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Das französische Heer erhält im Jahr 2026 26 neue Engins de bréchage mécanique de zone minée (Mechanische Minenfeld-Brecher)
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 15. November 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...241115.jpg]
Ob es sich um die Unterstützung der Mobilität, das Öffnen von Routen, die Unterstützung bei der Überquerung, das Sprengen oder das Räumen von Minen handelt, die Pioniereinheiten weisen einige kapazitive Schwächen auf, die das französische Heer über kurz oder lang zu beheben hofft.
So soll die gepanzerte Genieeinheit [EBG], die fast 40 Jahre im Dienst ist und auf dem Fahrgestell des AMX30-Panzers basiert, im Rahmen des SCORPION-Programms durch die Kampfunterstützungseinheit [MAC, auch Kampfpioniereinheit genannt] ersetzt werden. Darüber hinaus ist das Programm SYFRALL (Système de franchissement lourd-léger) Gegenstand eines „ Ausschreibungsverfahrens“, das im Mai letzten Jahres eingeleitet wurde, um einen Teil der Übersetzungsmittel des französischen Heeres zu erneuern, was durch die Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30 bestätigt wurde.
Die Rückmeldungen aus dem Krieg in der Ukraine, insbesondere über den Misserfolg der ukrainischen Gegenoffensive im Jahr 2023, unterstrichen die Notwendigkeit, die vom französischen Heer eingesetzten Minenräummittel zu ergänzen. Im April veröffentlichte die französische Rüstungsbehörde (Direction générale de l'armement [DGA]) eine „Ausschreibung“ für die Beschaffung von bis zu 30 „Systemen zur mechanischen Brechung von Minenfeldern“ [EBMZ].
Gemäß den von der DGA geforderten Spezifikationen muss ein EBMZ aus einem Bulldozer mit einer gepanzerten Kabine, einem mechanischen Minenräumpflug, einem Markierungs-/Befeuerungssystem, einer Winde [oder einem „Ripper“], einem geländegängigen Anhänger, „der den Bulldozer mit angehängtem Pflug aufnehmen kann“, und einem Teleoperationssatz bestehen.
„Die DGA betonte: „Das EBZM muss es ermöglichen, in Minenfeldern unter Schießen von leichten Waffen mechanisch zu pflügen und dabei den Bediener des Systems in sicherer Entfernung zu halten [im teleoperierten Modus].
Das Verfahren wurde schnell durchgeführt. In der Tat gab das Armeeministerium auf seiner wöchentlichen Pressekonferenz am 14. November bekannt, dass die DGA den Auftrag für 26 „mechanische Minenfeld-Brecher“ erteilt hat.
„Die DGA hat für das französische Heer etwa 20 Geräte zur mechanischen Räumung von Minenfeldern bestellt. Diese Geräte werden die Pioniereinheiten mit einer gepanzerten Fähigkeit zur Minenräumung ausstatten, die den Durchgang von Fahrzeugen und Panzern der Streitkräfte ermöglicht“, sagte General Laurent Cluzel, der stellvertretende Sprecher des Armeeministeriums.
Es wurden keine Einzelheiten über das von der DGA gewählte Modell bekannt gegeben. Es ist lediglich bekannt, dass die DGA die Ausschreibung für die EBMZ auf vorausgewählte Kandidaten beschränkt hatte. Bisher hat kein Industrieunternehmen, das diese Art von Gerät liefern könnte [wie z.B. KNDS France mit dem Demeter oder CEFA mit dem DMZ], einen möglichen Auftrag bekannt gegeben.
General Cluzel betonte jedoch die Schnelligkeit des Verfahrens. „Diese Bestellung wird durch die schnelle Beschaffungskraft ermöglicht, ein Verfahren, das dazu bestimmt ist, sehr schnell auf die Bedürfnisse der Streitkräfte zu reagieren, indem es die Beschaffung von Ausrüstung vereinfacht und beschleunigt“, betonte er.
Die ersten EBZM sollen im ersten Quartal 2026 an das französische Heer übergeben werden.
Foto: DEMETER-System von KNDS France, wahrscheinlicher Kandidat für die EBZM-Ausschreibung.
