(Luft) Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger

[Broensen]

Broensen möchte das vielleicht nicht, ich hingegen schon....
Die Systeme sind weniger komplex, das gleiche gilt auch für die notwendigen Arbeiten, die zur regulären Wartung ausgeführt werden müssen. Allerdings ist die Mannstundenzahl für die Wartung signifikant höher, zudem sind die Wartungs- und Inspektionsintervalle kürzer, und das quer durch alle Ebenen hindurch. Gerade bei einem Betrieb im Westen, mit deutlich höheren Stundenkosten, wirkt sich stark auf die direkten Flugstundenkosten aus.

Das Lohnkostenargument und die erhöhten Sicherheitsansprüche im Westen sind da natürlich ein Argument. Einen alten Sowjet-Heli heute in einem EU-Land zu betreiben ist sicher nicht günstiger als eine AH1Z. In Zentralasien oder Afrika würde das wohl schon etwas anderes aussehen.