12.12.2009, 13:02
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Zitat:Nach 15 (!) Jahren Bauzeit hat die brasilianische Marine am 23. November eine neue Fregatte endlich in Dienst gestellt.(ganzer Text, da MF und nur kurz im Netz - mehr auf der hp und im Heft)
Zwischen 1991 und 1994 hatte die brasilianische Marine zunächst vier Schiffe der INHAUMA-Klasse in Dienst gestellt. Die Fregatten beruhen auf einem Design der deutschen Firma Marine Technik (1981). Mitte 1986 hatte die brasilianische Regierung zunächst den Bau von 16 Einheiten dieses Typs gebilligt. Aus Kostengründen wurde das Programm dann aber auf vier Schiffe beschnitten. 1992 wurde dann doch der Bau von bis zu drei Schiffen eines zweiten Loses verkündet; das Vorhaben musste wegen fehlender Gelder jedoch unmittelbar wieder auf Eis gelegt werden.
Erst als Mittel in den Haushalt eingestellt wurden, konnte das Arsenal de Marinha in Rio de Janeiro am 21.Dezember 1994 mit dem Bau des fünften Schiffes beginnen. Immer wieder brachten ausbleibende Mittelzuweisungen das Vorhaben zum Stillstand. Nach acht Jahren, im Dezember 2002, konnte die BARROSO endlich zu Wasser gelassen werden. Endausrüstung, Erprobungen und Abnahme dauerten danach dann noch einmal sieben Jahre.
Die BARROSO unterscheidet sich im Detail von den Schiffen des ersten Loses. Sie ist etwas mehr als vier Meter länger als die Vorgänger und hat ein größeres Hubschrauberlandedeck, eine leistungsstärkere Antriebsanlage und – nach so langer Bauzeit kaum verwunderlich – auch eine modernere Ausrüstung erhalten. Hauptwaffensystem sind wie bei den anderen INHAUMA-Fregatten Seeziel-FK MM-40 Exocet.
Aus der nunmehrigen Fertigstellung der BARROSO darf man nicht schließen, dass nun auch die anderen ursprünglich geplanten Schiffe des zweiten Loses gebaut werden. Das kürzlich verkündete „Flottenerneuerungsprogramm“ sieht zwar eine Beschaffung von drei neuen Fregatten vor, und die „bis zu 6.000 ts großen“ Schiffe sollen auch im Lande gebaut werden, aber es wird keine weiteren INHAUMA-mod mehr geben. Gefragt ist vielmehr ein Schiffstyp, „der sich bei anderen Marinen im aktiven Dienst bewährt hat“. Die Suche nach einem geeigneten ausländischen Design und einem Anbieter, der zu Technologietransfer und zivilen Offset-Geschäften bereit ist, soll mit einem „Request for Information“ in 2010 anlaufen.