sowohl zur Bestellung der zwei zusätzlichen Schiffe als auch zum Änderungsvertrag:

Der Haushaltsausschuss fordert die Bundesregierung auf:
1. sich mit allem Nachdruck dafür einzusetzen, dass es bei den zugestandenen Mehrkosten zu einem fairen Ausgleich von nachweisbaren Mehrkosten zwischen dem Generalunternehmer und den Unterauftragnehmern kommt,
2. darauf hinzuwirken, den Beginn der Kostenelementeklausel auch für die Unterauftragnehmer auf den 1. Dezember 2021 festzulegen,
3. den Berichterstattern des Einzelplans 14 im Haushaltsausschuss ist umgehend über die Verhandlungsergebnisse zwischen den Generalunternehmer und den Unterauftragnehmern vom 15.Juni 2024 ein schriftlicher Bericht vorzulegen,
4. die Option mit der Frist bis zum 19. Juni 2024 aus der Ausschussdrucksache 19(8)5864 nicht auszulösen, sofern die Punkte 1 bis 2 nicht zufriedenstellend umgesetzt werden.

(13.06.2024, 11:54)Milspec_1967 schrieb: Anderereseits bedeuten 2 zusätzliche F-126 gesichert Arbeit bis 2035 für alle Werften.
Da wird jetzt hinter den Kulissen kräftig gemauschelt...

(13.06.2024, 11:54)Milspec_1967 schrieb: Vielleicht hofft TKMS im Stillen sogar besser auf früheren F-127 Start stattdessen mit Geld vom Parlament, anstatt auf zwei neue F-126 (die ja nicht von Ihnen designt sind)