Zitat:tja, einerseits freut es mich, dass nun ein (im vergleich zum boxer) leichteres und zudem amphibisches fahrzeug als IFV kommen soll, andererseits stellt dies den sinn des boxers wohl endgültig infrage...

Mondgesicht schrieb:Ich hätte Arnold und der SPD eine solche Weitsicht nicht zugetraut. Hoffentlich wird auf ihn gehört.

Zitat:13:31
Wie Deutschland seine Rüstungskompetenz verscherbelt

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Zitat:...
Die nationalen Märkte schrumpfen, Militärbudgets werden zurückgefahren. Deshalb ist eine Kooperation nötig, weil sich dadurch der Absatzmarkt vergrößert.
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Der Grund dafür liegt gut versteckt im Archiv des Bundesverteidigungsministeriums und ist als Verschlusssache nicht für die Öffentlichkeit zugänglich: Das sogenannte Schmidt-Debré-Abkommen von 1972, benannt nach den damaligen Verteidigungsministern. "Keine der beiden Regierungen wird die andere Regierung daran hindern, Kriegswaffen oder sonstiges Rüstungsmaterial, das aus einer gemeinsam durchgeführten Entwicklung oder Fertigung hervorgegangen ist, in Drittländer auszuführen oder ausführen zu lassen", heißt es in dem Vertrag.

In dem Abkommen werden alte Waffensysteme wie die Transall C-160, der Alpha Jet, RATAC, Milan und Roland ausdrücklich erwähnt. Allerdings: Künftige Gemeinschaftsentwicklungen sollen ebenfalls unter das Abkommen fallen, soweit keine Sondervereinbarungen getroffen werden.
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Zitat:03.08.2015
Großauftrag aus Großbritannien

Rheinmetall an neuem Scout-Spähpanzer der britischen Armee beteiligt

Rheinmetall hat einen wichtigen Auftrag im Zusammenhang mit einem Schlüsselvorhaben des britischen Verteidigungsministeriums gewonnen, der Beschaffung einer neuen Generation von Gefechtsfahrzeugen für die britischen Streitkräfte.

Von Lockheed Martin UK ist die Defence-Sparte des Düsseldorfer Konzerns damit beauftragt worden, die Serienfertigung der Turmstrukturen des neuen Scout-Spähpanzers für die britischen Streitkräfte aufzunehmen. .....

Das kettengetriebene Scout Specialised Vehicle ist ein gepanzertes Aufklärungs-fahrzeug der mittleren militärischen Lastenklasse. Es wird das seit den 1970er Jahren vom britischen Heer genutzte Kettenfahrzeug Combat Vehicle Reconnaissance ablösen. Es soll in allen derzeitigen und künftig absehbaren Szenarien eingesetzt werden können – von friedensschaffenden und friedensstabilisierenden Missionen bis hin zu hochintensiven Kampfeinsätzen.

Das Scout Specialised Vehicle-Programm, bei dem General Dynamics UK als Hauptauftragnehmer für die Entwicklung, Produktion und Herstellung verantwortlich ist, wird durch die technologisch führende Turmlösung von Lockheed Martin UK und Rheinmetall die Kampfkraft, Überlebensfähigkeit und Einsatzeffizienz der britischen Infanterie signifikant erhöhen.

Rheinmetall verfügt über langjährige und umfangreiche Erfahrungen bei der Entwicklung und Fertigung von Turmsystemen und ist damit für Lockheed Martin UK der ideale Kooperationspartner im Specialised Vehicle (SV)-Programm. Rheinmetalls Expertise gepaart mit Lockheed Martin’s Erfahrung hinsichtlich der Entwicklung von Aufklärungssensorsystemen, Feuerleitrechnern und Steuerungselektronik macht das Team zu einem Marktführer in der Turmtechnologie.

Das Turmsystem des Scout-Fahrzeugs zählt zu den Erfolgsgeschichten in der europäischen Rüstungskooperation. Rheinmetall gehört dem Scout-Team bereits seit 2010 an. Als Unterauftragnehmer ist das Unternehmen zunächst für die Entwicklung und nun auch für die Produktion der mechanischen Struktur und Waffenwiege (Turret Structure and Weapon Mount/ TSWM) für das Scout SV Base Turret System verantwortlich. Dabei handelt es sich um einen hoch modernen 40mm-Mittelkaliberturm. Die erste Serienversion ist für Juli 2016 vorgesehen.