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Re: Nh-90 - Mondgesicht - 01.02.2013
Flugbahn schrieb:kann nicht viel kosten..
Nichts für ungut, aber ich habe da Assoziationen an den Zahnarzt wenn er sagt: "Das kann jetzt ein bischen weh tun".
Re: Nh-90 - Flugbahn - 03.02.2013
:-))
mal anders, was kann daran teuer sein?
es handelt sich um eine 20mm Kanone, viel mehr als aus dem Cockpit ausgelöst werden, vielleicht die Neigung variieren können, die noch vorhandene Munition und die Temperatur erfassen .. muss da eigentlich nicht gemacht werden..
es handelt sich ja nicht gerade um eine hochtechnologische Rakete...
mfg Flugbahn
Re: Nh-90 - Quintus Fabius - 18.06.2013
<!-- m --><a class="postlink" href="http://augengeradeaus.net/2013/06/hochwasser-und-nh90-jetzt-ist-der-haken-dran/">http://augengeradeaus.net/2013/06/hochw ... aken-dran/</a><!-- m -->
Die ersten NH-90 halfen und helfen ja jetzt beim Hochwasser mit.
Zuerst ohne Ladehaken, weil dieser keine Zulassung hatte - weil man Angst hatte, dann reißt was unten beim NH-90 raus.
Also ohne Außenlasten.
Nun (Hurraaahhh) mit Ladehaken, aber begrenzt auf 2,5 Tonnen, weil die vom Hersteller versprochenen 4 Tonnen Außenlast nicht zugelassen werden können - und mit einigen weiteren Einschränkungen am Ladehaken (konstruktionsbedingt).
Ich möchte noch einen Kommentar in dem verknüpften Artikel zitieren, der mir besonders gefällt:
Zitat:Diese Geschichte ist nur ein weiteres Symptom des grundlegenden Leidens – nämlich der prinzipiellen Planungs- und Konzeptionsunfähigkeit des gesamten sicherheitspolitischen Bereiches.
Und noch zwei Kommentare:
Zitat:Teurer kann man 2,5 Tonnen nicht durch die Luft bewegen.
Für 90 Flügen durch Firma Eagle Helicopter AG mit AS332 C1 SuperPuma für ca. 69 Bäumen max 4,5t ( wobei diese Last nur zu etwa 80 % ausgenutzt wird) zum von Preis 51.646,00€
Da fliegt der NH noch nicht mal eine Stunde.
Zitat:in den Kosten für den Puma sind die Baumfäller auch noch dabei. Neben der Hubschrauber-Crew sind acht Mann am Boden zugange, stehen in permanentem Funkkontakt mit dem Piloten, dirigieren, sägen, sichern. Fragen sie den Bürgermeister von Heidenheim a.d.Brenz, Rainer Domberg, der bekam die Rechnung.
“Vtg-Amtmann | 13. Juni 2013 – 8:56
Zu den Erstattungskostensätzen bei Hilfe im Katastrophenfall, bei Amtshilfe und Anwendung nach § 61 BHO vgl. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.uploadarea.de/upload/wfu94ccarpqa483nk6rmcoyuv.html">http://www.uploadarea.de/upload/wfu94cc ... coyuv.html</a><!-- m -->”
In der Ausgabe davor war der NH90 mit über als 50 000€ drin ...
Re: Nh-90 - Marc79 - 18.06.2013
Zitat: Für den Hubschrauber wurde – mit leichten Veränderungen – der Haken/Drehwirbel des Marine-Hubschraubers SeaKing zugelassen. Damit darf der NH90 zwar nur 2,5 Tonnen als Außenlast schleppen und nicht die vier Tonnen, die sonst für diesen Helikopter möglich wären. Mit dieser Übergangslösung, so heißt es, könne der NH90 aber bei Bedarf im aktuellen Hochwasser auch zum Transport von Sandsäcken und den so genannten Big Packs eingesetzt werden.
Das ist ja auch "nur" der Hacken der Seaking, und eine Workaround. Nicht schön, nach der ganzen Zeit sollte der "richtige" Hacken dran sein. Aber auch nicht so schlimm.
Re: Nh-90 - phantom - 22.06.2013
Schade eigentlich, der NH90 sicher ein Produkt gewesen, dass man in hohen Stückzahlen hätte exportieren können. Der Bedarf für so einen Helikopter ist doch immer gegeben, wenn man bedenkt wie erfolgreich die Firma Sikorsky mit dem Black Hawk war. Das Modell ist ja nun nicht mehr taufrisch, da wurde doch von EADS wieder ein Penalty verschossen, mit diesen kapitalen Fehlern die in der Entwicklung gemacht wurden. Das Beispiel Ladehaken ist wieder so typisch, im Bestreben den Flugkörper mit der leichtesten Zelle in Relation zum Volumen/Auftrag zu bauen, vergessen sie die wichtigsten Dinge bezüglich Robustheit und wichtigen Sekundärfunktionen. Hauptsache man baut den besten Flugkörper mit den besten Quartettdaten. Das Unternehmen ist ein reiner Zellenbauer, der von militärischen Einsätzen/Waffen/einfacher robuster, wartungsfreier Konstruktion, wenig bis gar keine Ahnung hat oder die zumindest viel zu gering gewichtet.
