(Luft) Ergänzende Helikopter für die Bundeswehr?

[Seafire]

Woher kommt eigentlich das Gerücht, der NH90 würde nicht in einen F123 Hangar passen? Von den Außenmaßen passt der locker rein, vom Gesamtgewicht mit Einschiffungspaket vermutlich nur einer auf die Fregatte.

Verfahren geht heutzutage auch mit einem Verfahrwagen ohne das alte schwere Schienensystem - wenn man es konsequent angeht und die F123 modernisiert, sollte auch genug Gewichtsreserve vorhanden sein.

Damit hätte man einen Sea Lion bzw. Sea Tiger (ASW) und evtl. noch eine Drohne wie Skeldar dabei. Ein ASW Hubschrauber reicht doch aus, wenn das Schleppsonar die Hauptsensorik gegen U-Boote darstellt und der Helikopter "nur" als Sonarbojenwerfer, Torpedoträger und mit seinem Dipping-Sonar auf vermutete U-Boot-Positionen eingesetzt wird?

https://marineforum.online/zum-stand-der...en-marine/

Zum Stand der Rüstung der Deutschen Marine von Vizeadmiral Rainer Brinkmann 09.12.2020

Mit der Außerdienststellung der Fregatten Klasse 122 (LÜBECK verbleibt noch bis 2022 im Dienst) verliert die Deutsche Marine auch Fähigkeiten im Bereich der U-Boot-Jagd. Die Last des Fähigkeitserhalts ruht jetzt auf den Fregatten Klasse 123, die nach Vorstellungen der Marine trotz der bereits unternommenen Fähigkeitsanpassungen eine umfangreiche Modernisierung in den Bereichen Sensorik, Flugkörperbewaffnung, Selbstschutz und Eloka erfahren sollen. Auch die Einrüstung eines Towed-Array-Systems zur Unterwasserortung ist vorgesehen. Selbst wenn die Fregatte mit der Außerdienststellung des Sea Lynx Mk 88A ihren organischen Hubschrauber verliert (das Nachfolgemuster kann aus Platzgründen nicht dauerhaft eingeschifft werden), wird sie doch zu einer sehr durchsetzungsstarken Einheit mit besonderen Fähigkeiten in der U-Jagd aufgerüstet. Zitat Ende

Grundsätzlich reicht vielen Marinen ein Bordhubschrauber pro Fregatte. Grob wiegt der zweite Brodhubschrauber soviel wie ein 8 Zellen VLS . Vergleiche LCF und Sachsenklasse.