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Nach Frankreich versucht CEFA nun, mit seinem SDZ auch im Exportmarkt Fuß zu fassen
FOB (französisch)
Nathan Gain 25. August 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...rt_001.png]
Und schon sind es vier. Ein viertes System zur Dekontaminierung von Gebieten (SDZ) steht kurz vor der Auslieferung an die Pioniere des französischen Heeres durch CEFA, das sich darauf vorbereitet, die Ukraine zu beliefern, und gleichzeitig seine Bemühungen auf den Exportmarkt ausrichtet.
Das vierte der 10 bestellten SDZ wird derzeit von der Direction générale de l'armement (DGA) abgenommen, erklärte uns ein Vertreter des elsässischen Unternehmens während der DALO Industry Days, die letzte Woche in Dänemark stattfanden.
Dieses Exemplar wird eine Flotte vervollständigen, die aus dem Anfang 2024 an die Ingenieursschule gelieferten Serienkopf und zwei weiteren Systemen besteht, die bereits an das 19. und 31. Ingenieurregiment geliefert wurden.
Jeder französische SDZ basiert auf zwei schweren Robotern, die bis zu 750 m ferngesteuert werden können, und einem Container, in dem ein Stromaggregat, Wartungsgeräte und vor allem die für den SDZ spezifischen Spezialwerkzeuge, nämlich eine Fräse, eine Schaufel, ein Sieb, eine Bohrschnecke oder eine Gabel, untergebracht sind.
Einer der Roboter dient der Minenräumung, während der andere die aufgespürten Sprengkörper und Minenfelder bergt. So können große Flächen geräumt werden, während der Pionier gleichzeitig ein Höchstmaß an Einsatzautonomie genießt. Die Modularität des SDZ hat CEFA außerdem dazu veranlasst, ebenso wie KNDS auf eine Anfrage des Lagers Canjuers nach einem Roboter zur Bekämpfung von Bränden zu reagieren, die durch die dort durchgeführten Schieß- und Trainingsübungen verursacht werden.
Nach Frankreich arbeitet CEFA nun an der Lieferung der vier von Frankreich bestellten SDZ an die Ukraine. Diese SDZ werden aus dem 200 Millionen Euro schweren Ukraine-Fonds finanziert und umfassen diesmal einen einzigen Roboter, einen Container und eine Fräse. Sie werden jedoch in Zusammenarbeit mit dem von CNIM Systèmes Industriels gelieferten System ROCUS eingesetzt, einer THeMIS-Plattform mit einem Manipulatorarm, die für die Bergung von Sprengkörpern zuständig ist. Theoretisch soll alles bis zum Sommer 2026 geliefert werden.
Neben Frankreich und der Ukraine setzt CEFA auch auf die steigende Nachfrage nach Minenräumgeräten seitens anderer Streitkräfte. Dies gilt insbesondere für Dänemark, dessen Streitkraft derzeit einen Bedarf definiert, den das SDZ decken könnte. Das System wurde bereits im April dieses Jahres dem dänischen Militär vorgestellt und wird nächsten Monat erneut auf französischem Boden vorgeführt werden.
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CEFAMinenräumungPionierwesenSDZ
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Das französische Heer wird mit dem mechanischen Geländebrecher bald wieder über eine wesentliche Fähigkeit verfügen
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 5. Juli 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...260705.jpg]
Im Mai 2025 gab das 19. Pionierregiment, dessen Aufgabe es ist, die Mobilität der Einheiten der 1. Division zu gewährleisten [Überwindung von Hindernissen, Minenräumung, Öffnung und Wiederherstellung von Verkehrswegen], bekannt, dass es sich dank der Einführung von gepanzerten Mehrzweckfahrzeugen [VBMR] vom Typ „Griffon“, die mit Modulen für die den Pionieren zugewiesenen Aufgaben ausgestattet sind, sowie durch die Inbetriebnahme der SDZ-Roboter [für „Système de déminage/dépollution de zone“ (System zur Minenräumung und Gebietsentgiftung)] bald von seinen gepanzerten Pionierfahrzeugen [EBG] getrennt werden würde.
