FirePoint (Unternehmen, Ukraine)

[Old Boy]

Ukrainische ballistische Rakete mit Reichweite bis Moskau steht kurz vor der Fertigstellung

Dylan Malyasov
27. Juni 2026


Denys Shtilerman, Chefkonstrukteur bei Fire Point, erklärte, dass die ballistische Rakete FP-9 – mit einer Reichweite von 855 km und einem 800 kg schweren Gefechtskopf – vor ihrem Erstflug nur noch Triebwerkstests absolvieren müsse. Die FP-9 ist so konzipiert, dass sie Moskau und St. Petersburg erreichen kann; die offizielle Kodifizierung durch das ukrainische Verteidigungsministerium wird für 2026 erwartet.

Die Ukraine steht kurz vor dem Teststart ihrer ersten im Inland gefertigten ballistischen Langstreckenrakete, die Moskau treffen kann. Dies teilte der Gründer des herstellenden Unternehmens in einem seltenen Videointerview mit, das in einer der Produktionsstätten der Firma aufgezeichnet wurde (laut dem ukrainischen YouTube-Kanal „Die Presse“).

Denys Shtilerman, Chefkonstrukteur und Mitbegründer von Fire Point, sagte, die ballistische Rakete FP-9 habe alle wesentlichen Entwicklungsmeilensteine ​​erreicht – mit Ausnahme des Feststofftriebwerks, das zum Zeitpunkt der Aufnahme noch Bodentests durchlief. Nach einer erfolgreichen Validierung des Triebwerks könnte schon bald der erste Testflug zu einem Ziel in Moskau folgen.

„Wir haben alles für die FP-9, die Moskau erreichen kann – außer dem Triebwerk“, sagte Shtilerman gegenüber der Presse. „Wir werden das Triebwerk diesen Monat testen und erwarten, bald mit den Testflügen beginnen zu können. Sobald ein Testflug zeigt, dass alles ordnungsgemäß funktioniert, sollte der nächste Flug in Richtung Moskau starten.“

Fire Point, ein in Kiew ansässiges Rüstungs-Startup, das 2022 von einer Gruppe aus Ingenieuren, Architekten und Spieledesignern ohne vorherige Erfahrung in der Rüstungsindustrie gegründet wurde, hat sich zu einem der Unternehmen entwickelt, die im ukrainischen Verteidigungssektor während des Krieges besonders aufmerksam beobachtet werden. Nach Angaben des ukrainischen Generalstabs werden hier mehr als die Hälfte der ukrainischen Langstrecken-Angriffsdrohnen hergestellt; zudem wurde bereits die FP-5 Flamingo eingesetzt – ein vom Boden aus gestarteter Marschflugkörper mit einem Gewicht von 6,000 kg, einem 1,150 kg schweren Gefechtskopf und einer Reichweite von bis zu 3,000 km. Die FP-9 stellt eine völlig andere Waffenkategorie dar: eine ballistische Kurzstreckenrakete, die darauf ausgelegt ist, Ziele in 855 km Entfernung in weniger als drei Minuten Flugzeit zu erreichen. Sie befördert einen 800 kg schweren Gefechtskopf mit Geschwindigkeiten von mehr als 2,200 Metern pro Sekunde (Mach 7) ins Ziel, wobei der Streukreisradius (CEP) 20 m beträgt. Die Rakete ist 9,5 m lang und hat einen Durchmesser von 1,1 m; damit ist sie größer als die russische ballistische Rakete Iskander-M, die eine Länge von 7,2 m und einen Durchmesser von 0,95 m aufweist.

