13.05.2007, 20:27
Zitat:BRASILIENQuelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/HEFT_5-2007/MaaW/maaw.html">http://www.marineforum.info/HEFT_5-2007/MaaW/maaw.html</a><!-- m -->
Kurz nach Amtsübernahme hat Mitte März der neue Marinebefehlshaber Admiral Julio Soares Moura Neto das Festhalten seiner Marine am Eigenbau eines nukleargetriebenen U-Bootes (SNA) bekräftigt.
Der Neubau, für den mit RIACHUELO sogar schon ein Name genannt wird, soll nun 2020 in Dienst gestellt werden. Die zuletzt veröffentlichten technischen Daten sprechen von einem getaucht etwa 2.700 ts verdrängenden U-Boot, das 300m tief tauchen und unter Wasser Geschwindigkeiten von 25 Kn erreichen soll. Diese Parameter gleichen denen der französischen RUBIS-Klasse.
...
Die hauptsächliche Hürde, die Entwicklung eines 50 MW-Reaktors, will man nun seit 2005 überwunden haben.
Der Eigenbau eines SNA stellt die brasilianische Marine aber nicht nur vor technologische, sondern bei einem Gesamtaufwand von mehr als 1,5 Mrd. Euro vor allem auch finanzielle Probleme. Immer wieder gab es Meldungen über mangelnde Finanzierung. Brasilianischen Medien zufolge soll sich nun aber auch Präsident Lula für das Vorhaben stark machen. Die Ankündigung des neuen Marinechefs könnte also durchaus neuen Rückenwind für das Projekt signalisieren.
Der Bau des SNA soll nicht in Konkurrenz zur Beschaffung weiterer moderner konventioneller U-Boote erfolgen. Die brasilianische Marine erwartet aber, dass hier in Auftrag zu nehmende ausländische Hersteller sich dann auch aktiv in die Entwicklung der RIACHUELO einbringen. Die bisher beim brasilianischen U-Bootbau an vorderster Front zu findende deutsche TKMS (alle derzeitigen brasilianischen U-Boote folgen dem deutschen Design Typ 209) dürfte sich mit der Erfüllung des Wunsches nach Entwicklungshilfe bei einem U-Boot mit Nuklearantrieb vermutlich schwer tun. So hat die brasilianische Marine angeblich auch bereits Kontakte zur französischen DCN und zum russischen Designbüro Rubin geknüpft. Auch an argentinische Hilfe scheint man zu denken. Trotz des ausgezeichneten Verhältnisses zum Regionalnachbarn dürften dessen Möglichkeiten zur Entwicklung eines SNA beizutragen aber eher begrenzt sein.