Der vom Unternehmen CEFA entwickelte SDZ verfügt über Kameras, ein GPS-System und eine Reihe von Werkzeugen, die von der Fräse über die Gabel bis hin zur Bohrschnecke und der Schaufel reichen. Mit einem Gewicht zwischen 10 und 12 Tonnen wurde dieser Roboter entwickelt, um große Flächen auf einem Minenfeld zu entminen und Durchbrüche in den feindlichen Verteidigungslinien zu schaffen. Er kann auch für Arbeiten oder zum Verlegen von Sprengkörpern in einem Minenfeld eingesetzt werden.
Allerdings müssen die Fähigkeiten des SDZ durch die des „Engin de Bréchage Mécanique de Zone“ [EBMZ] ergänzt werden, für den eine Ausschreibung in Höhe von 94 Millionen Euro ausgeschrieben wurde, die im November 2024 von einem Industriekonsortium aus Bergerat Monnoyeur SAS und Capelle SAS gewonnen wurde.
Dieses EBMZ sollte sich damals aus einem Planierraupenfahrzeug mit gepanzerter Kabine, einem mechanischen Minenräumpflug, einem Markierungs-/Bezeichnungssystem, einer Winde, einem Geländewagenanhänger, der „das Planierraupenfahrzeug mit dem daran befestigten Pflug aufnehmen kann“, sowie einem Fernsteuerungsset zusammensetzen.
„Das EBMZ soll es ermöglichen, auf einem Minenfeld unter Beschuss durch Kleinwaffen mechanische Durchbrüche zu schaffen, während der Bediener des Systems [im ferngesteuerten Modus] in sicherer Entfernung bleibt“, hatte die Generaldirektion für Rüstung [DGA] in ihrer Ausschreibung erklärt. Vor allem ging es darum, der Landstreitkräfte zu ermöglichen, schnell wieder eine für ihre Pionierregimenter wesentliche Fähigkeit zu erlangen.
Etwa achtzehn Monate nach der Vertragsbekanntgabe an die Hersteller werden die ersten beiden EBMZ bald einer taktisch-operativen Bewertung unterzogen, mit dem Ziel, bis Ende dieses Jahres mit der Auslieferung der 26 bestellten Exemplare zu beginnen. Dies gab die Technische Abteilung der Landstreitkräfte [STAT] diese Woche über das soziale Netzwerk LinkedIn bekannt.
Um keine Zeit zu verlieren, entschieden sich die DGA und die Landstreitkräfte dafür, eine bewährte Plattform an die Bedürfnisse der Pioniere anzupassen, anstatt ein völlig neues System zu entwickeln. Gemeinsam mit den Industriepartnern arbeiteten beide „in einem integrierten Team nach agilen Methoden“, erklärte die STAT. „Der direkte Austausch, die sehr früh im Einsatz durchgeführten Bewertungen und die Entscheidungen in kurzen Entscheidungszyklen ermöglichten es, schnell voranzukommen und gleichzeitig ein hohes Qualitätsniveau aufrechtzuerhalten“, fügte sie hinzu.
Das EBMZ weist einige Innovationen auf. Angefangen bei seinem Anhänger, der dafür konzipiert wurde, das Fahrzeug unter schwierigen Bedingungen „zu be- und entladen“. Er „erfüllt die europäischen Verkehrsvorschriften, erleichtert dank verschiedener Höhenkonfigurationen das Überqueren von Infrastrukturen und ermöglicht es, das Fahrzeug so nah wie möglich an seinen Einsatzort zu bringen“, erklärte die STAT.
Neben diesem Anhänger basiert das EBMZ auf vier weiteren „untrennbaren“ Elementen, nämlich einem militärischen Raupentraktor, einem Minenräumpflug, einem Markierungssystem und einer Fernsteuerungsfunktion.
Für die STAT, deren Aufgabe darin besteht, „sichere Durchgänge durch Minenfelder zu schaffen, um das Vorrücken der eingesetzten Einheiten zu ermöglichen“, markiert das EBMZ „die Rückkehr einer wesentlichen Fähigkeit des Kampfpionierwesens in einem Kontext hoher Intensität“, schloss die STAT.
