25.07.2026, 14:10
Extrem große Höhe: Das Armeeministerium lobt den Erfolg der ersten Flüge der Stratosphären-Drohne „Heliblade“
OPEX360 (franzöisch)
von Laurent Lagneau · 24. Juli 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...260724.jpg]
Für den Stabschef der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte [CEMAAE], General Jérôme Bellanger, ist die sehr große Höhe [THA] mit dem „Wilden Westen“ vergleichbar, da dieser Bereich zwischen 20 und 100 km Höhe keinen klar definierten Regeln unterliegt, da kein Konsens über seine Grenzen besteht. Daher ist sie dabei, zu einem neuen Konfliktfeld zu werden – wenn sie es nicht bereits geworden ist –, wie der Fall des „chinesischen Ballons“ zeigt, der im Winter 2023 in den Vereinigten Staaten für Schlagzeilen sorgte.
Abgesehen davon, dass sie von ballistischen Raketen und Hyperschallgleitflugkörpern durchquert werden kann, bietet diese „Grauzone“ mehrere Vorteile für militärische Operationen, wie zum Beispiel die Aufklärung [die an einem Aerostaten angebrachten Sensoren sind beispielsweise leistungsfähiger als die eines Satelliten, da sie näher an der Erde sind, Anm. d. Red.], die elektronische Kriegsführung, die Telekommunikation und sogar Angriffe in das Hinterland.
Im Juni 2025 stellte der damalige Armeeminister Sébastien Lecornu eine Strategie für die THA vor, die auf drei Säulen beruhte: Erkennung, Abfang und Auswertung.
Was die dritte Säule betrifft, hatte Herr Lecornu drei konkrete Projekte angesprochen, nämlich den von Hemeria entwickelten manövrierfähigen Stratosphärenballon BALMAN, den Pseudosatelliten [oder HAPS, für „High Altitude Permanent System“] Zephyr von Airbus und das autonome Luftschiff Stratobus, das seit 2014 von Thales Alenia Space entwickelt wird.
Doch ein viertes Projekt hat die Aufmerksamkeit des Armeeministeriums auf sich gezogen: die Stratosphärendrohne Heliblade, die von der Firma X721 entwickelt wurde – einem 2014 von ehemaligen Ingenieuren von Airbus und Arianespace gegründeten Unternehmen – und gerade unter den Augen der Generaldirektion für Rüstung sowie des Zentrums für militärische Luftfahrtexpertise [CEAM] der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte [AAE].
Mit einer Spannweite von 18 Metern und einer Startmasse von weniger als 4 Kilogramm soll diese Versuchsmaschine, die eine Mischung aus Hubschrauber und Flugzeug darstellt, dank Solarenergie mehrere Monate lang in einer Höhe von über 20.000 Metern fliegen.
„Während dieses Fluges, der in geringer Höhe durchgeführt wurde, konnte die X721 in Anwesenheit der AAE, der DGA und der Agentur für Verteidigungsinnovation [AID] das Konzept, die Stabilität und die Manövrierfähigkeit dieser Drohne testen. Die Auswertung der Flugdaten wird es dem Unternehmen ermöglichen, die Entwicklung des Heliblade-Systems fortzusetzen“, teilte das Armeeministerium in einer am 24. Juli veröffentlichten Pressemitteilung mit.
Genauer gesagt fand dieser Flug in zwei Phasen statt, mit einer ersten Stufe in 15 Metern Höhe, gefolgt von einer zweiten in 35 Metern Höhe.
Laut X721 wurden in den letzten Tagen mehrere Flüge mit einer Dauer von jeweils fünf Minuten durchgeführt. „Obwohl die Flughöhe bewusst begrenzt wurde, stellen [diese Flüge] eine erhebliche Verringerung des technischen Risikos dar und bestätigen, dass die [Drohne] Heliblade erfolgreich abheben, einen stabilen und kontrollierten Flug durchführen und gemäß den im letzten Jahrzehnt entwickelten technischen Modellen funktionieren kann.“ Zudem wurde betont, dass alle Ziele dieser Testkampagne erreicht wurden und dass die „elektrische Leistung die Erwartungen ebenfalls übertroffen hat“.
Für das Armeeministerium fügt sich die Entwicklung der Drohne „Heliblade“, die von der AID zugunsten der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte begleitet wird, „voll und ganz in die Umsetzung der Strategie der Streitkräfte für den Einsatz in sehr großer Höhe ein“.
Tatsächlich sieht das Ministerium mehrere mögliche Einsatzbereiche, angefangen bei denen im Bereich der Aufklärung. Diese stratosphärische Drohne kann jedoch auch für Sicherheitsmissionen eingesetzt werden, wie beispielsweise die Überwachung von Waldbränden oder die Wiederherstellung der Kommunikation über Katastrophengebieten.