Re: Nh-90 - Marc79 - 07.08.2013
Ich hoffe mal nicht das das eine weitere Kinderkrankheit ist:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/!ut/p/c4/NYtNC8IwEET_UbbxYNFbQ0HEWy9aL2XbLCWYj5JsLIg_3uTgDLzLm4EnlHp8mxXZBI8WHjAu5jzvYt41CXxxJmspCcxp0uQmMj4hf-Ben2WxBE9cyeTZFK4ROUSxhci2mhxjMcJoGBvZK9k2_8jvqVOX21G2h_6qBtic637qJ2zk/">http://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/ ... c637qJ2zk/</a><!-- m -->
Zitat:Am 05. August kam es um 15.15 Uhr mitteleuropäischer Sommerzeit (17.45 Uhr Ortszeit) auf dem Flugplatz Masar-i Scharif zu einem Zwischenfall mit einem deutschen Hubschrauber vom Typ NH-90.
Re: Nh-90 - Mondgesicht - 20.09.2013
Regierung in der Kritik: Bundeswehrhubschrauber haben schwere technische Mängel
Re: Nh-90 - GermanMilitaryPower - 29.09.2013
Mondgesicht schrieb:Regierung in der Kritik: Bundeswehrhubschrauber haben schwere technische Mängel
> Spiegel Online > Auf Wiedersehen
Re: Nh-90 - DerTommy86 - 29.09.2013
Zitat: "Es ist ein Skandal, dass die Bundesregierung den Soldaten in Afghanistan immer noch nicht funktionsfähige Helikopter zum Verletztentransport zur Verfügung stellt", sagt der Grünen-Fraktionsvorsitzende Jürgen Trittin.
Ich finde es ist ein absolutes Unding, dass diese Witzfigur ein Projekt beklagt, das unter der Regierungskoalition SEINER Partei losgetreten und anfänglich begleitet wurde. Für diesen Opportunismus sollten dem Typen die Ohren lang gezogen werden...
Re: Nh-90 - Erich - 26.10.2013
die Marineleute scheinen nicht sehr glücklich <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.faz.net/aktuell/politik/inland/hubschrauber-nh90-der-fluegellahme-seeloewe-12635329.html">http://www.faz.net/aktuell/politik/inla ... 35329.html</a><!-- m -->
Zitat:Hubschrauber NH90
Der flügellahme Seelöwe
26.10.2013 · Die Marine braucht neue Hubschrauber. Aber der NH90 steckt voller Mängel. Hat sich die Bundeswehr selbst in eine Kostenfalle manövriert?
...
Re: Nh-90 - Flugbahn - 27.10.2013
Erich schrieb:die Marineleute scheinen nicht sehr glücklich <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.faz.net/aktuell/politik/inland/hubschrauber-nh90-der-fluegellahme-seeloewe-12635329.html">http://www.faz.net/aktuell/politik/inla ... 35329.html</a><!-- m -->
kann man gut verstehen, wenn man das ließt
Re: Nh-90 - WideMasta - 31.10.2013
Presseerklärung des Verteidigungsministeriums zu den Anschuldigungen der FAS zum NH-90
BMVg.de
Nu bekommt er ne neue Bewaffnung. M3M,,,wußte man das nicht schon vorher?!?! :lol: Also hat die FAS im Grunde doch recht und die BW zerfließt im Definitionswahn der Einsatzbereitschaft eines ihrer Gerätschaften :mrgreen:
Re: Nh-90 - WideMasta - 15.01.2014
Zitat:Das als Bewaffnung NH90 vorgesehene Maschinengewehr der Bundeswehr erfüllt gemäß der hierbei erzielten Ergebnisse die Anforderungen nach Abstandsfähigkeit, Durchsetzungsfähigkeit und hohe Ersttrefferwahrscheinlichkeit nur eingeschränkt. Als besser geeignet wurde das schwere Maschinengewehr M3M bewertet. Daraufhin wurde die Beschaffung dieses schweren Maschinengewehrs für den NH90 in der Begleitschutzrolle unverzüglich eingeleitet.
Weiß eigentlich einer wie weit dieses Vorhaben mittlerweile vorangeschritten ist???? "Unverzügliche" Einleitung heißt für mich das es eigentlich sehr schnell gehen sollte oder? Immerhin sind bald 3 Monate ins Land gegangen.
Re: Nh-90 - WideMasta - 21.01.2014
Gleich 2 interessante links
NHI to pay compensation for late NZ NH90 delivery
Bundeswehrhubschrauber NH90 fehlt Prüfstempel (Spiegel online)
Re: Nh-90 - GermanMilitaryPower - 11.03.2014
Der Seelöwe rostet ...
<!-- m --><a class="postlink" href="http://augengeradeaus.net/2014/03/nh90-bei-der-niederlandischen-marine-probleme-mit-seeluft-und-salzwasser/#more-14536">http://augengeradeaus.net/2014/03/nh90- ... more-14536</a><!-- m -->