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Die dänische Armee verstärkt ihre Minenräumkapazitäten mit dem französischen Roboter SDZ zur „Gebietsräumung“
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 25. Juli 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...260725.jpg]
Derzeit stützen sich die Minenräumkapazitäten der dänischen Armee auf drei Fahrzeugtypen: den Hydrema 910 MCV, der Sprengsätze durch Zerkleinern unschädlich macht, den kürzlich bestellten PNMIRK, ein Wisent-2-Bergungsfahrzeug, das vorne mit einem Minenräumpflug ausgestattet ist, sowie das System MineWolf SPARK II MIRR, eine Art Straßenwalze, die an verschiedene Panzerfahrzeugmodelle angepasst werden kann.
Diese Mittel werden in Kürze durch den schweren Minenräumroboter SDZ [für „Système de dépollution de zone“] ergänzt, der von dem französischen Unternehmen CEFA entwickelt wurde und bereits beim 19. Pionierregiment der dänischen Landstreitkräfte im Einsatz ist. Dies gab das dänische Verteidigungsministerium in einer am 22. Juli veröffentlichten Pressemitteilung bekannt. Ein Vertrag über die Lieferung von „mehreren“ Exemplaren wurde in einer nicht näher bezifferten Höhe bekannt gegeben.
„Wir befinden uns mitten in einer Phase des historischen Ausbaus unserer Streitkräfte, und es ist absolut entscheidend, dass unsere Soldaten über die für ihre Einsätze geeignete Ausrüstung verfügen. Dank dieser Minenräumfahrzeuge treiben wir den Ausbau der schweren Brigade voran und gewährleisten die optimale Sicherheit unserer Soldaten bei ihren Einsätzen für Dänemark und die NATO“, erklärte der dänische Verteidigungsminister Jeppe Bruus.
Mit einem Gewicht zwischen 10 und 12 Tonnen ist der SDZ ein lufttransportfähiger Roboter, der für die Minenräumung großer Flächen und für Durchbruchoperationen bei sogenannten hochintensiven Kampfhandlungen konzipiert ist. Angetrieben von einem 250-PS-Deutz-Motor ist er mit Kameras, einem satellitengestützten Ortungssystem und einer Reihe verschiedener Werkzeuge [Fräse, Schaufel, Sieb, Gabel, Erdbohrer usw.] ausgestattet, von denen einige für Bauarbeiten oder zum Bewegen von Sprengkörpern eingesetzt werden können. Er kann in Sichtweite oder von einem gepanzerten Fahrzeug aus ferngesteuert werden. Nach Angaben des Heeres liegt seine Effizienz bei 100 %.
Laut der FMI, der für die Beschaffung von Militärausrüstung zuständigen Behörde, werden die SDZ die „alten, auf Fahrzeugen montierten Minenräumsysteme“ ersetzen. Dabei dürfte es sich also um die MineWolf SPARK II MIRR handeln. „Diese neuen Geräte sind moderne Roboter, die von einer Leitstelle aus gesteuert werden und den Soldaten maximalen Schutz garantieren“, betonte sie.
„Minenräumsysteme spielen auf dem Schlachtfeld eine wichtige Rolle und gehören zu den Mitteln, die die Mobilität des Pionierregiments verbessern. Angesichts der technologischen Fortschritte im Bereich der Verteidigungsausrüstung ist es sehr erfreulich festzustellen, dass wir nun ein modernes System erworben haben, das diese Mission in Kombination mit anderen neu angeschafften Ausrüstungsgegenständen erfolgreich erfüllen kann“, kommentierte Oberst Thomas Øgendahl Knudsen, Leiter der Landstreitkräfteabteilung bei der FMI.
Diese SDZ sind für die Pioniereinheiten der 1. Schweren Brigade der dänischen Armee bestimmt. Sie werden von gepanzerten Fahrzeugen des Typs Patria XA-300 aus eingesetzt, von denen im April 2025 130 Exemplare bestellt wurden.
Im Bereich der Militärrobotik hat die FMI im vergangenen Januar zu Evaluierungszwecken acht Landroboter erworben, nämlich vier THeMIS vom estnischen Unternehmen Milrem Robotics und vier MFP-1, die vom britischen Unternehmen XRC Robotics hergestellt werden. „Die ersten Erfahrungsberichte zu den logistischen Einsätzen sind positiv, und diese Fahrzeuge erweisen sich als fähig, Material und Ausrüstung auf allen Geländearten zu transportieren, ohne die Einsatzkräfte zu überlasten“, teilte sie kürzlich mit.
Foto: SDZ – Landstreitkräfte
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