Foto: X721
OPEX360 (franzöisch)
von Laurent Lagneau · 24. Juli 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...260724.jpg]
Für den Stabschef der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte [CEMAAE], General Jérôme Bellanger, ist die sehr große Höhe [THA] mit dem „Wilden Westen“ vergleichbar, da dieser Bereich zwischen 20 und 100 km Höhe keinen klar definierten Regeln unterliegt, da kein Konsens über seine Grenzen besteht. Daher ist sie dabei, zu einem neuen Konfliktfeld zu werden – wenn sie es nicht bereits geworden ist –, wie der Fall des „chinesischen Ballons“ zeigt, der im Winter 2023 in den Vereinigten Staaten für Schlagzeilen sorgte.
Abgesehen davon, dass sie von ballistischen Raketen und Hyperschallgleitflugkörpern durchquert werden kann, bietet diese „Grauzone“ mehrere Vorteile für militärische Operationen, wie zum Beispiel die Aufklärung [die an einem Aerostaten angebrachten Sensoren sind beispielsweise leistungsfähiger als die eines Satelliten, da sie näher an der Erde sind, Anm. d. Red.], die elektronische Kriegsführung, die Telekommunikation und sogar Angriffe in das Hinterland.
Im Juni 2025 stellte der damalige Armeeminister Sébastien Lecornu eine Strategie für die THA vor, die auf drei Säulen beruhte: Erkennung, Abfang und Auswertung.
Was die dritte Säule betrifft, hatte Herr Lecornu drei konkrete Projekte angesprochen, nämlich den von Hemeria entwickelten manövrierfähigen Stratosphärenballon BALMAN, den Pseudosatelliten [oder HAPS, für „High Altitude Permanent System“] Zephyr von Airbus und das autonome Luftschiff Stratobus, das seit 2014 von Thales Alenia Space entwickelt wird.
Doch ein viertes Projekt hat die Aufmerksamkeit des Armeeministeriums auf sich gezogen: die Stratosphärendrohne Heliblade, die von der Firma X721 entwickelt wurde – einem 2014 von ehemaligen Ingenieuren von Airbus und Arianespace gegründeten Unternehmen – und gerade unter den Augen der Generaldirektion für Rüstung sowie des Zentrums für militärische Luftfahrtexpertise [CEAM] der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte [AAE].
Mit einer Spannweite von 18 Metern und einer Startmasse von weniger als 4 Kilogramm soll diese Versuchsmaschine, die eine Mischung aus Hubschrauber und Flugzeug darstellt, dank Solarenergie mehrere Monate lang in einer Höhe von über 20.000 Metern fliegen.
„Während dieses Fluges, der in geringer Höhe durchgeführt wurde, konnte die X721 in Anwesenheit der AAE, der DGA und der Agentur für Verteidigungsinnovation [AID] das Konzept, die Stabilität und die Manövrierfähigkeit dieser Drohne testen. Die Auswertung der Flugdaten wird es dem Unternehmen ermöglichen, die Entwicklung des Heliblade-Systems fortzusetzen“, teilte das Armeeministerium in einer am 24. Juli veröffentlichten Pressemitteilung mit.
Genauer gesagt fand dieser Flug in zwei Phasen statt, mit einer ersten Stufe in 15 Metern Höhe, gefolgt von einer zweiten in 35 Metern Höhe.
Laut X721 wurden in den letzten Tagen mehrere Flüge mit einer Dauer von jeweils fünf Minuten durchgeführt. „Obwohl die Flughöhe bewusst begrenzt wurde, stellen [diese Flüge] eine erhebliche Verringerung des technischen Risikos dar und bestätigen, dass die [Drohne] Heliblade erfolgreich abheben, einen stabilen und kontrollierten Flug durchführen und gemäß den im letzten Jahrzehnt entwickelten technischen Modellen funktionieren kann.“ Zudem wurde betont, dass alle Ziele dieser Testkampagne erreicht wurden und dass die „elektrische Leistung die Erwartungen ebenfalls übertroffen hat“.
Für das Armeeministerium fügt sich die Entwicklung der Drohne „Heliblade“, die von der AID zugunsten der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte begleitet wird, „voll und ganz in die Umsetzung der Strategie der Streitkräfte für den Einsatz in sehr großer Höhe ein“.
Tatsächlich sieht das Ministerium mehrere mögliche Einsatzbereiche, angefangen bei denen im Bereich der Aufklärung. Diese stratosphärische Drohne kann jedoch auch für Sicherheitsmissionen eingesetzt werden, wie beispielsweise die Überwachung von Waldbränden oder die Wiederherstellung der Kommunikation über Katastrophengebieten.
Foto: X721