(Luft) Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger
(16.11.2023, 15:01)HansPeters123 schrieb: Mag sein, dass es "genug" Aufgaben für den H 145M in der BW gibt aber warum wurde der für diese Aufgaben dann nicht bestellt seit das Sondervermögen existiert?
Ich stelle mal eine böse Unterstellung in den Raum: Dieser allgemeine Bedarf für einen LUH H145M ist nicht so drängend, dass dafür die Mittel zu bekommen wären. Erst durch die Zusage einer konkreten Zahl von Kamphubschraubern an die NATO ist der Handlungsdruck so groß, dass man eine Bestellung durch bekommt. Man muss den H145M also für eine Rolle bestellen, für die er nicht geeignet ist, weil die Rollen, für die er geeignet wäre, nicht "wichtig genug" sind, um dafür das Geld auszugeben.

(16.11.2023, 15:33)Schaddedanz schrieb: Oder warum bekamen die bei Airbus den Tiger nicht alleine aus Firmeninteresse fit für eine Neuausrüstung von Polen, Tschechien, Slowakei, .... und all die anderen die ihre fast prähistorische Sowjet-Ausrüstung endlich mal auf NATO umstellen müssten?
U.a. weil der Tiger niemals so kostengünstig zu beschaffen und so wirtschaftlich zu betreiben sein könnte, dass er für diese Staaten eine echte Option darstellen würde.
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