französische Luftwaffe

[DundF]

Hehe !
Ich sehe Rob hat meine Links mit Vorteil durchgelesen :daumen: ...

Wenn der senat wusste, auf welche Diskussionen er eingeladen wird, teilzunehmen. :laugh: Dazu brennende Nachricht: im Jahr 2004 werden 110 Scalp-EG zur Fr. Luftwaffe geliefert.
:hand:

[Jacks]

@Rob
halte die französische Luftwaffe trotzdem im Moment für besser.:baeh:
Sie hat wenn mans genau nimmt 295 Mirages 2000,davon 123 sehr moderne(86 d und 37 2000-5).Dazu kommen 125 Mirage F.1 ,davon wurden 57 erst vor knapp 10 Jahren modernisiert.Hinzu kommen noch 63 Jaguar.
GB hat 37 Jaguar sowie 42 Harrier.Hinzu kommen 142 Tornado GR.4 und 91(oder nur 68 da 24 an Italien verleast) Tornado F 3 .Dazu noch ein paar Tornados in Reserve.
Über dieses Thema können wir uns wahrscheinlich 10mal unterhalten und jeder hat seine Meinung,aber dies ist meine.:laugh::evil::laugh::evil:

[Rob]

Nur nochmal zu den Zahlen.
GB hat:
ca. 60 Harrier;
ca. 60 Jaguar;
ca. 91 Tornado F3 im Dienst;
ca. 112 Tornado GR4 im Dienst
ca. 9 Tornado F3 trotzdem geupgraded und jetzt in Reserve;
gleiches gilt für ca. 30 Tornado GR4;
Außerdem Fähigkeiten von denen Frankreich im Moment träumt:
ASTOR;
C-17;

Aber wie gesagt streiten wie uns jetzt darüber lieber nicht.Das könnte ewig dauern.
Und wir wollen uns ja nicht im Entschuldigungsthread wieder sehen, wo du dich entschuldigst weil du einsehen musstest dass die Britische Luftwaffe gleich gut ist wie die Französische.
:laugh:

[Jacks]

Wer die bessere und flexibelere Transportflotte(im Moment)hat,darüber brauchen wir uns trotz der 4 C-17 nicht streiten oder.Schau dir die Zahlen an und überlege.

[Rob]

Du hast recht, 50 C130 und 4 C17 sprechen eine deutliche Sprache.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.senat.fr/rap/l02-117/l02-11714.html">http://www.senat.fr/rap/l02-117/l02-11714.html</a><!-- m -->
Die Transalls haben doch sogar gegen eine C130 keine Chance.

[Jacks]

Ich halte 67 C-160Transalls,14 C-130 Herkules sowie 20 cn-235 für besser
als 50 Herkules und die 4 C-17.Eine c 160 kann 16 Tonnen transportieren,eine C-130 20 Tonnen. Eine cn-235 kann auch 6 Tonnen trabsportieren.Die FR-luftwaffe ist wegen mehr Flugzeugen einfach flexibler.:baeh:

[Rob]

Das ist echt lustig du hast wieder die Zahlen falsch.:evil:
Die RAF hat noch 23 VC 10 die 8.5 Tonnen tragen können, außerdem noch 8 Tristar die 17 Tonnen tragen können.Diese Flugzeuge sind auch als Tanker einsetzbar.
Dann kommen noch 11 kleinere Machinen dazu.
Außerdem sind da noch 5 C130 in Reserve.(49 aktiv.).

Das heisst Frankreich hat 67 C160, 14 C130, 20 Cn235, während Großbritannien 54 aktive und in Reserve C130, 23 VC10, 4 C17, 8 Tristar und 11 kleinere Maschinen hat. Welche ist nun besser?
101 französische Maschinen gegen 100 britische Maschinen.
Die Britischen Maschinen können im Schnitt mehr transportieren und haben wohl auch eine größere Reichweite, GB hat außerdem die einzigen Transporter die einen MBT transportieren können in ganz Westeuropa.
Frankreich:
67 Transall x16 Tonnen = 1072 Tonnen mit der Reichweite von 1850km.
14 C130 x 20 Tonnen = 280 Tonnen mit der Reichweite 4002 km.
20 Cn235 x 6 Tonnen = 120 Tonnen
Großbritannien:
54 Hercules x 20 Tonnen = 1080 Tonnen mit der Reichweite 4002 km.
23 VC 10 x 8.5 Tonnen = 195.5 Tonnen.
4 C17 x 78 Tonnen = 312 Tonnen mit der Reichweite 4444 km.
plus 11 kleinere.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.armedforces.co.uk/rafindex.htm">http://www.armedforces.co.uk/rafindex.htm</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.armedforces.co.uk/raf/listings/l0030.html">http://www.armedforces.co.uk/raf/listings/l0030.html</a><!-- m -->

