31.05.2026, 14:36
Kampfschwimmer erhalten mit dem motorisierten Schwimmbrett ein innovatives Mittel zur Infiltration
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 31. Mai 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...260531.jpg]
Um Aufklärungs- und/oder Sabotagemissionen in feindlichem Gebiet durchzuführen, stehen den Marinekommandos mehrere Mittel zur Infiltration vom Meer aus zur Verfügung, darunter der brandneue Unterwasserantrieb der 3. Generation [PSM3G], der mithilfe eines abnehmbaren Hangars [auch Dry Dock Shelter oder DDS genannt] eingesetzt wird, mit dem die Atom-U-Boote der Suffren-Klasse ausgestattet sind.
Ausgestattet mit einem Teleskopmast, der einen optronischen Sensor und Übertragungssysteme trägt, kann dieses von Exail entwickelte PSM3G etwa zehn Marinekommandosoldaten befördern. Seine technischen Daten sind geheim.
Der Unterwasser-Traktor ist ein weiteres Mittel zur Infiltration, das im Übrigen auch von den Kampfschwimmern des 1. Regiments der Marineinfanterie-Fallschirmjäger (RPIMa) und des 13. Regiments der Fallschirmjäger-Dragoner (RDP) eingesetzt wird. Dieses selbstfahrende, kompakte Fahrzeug vergrößert den Aktionsradius der Taucher [auf über zehn Seemeilen] und ermöglicht es ihnen gleichzeitig, eine Nutzlast von mehreren Dutzend Kilogramm zu transportieren. Im vergangenen Jahr hat die Generaldirektion für Rüstung [DGA] eine Ausschreibung veröffentlicht, um die derzeit von der französischen Marine eingesetzten Fahrzeuge zu ersetzen.
In ähnlicher Weise setzen die Marinekommandos ein SDV [Swimmer Delivery Vehicle] ein, wie beispielsweise das Coryphene von Alseamar. Mit einer Länge von sechs Metern und einem Durchmesser von einem Meter kann dieses zwei oder drei Kampftaucher befördern. Ausgestattet mit einem hochpräzisen Navigationssystem [einem Trägheitsnavigationssystem, gekoppelt mit GPS und einem Multibeam-Sonar] wird es von einem Elektromotor angetrieben. Von einem Überwasserschiff aus zu Wasser gelassen, kann es mehrere Dutzend Seemeilen mit einer Geschwindigkeit von 8 Knoten zurücklegen.
Das Spektrum dieser Mittel steht kurz vor einer Erweiterung durch das „motorisierte Unterwasserbrett“ [PMS], das von Major Benjamin entwickelt wurde, der derzeit der Marineinfanterie- und Kommandotruppe [FORFUSCO] angehört.
Obwohl dieser Unteroffizier kürzlich den Innovationspreis in der Kategorie „Luft-See-Operationen“ gewonnen hat, hat sich das Armeeministerium bislang relativ zurückhaltend zu dieser Innovation geäußert. In ihrem Jahresbericht für das Jahr 2025 hat die DGA lediglich präzisiert, dass sie es ermöglichen werde, „die Infiltration von Kommandos auf dem Seeweg zu erleichtern, dabei akustische und radarische Unauffälligkeit zu wahren und die körperliche Leistungsfähigkeit der Kampfschwimmer zu erhalten“.
Die Agentur für Verteidigungsinnovation [AID] hat ihrerseits ihren Jahresbericht veröffentlicht und etwas mehr über dieses motorisierte Unterwasserfahrzeug verraten, von dem sie ein Foto veröffentlicht hat [siehe oben].
Zunächst geht diese Innovation von der Feststellung aus, dass „Erkennungssysteme das Einschleusen von Einsatzkräften auf dem Seeweg erschweren, da sie dazu zwingen, von weiter entferntem Standort aus zu starten, um völlig unbemerkt operieren zu können“, so die AID. Zudem, so die AID weiter, könnten „der Einsatz von Schwimmern, der Transport von Ausrüstung, die Entfernung und der Seegang“ diese Vorgehensweise erschweren.