Die Bedeutung dieser Reichweitenangabe liegt auf der Hand: Moskau liegt etwa 800 km von der nordöstlichen Grenze der Ukraine entfernt und befindet sich damit innerhalb des angegebenen Einsatzradius der FP-9. Shtilerman erklärte gegenüber der Presse, dass auch St. Petersburg – der Geburtsort von Präsident Wladimir Putin – in Reichweite liegt. Er beschrieb Russland als ein mono-zentrisches Land, in dem militärisch-industrielle Infrastruktur, Kommandostrukturen und politische Führung auf einem kleinen geografischen Gebiet konzentriert sind. Dies mache ballistische Langstreckenraketen zu einem strategischen Instrument, das sich grundlegend von Marschflugkörpern oder Drohnen unterscheide. Eine ballistische Rakete mit Mach 7 verkürzt die für russische Luftabwehrsysteme verfügbare Vorwarnzeit in einem Maße, wie es bei Marschflugkörpern im Unterschall- oder niedrigen Überschallbereich nicht der Fall ist. Zudem stellen Abfangmanöver bei dieser Geschwindigkeit selbst für hochentwickelte Systeme wie die S-400 und die neuere S-500 eine enorme Herausforderung dar – wobei keines dieser Systeme unter realen Gefechtsbedingungen eine zuverlässige Abfangleistung gegen moderne ballistische Raketen nachgewiesen hat.

Shtilerman ging im Interview direkt auf die Wirtschaftlichkeit ballistischer Raketen ein; seine Argumentation stellt die weitverbreitete Annahme infrage, dass ballistische Raketen für Angriffe auf große Distanzen von Natur aus kosteneffizienter seien als Marschflugkörper. Er führte aus, dass eine ballistische Rakete mit 300 km Reichweite und einem 200-kg-Gefechtskopf etwa 600,000 US-Dollar pro Start kosten würde, während derselbe 200-kg-Gefechtskopf von einer modifizierten FP-2-Drohne für rund 40,000 US-Dollar über eine Distanz von 380 km ins Ziel gebracht werden könnte. Damit seien ballistische Kurzstreckenraketen wirtschaftlich unrentabel, sofern nicht die Geschwindigkeit die entscheidende operative Anforderung darstelle. Bei der FP-9, die eine Reichweite von 855 km aufweist, ändere sich die Rechnung jedoch: Kein Marschflugkörper im aktuellen ukrainischen Arsenal könne diese Distanz zurücklegen und dabei die gestaffelte Luftverteidigung rund um Moskau überwinden, weshalb die ballistische Flugbahn die einzige praktikable Methode zur Bekämpfung von Zielen in diesem Entfernungsbereich sei.

Das FP-9-Programm ist Teil einer umfassenderen Roadmap für ballistische Raketen, die Fire Point parallel dazu entwickelt. Die FP-7 – eine ballistische Kurzstreckenrakete, die auf der Flugzeugzelle der aus Sowjetzeiten stammenden Abfangrakete 48N6 (wie sie in S-400-Luftverteidigungssystemen verwendet wird) basiert – absolvierte im Februar 2026 ihren ersten kontrollierten Testflug; Shtilerman bestätigte den Start über soziale Medien. Laut den von *Militarnyi* veröffentlichten technischen Daten verfügt die FP-7 über eine Reichweite von bis zu 200 km (124 Meilen), einen 150 kg (331 lb) schweren Gefechtskopf, eine Höchstgeschwindigkeit von 1,500 m/s und einen Streukreisradius (CEP) von 14 m (46 Fuß); damit ist sie – nach Angaben von Fire Point selbst – bei etwa halben Kosten in etwa mit der amerikanischen Army Tactical Missile System ATACMS vergleichbar. Die FP-9 hebt dieses Konzept auf eine qualitativ neue Stufe: Sie verfügt über einen mehr als fünfmal schwereren Gefechtskopf und eine viermal größere Reichweite. Die Kodifizierung durch das ukrainische Verteidigungsministerium – das formelle Zulassungsverfahren für den militärischen Einsatz – wird nach Unternehmensangaben für das Jahr 2026 erwartet.

