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"Der zusätzliche Bedarf umfasst sieben Fregatten-Liegeplätze mit je 220 Metern Länge, zehn Liegeplätze für Minensuchboote mit je 80 Metern sowie zehn Schlepper-Liegeplätze mit je 40 Metern. In der Diskussion war zudem von rund 1.500 stationierten Soldaten sowie von Effekten für Zulieferbranchen die Rede."
https://suv.report/emden-als-potenzielle...uetzpunkt/
Soviel zu den 4 Liegeplätzen, von denen zuvor die Rede war. Allerdings klingt das hier zumindest nach einer nennenswerten Größe für einen Marinehafen.
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(Vor 6 Stunden)Optimist schrieb: "Der zusätzliche Bedarf umfasst sieben Fregatten-Liegeplätze mit je 220 Metern Länge, zehn Liegeplätze für Minensuchboote mit je 80 Metern sowie zehn Schlepper-Liegeplätze mit je 40 Metern. In der Diskussion war zudem von rund 1.500 stationierten Soldaten sowie von Effekten für Zulieferbranchen die Rede."
https://suv.report/emden-als-potenzielle...uetzpunkt/
Soviel zu den 4 Liegeplätzen, von denen zuvor die Rede war. Allerdings klingt das hier zumindest nach einer nennenswerten Größe für einen Marinehafen.
220 Meter pro Fregatten-Liegeplatz? Werden die F 127 doch größer als gedacht? /s
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(Vor 6 Stunden)HansPeters123 schrieb: 220 Meter pro Fregatten-Liegeplatz? Werden die F 127 doch größer als gedacht? /s
Einerseits nennt sich das Futureproofing und andererseits sollte man Festmacher in einem möglichst Kleinen Winkel parallel zur Pier gespannt werden, um möglichst viel last aufnehmen zu können. Das diese 20+m über ein Schiff vorne und hinten hinausragen ist normal.
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Viel wichtiger als ein zweiter Fregatten-Marinehafen ist der schnelle Umbau von Wilhelmshaven.
Momentan gibt es nur eine Ein-und Ausfahrtsmöglichkeit, was baulich geändert werden soll.
Ein direkter Treffer in die Schleusen blockiert den kompletten Binnenhafen.
Somit ein leichtes Ziel.