Die PMS, die von der AID als „schwimmendes, motorisiertes und tauchfähiges Fortbewegungsmittel“ beschrieben wird, wurde entwickelt, um „die körperlichen Anforderungen an die Einsatzkräfte zu begrenzen“ [mit anderen Worten: ihren Kraftaufwand zu verringern, um das ihnen vorgegebene Ziel zu erreichen]. Vor allem aber ermöglicht sie es den Kommandos im Falle einer Entdeckung durch den Feind, sich schnell aus dem Gebiet zurückzuziehen, „mit einem unauffälligen motorisierten Fahrzeug, während die Tauchfähigkeit das Verstecken der Infiltrationsausrüstung ermöglicht“.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 31. Mai 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...260531.jpg]
Um Aufklärungs- und/oder Sabotagemissionen in feindlichem Gebiet durchzuführen, stehen den Marinekommandos mehrere Mittel zur Infiltration vom Meer aus zur Verfügung, darunter der brandneue Unterwasserantrieb der 3. Generation [PSM3G], der mithilfe eines abnehmbaren Hangars [auch Dry Dock Shelter oder DDS genannt] eingesetzt wird, mit dem die Atom-U-Boote der Suffren-Klasse ausgestattet sind.
Ausgestattet mit einem Teleskopmast, der einen optronischen Sensor und Übertragungssysteme trägt, kann dieses von Exail entwickelte PSM3G etwa zehn Marinekommandosoldaten befördern. Seine technischen Daten sind geheim.
Der Unterwasser-Traktor ist ein weiteres Mittel zur Infiltration, das im Übrigen auch von den Kampfschwimmern des 1. Regiments der Marineinfanterie-Fallschirmjäger (RPIMa) und des 13. Regiments der Fallschirmjäger-Dragoner (RDP) eingesetzt wird. Dieses selbstfahrende, kompakte Fahrzeug vergrößert den Aktionsradius der Taucher [auf über zehn Seemeilen] und ermöglicht es ihnen gleichzeitig, eine Nutzlast von mehreren Dutzend Kilogramm zu transportieren. Im vergangenen Jahr hat die Generaldirektion für Rüstung [DGA] eine Ausschreibung veröffentlicht, um die derzeit von der französischen Marine eingesetzten Fahrzeuge zu ersetzen.
In ähnlicher Weise setzen die Marinekommandos ein SDV [Swimmer Delivery Vehicle] ein, wie beispielsweise das Coryphene von Alseamar. Mit einer Länge von sechs Metern und einem Durchmesser von einem Meter kann dieses zwei oder drei Kampftaucher befördern. Ausgestattet mit einem hochpräzisen Navigationssystem [einem Trägheitsnavigationssystem, gekoppelt mit GPS und einem Multibeam-Sonar] wird es von einem Elektromotor angetrieben. Von einem Überwasserschiff aus zu Wasser gelassen, kann es mehrere Dutzend Seemeilen mit einer Geschwindigkeit von 8 Knoten zurücklegen.
Das Spektrum dieser Mittel steht kurz vor einer Erweiterung durch das „motorisierte Unterwasserbrett“ [PMS], das von Major Benjamin entwickelt wurde, der derzeit der Marineinfanterie- und Kommandotruppe [FORFUSCO] angehört.
Obwohl dieser Unteroffizier kürzlich den Innovationspreis in der Kategorie „Luft-See-Operationen“ gewonnen hat, hat sich das Armeeministerium bislang relativ zurückhaltend zu dieser Innovation geäußert. In ihrem Jahresbericht für das Jahr 2025 hat die DGA lediglich präzisiert, dass sie es ermöglichen werde, „die Infiltration von Kommandos auf dem Seeweg zu erleichtern, dabei akustische und radarische Unauffälligkeit zu wahren und die körperliche Leistungsfähigkeit der Kampfschwimmer zu erhalten“.
Die Agentur für Verteidigungsinnovation [AID] hat ihrerseits ihren Jahresbericht veröffentlicht und etwas mehr über dieses motorisierte Unterwasserfahrzeug verraten, von dem sie ein Foto veröffentlicht hat [siehe oben].
Zunächst geht diese Innovation von der Feststellung aus, dass „Erkennungssysteme das Einschleusen von Einsatzkräften auf dem Seeweg erschweren, da sie dazu zwingen, von weiter entferntem Standort aus zu starten, um völlig unbemerkt operieren zu können“, so die AID. Zudem, so die AID weiter, könnten „der Einsatz von Schwimmern, der Transport von Ausrüstung, die Entfernung und der Seegang“ diese Vorgehensweise erschweren.
Die PMS, die von der AID als „schwimmendes, motorisiertes und tauchfähiges Fortbewegungsmittel“ beschrieben wird, wurde entwickelt, um „die körperlichen Anforderungen an die Einsatzkräfte zu begrenzen“ [mit anderen Worten: ihren Kraftaufwand zu verringern, um das ihnen vorgegebene Ziel zu erreichen]. Vor allem aber ermöglicht sie es den Kommandos im Falle einer Entdeckung durch den Feind, sich schnell aus dem Gebiet zurückzuziehen, „mit einem unauffälligen motorisierten Fahrzeug, während die Tauchfähigkeit das Verstecken der Infiltrationsausrüstung ermöglicht“.