Die von Shtilerman öffentlich beschriebene Herausforderung bei der Produktion liegt in der Anlage für Festtreibstoff. Der Bau eines Feststoffraketenmotors erfordert eine spezialisierte Misch- und Gießanlage, die große Treibstoffmengen in einem einzigen Guss verarbeiten kann – eine industrielle Fähigkeit, über die die Ukraine nicht verfügte, bevor Fire Point mit dem Bau einer solchen Anlage von Grund auf begann. Shtilerman erklärte gegenüber der Presse, die Anlage sei nach mehr als einem Jahr Bau- und Erprobungszeit fertiggestellt; in dieser Zeit musste das Unternehmen eigene Treibstoffrezepturen, Aushärtungsverfahren und Methoden zur Qualitätsprüfung entwickeln, ohne auf vorhandene technische Unterlagen aus sowjetischer oder russischer Zeit zurückgreifen zu können. Ihm zufolge verlor die Ukraine mehr als ein Jahr, weil eine versprochene technische Bibliothek mit Konstruktionsplänen für sowjetische Raketentechnik – die ukrainischen Ingenieuren Zugang zu bereits gelösten technischen Problemen ermöglicht hätte – trotz der Zusagen zweier aufeinanderfolgender Verteidigungsminister nie erstellt wurde.

Die Ambitionen von Fire Point gehen über die FP-9 hinaus und umfassen ein völlig eigenständiges Programm, das Shtilerman als „Projekt Freya“ bezeichnet: ein ukrainisches Abwehrsystem gegen ballistische Raketen, das als kostengünstigere Alternative zum Patriot-System konzipiert ist. Am 3. Juni 2026 veröffentlichte Fire Point Aufnahmen eines kontrollierten Flugtests der FP-7x, einer manövrierfähigen Abfangrakete. Shtilerman erklärte gegenüber der Presse, dass das Freya-System den FP-7-Abfangflugkörper als „Kill Vehicle“ (den eigentlichen Abfangkörper) nutzt und sich in bestehende westliche Radarsysteme – darunter Saab Giraffe, Thales Ground Master 400 und Hensoldt TRML 4D – integrieren lässt. Zudem basiert es auf einer offenen Softwarearchitektur, die gezielt so konzipiert wurde, dass jene Art von Fernabschaltung verhindert wird, durch die Katars Patriot-Batterien funktionsunfähig wurden, als die USA den Zugriff während einer israelischen Operation gegen die Hamas-Führung aussetzten. [?]
Er bezeichnete die gesamte Freya-Architektur als bewusste Antwort auf die strategische Verwundbarkeit, die mit der Abhängigkeit von Waffensystemen einhergeht, welche von ausländischen Regierungen einseitig abgeschaltet werden können.

Das Interview enthüllte zudem neue Details zur Unternehmensbewertung von Fire Point sowie zu Streitigkeiten über die Eigentumsverhältnisse. Shtilerman gab an, die aktuelle Bewertung des Unternehmens übersteige 5 Milliarden US-Dollar; er verwies dabei auf ein unaufgefordertes Angebot einer Investmentbank zur Durchführung einer Privatplatzierung auf Basis einer Bewertung von 5,8 Milliarden US-Dollar, welches das Unternehmen jedoch ablehnte. Einen Verkauf des gesamten Unternehmens schloss er unter Verweis auf die ukrainischen Rüstungsexportvorschriften als rechtlich unmöglich aus. Zudem berichtete er von einer laufenden, koordinierten Kampagne zur Erzwingung einer Verstaatlichung des Unternehmens, die er als Angriff auf die private Rüstungsindustrie wertete. Der Mitgründer des Unternehmens kritisierte, dass sein Name ohne seine Zustimmung von Journalisten öffentlich gemacht worden sei; diesen Vorgang brachte er mit der Tatsache in Verbindung, dass zwei seiner Kinder zu jenem Zeitpunkt bei seiner Ex-Frau in Russland lebten, was eine unmittelbare Gefährdung seiner persönlichen Sicherheit darstellte.

Ein kleines ukrainisches Start-up, gegründet von Personen, die zuvor noch nie eine Waffe konstruiert hatten, betreibt heute Fertigungslinien für Marschflugkörper, Drohnen und – in Kürze – ballistische Raketen. All dies geschieht ohne Zugriff auf das technische Know-how, das sich russische Raketeningenieure über sieben Jahrzehnte hinweg angeeignet haben. Der von Shtilerman im Presse-Interview beschriebene Triebwerkstest stellt die letzte große technische Hürde vor dem Erstflug der FP-9 dar.

Sollte diese erfolgreich genommen werden, so erklärte er, laute das nächste Ziel: Moskau.

https://defence-blog.com/ukraines-ballis...ost-ready/