(Luft) Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger

[Helios]

Ja…mir geht es aber auch um das All inklusive Paket mit anderen Mustern (Bell 525) und zukünftigen Mustern (Bell360 und V280)…
dann macht das sehr viel Sinn!

Bei auch nur einem der genannten Muster zum jetzigen Zeitpunkt bereits von "sinnvoll" zu sprechen ist aber weit hergeholt, da geht es doch wieder nur um dem Hinterherrennen von Industrieversprechungen, Werbebroschüren und generell etwas Neuem.

Man möchte den Tiger 2030 ersetzen.

Man muss den Tiger vergleichsweise kurzfristig ersetzen, sofern man die Fähigkeit nicht aufgeben will. Und die Zahl der Möglichkeiten dafür ist nun mal sehr beschränkt. Der AH-1Z ist jetzt direkt verfügbar, und es gibt ein wirtschaftlich sehr solides Angebot, der AW249 wird im passenden Zeitrahmen verfügbar, und es gibt Möglichkeiten für eine industrielle Beteiligung. Mit ersterem hat man ein einsatzfähiges Muster mit begrenztem Entwicklungspotenzial, mit letzterem einen unerprobten Hubschrauber mit theoretisch großen Perspektiven.
Da man die Tiger-Modernisierung und (glücklicherweise) den AH-64E augenscheinlich nicht will bzw. der Meinung ist, dass man sich beide nicht leisten kann oder will, fehlen sonstige Alternativen. Am ehesten könnte noch der FARA-Gewinner eine solche sein, dafür müsste man aber den Tiger länger durchschleppen, denn das Projekt passt vom (ja auch immer wieder verschobenen) Zeitrahmen nur schlecht für eine kurzfristige Variante. Bewaffnete Zivilhubschrauber können eine Ergänzung sein, aber nicht die Fähigkeit erhalten und nicht den Kampfhubschrauber sinnvoll innerhalb der bestehenden und augenscheinlich zukünftigen Doktrin ersetzen.

Es bleiben also sinnvoll und realistisch AH-1Z und AW249 - oder ein Umdenken beim Tiger selbst (wobei das eben einige hier nicht mit sinnvoll in Verbindung bringen werden).