18.03.2007, 23:18
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/HEFT_3-2007/MaaW/maaw.html">http://www.marineforum.info/HEFT_3-2007/MaaW/maaw.html</a><!-- m -->
Zitat:Bei ihrer Suche nach einem geeigneten Design für neue Offshore Patrol Vessel hat sich die brasilianische Marine für die VIGILANTE 400 CL 54 der französischen Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) entschieden.
Ende September wurde in Rio de Janeiro ein Vertrag über den im Juni 2006 ausgeschriebenen Bau von zwei Einheiten dieses Typs unterzeichnet. Nur wenige Wochen später lieferte CMN ein erstes Materialpaket an den brasilianischen Partner Indústria Naval do Ceará (INACE), der bei seiner Werft in Fortaleza mit technischer und personeller Unterstützung von CMN schon am 1. November mit dem Bau des ersten Schiffes beginnen konnte. Dieses soll bereits im ersten Quartal 2009 fertig sein, das zweite nur sechs Monate später folgen.
Das Grunddesign (P-400) der bei der brasilianischen Marine als NAPA 500 bezeichneten OPV ist seit langem bewährt. CMN hat in den 80er Jahren zehn ähnliche Fahrzeuge für die französische Marine gebaut (L´AUDACIEUSE-Klasse); 1989/90 wurden zwei P-400 nach Gabun geliefert. Mitte der 90er Jahre erhielt die Omanische Marine drei P-400 (AL BUSHRA-Klasse), deren Design und Ausrüstung den brasilianischen NAPA-500 weitgehend als Vorlage gedient haben soll.
Die 410 ts großen (54m) neuen OPV sollen vor der Küste Brasiliens in der Überwachung der Territorialgewässer und Erweiterten Wirtschaftszone eingesetzt werden und dort vor allem auch Ölförderanlagen sichern. Bewaffnet werden sie dazu mit einem Bofors 40-mm Geschütz.