[Rob]

Bae 146: (3 Stück)
[Bild: http://www.fighter-jets.de/fighterjets/f...bae146.jpg]
Die sind gar nicht so klein. Sie können 71 Passagiere befördern.
Bae 125: (4 Stück aktiv)
[Bild: http://www.fighter-jets.de/fighterjets/f...bae125.jpg]
14 Passagiere können transportiert werden.
Nach fighter-jets sollen es sogar 17 dieser Flugzeuge sein.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fighter-jets.de/fighterjets/index.html">http://www.fighter-jets.de/fighterjets/index.html</a><!-- m -->

[lini]

na ja die c-17 ist ja auch nur geleast und wen die wieder weg ist sieht wieder etwas anders aus könnte aber auch sein das sie die 4 c-17 behalten keine ahnung.aber egal in ein paar jährchen kommt sowieso der a400m und der rockt.:evil:

[Rob]

Na ja der Vertrag für die C17s läuft bis 2007, aber es gibt Gerüchte das dann noch ein paar C17s gekauft werden.
GB erhält 25 A400M, zusätzlich hat es dann noch 25 C130 Js (verbesserte Version.).

[Jacks]

Ich denke mit den Tristars nehmen sie sich nicht viel!
Auch solltest du die kleinen Maschinen von FR nicht vergessen.Auch nicht schlecht die Airbus 310-300 mit 40 t Zuladung.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fighter-jets.de/fighterjets/index.html">http://www.fighter-jets.de/fighterjets/index.html</a><!-- m -->

Airbus A-400M 50* 50* Transport lokal
Transall C-160F/H/G 82/6 67/6 Transport, Kommando, SIGINT lokal
Lockheed-Martin C-130H Hercules 14 14 Transport USA
Douglas DC-8 Sarigue 7 3 Transport, SIGINT USA
EADS CN-235M 17 17 Transport E
Airbus A-310-300 2 2 Transport lokal
Boeing C-135FR Stratolifter/-tanker 15 14 Luftbetankung, Transport USA
Nord N-262 Frégate 51 24 Transport, Verbindung lokal
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 11 6 Transport, Verbindung CDN
Airbus A-319CJ 2* 2* VIP-Transport lokal
Dassault Falcon 50 4 4 VIP-Transport lokal
Dassault Falcon 900 2 2 VIP-Transport lokal

Dafür hat Frankreich in Zukunft die bessere Transportflotte.(Meine Meinung)
Frankreich:
50 A400M,20Cn-235 und ein paar C-130 und Transalls in Reserve
England:
25 C130J,25A400M, C130 in Reserve und ein paar C17 sowie ein paar von den Tristars.

[Rob]

Na ja, bei GB kommen ja noch BaeJetstream (ca. 15) dazu, aber im Grunde sind sie auch hier fast gleich.
Ich bin zwar anderer Meinung was die jetztige Situation angeht wie auch was die Zukunft angeht aber was solls. Wir werden das dann schon sehen.

:merci: für die gute und faire Argumentation.

[Jacks]

Wenn GB wirklich nur 140 bzw. 180 EF anschafft wird meine These dass Frankreich die beste Luftwaffe in Europa nur noch mehr unterstützt,es sei denn die Briten kaufen im Gegenzug mehr JSF!

[Rob]

Wenn GB wirklich nur 140 bzw. 180 EF anschafft wird meine These dass Frankreich die beste Luftwaffe in Europa nur noch mehr unterstützt,es sei denn die Briten kaufen im Gegenzug mehr JSF!

Abwarten und Tee ................. äh Panik!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:misstrauisch:

[Jacks]

:welcome: back

Ach du zitterst schon!:laugh: