20.06.2023, 14:52
(20.06.2023, 14:29)Bairbus schrieb: Die Entwicklung des X9 läuft seit 2012. Er dient als Basis für einen Ersatz des H135 und H145.
Airbus konkurriert hier mit dem AW169, der sehr erfolgreich ist.
Der H145M ist ein guter Helikopter, aber er hat wenig Leistungsreserven, was aber als Ersatz des Tiger nötig ist.
@Bairbus,
kein Widerspruch von meiner Seite zu diesen deinen Aussagen. Auf Basis des von mir geposteten Artikels stelle sich mir die Frage ob überhaupt und wenn ja wann. Sollte der Artikel fundiert sein, dann gibt es ja von der X9 noch nicht mal einen Prototypen. Aussagegemäß denkt man gerade über die mögliche Antriebstechnolgie nach. Bis zur Vorserie und Erprobung bis zu Serie ist das noch ein sehr langer Weg. Persönlich gehe ich davon aus, dass man zuerst die zivile Version auf den MArkt bringt, bevor es eine M-Version geben wird. Ich glaube wir bewegen uns hier deutlich im Bereich 2030 plus x und x ist mMn > 5 für die M-Version.
Ich denke die Bundeswehr hat den Bedarf an zusätzlichen H145M (ob Tiger Erstaz oder nicht) im Hier und Heute.
@ Quintus Fabius
wenn H225M mit H-Force dann als CSAR Hubschrauber. