(Land) Zukünftige Einheitsplattformen für die Bundeswehr (UTF/GTF, GFF, LKW, etc.)

[Schaddedanz]

Auch auf die Gefahr hin mich zu wiederholen, die Auswahl an Möglichkeiten ist industriell in dem grundsätzlichen Bereich groß genug, man kann also ohne Bedenken die Anforderung vor das Produkt stellen. Und wenn dann am Ende eine Plattform möglich ist, gut, wenn es zwei werden, auch nicht schlimm.

Der wichtige Punkt für die Bundeswehr ist Ersatzteilsynergie, z.B. Reifen die von einem abgeschossenen HX abgeschraubt werden weil noch intakt müssen auf den gerade mit Plattfuss vor gerollten Iveco passen, das entlastet die Logistikkette.
Eine Einheitsplattform ist dabei meist nur die Konstruktionskrücke da es einfacher ist ein Fahrzeug mal voll beladen oder fast leer zu nutzen als für jede Aufgabe mit wildem Teile puzzeln was neues zu konstruieren.

Bei der 2to Nutzlast ist der Unimog in der Nutzung, auf dem baut auch der Dingo auf (Ersatzteilsynergie), effektive wäre es auf dieser Basis weiter zu machen. Was Lizenzfertigung bedeutet, solange die Teile passen ist es vollkommen egal ob da IVECO, Mercedes, MAN, .... auf den Herstelleretikett steht.
Das macht dann auch Kriegsökonomisch sinn, weil sich bei Kriegsschäden die Zulieferteile kurzfristig zu anderen Produktionslinien umleiten lassen (Das ist auch der Vater des Gedanken hinter der NATO-Standard Munition)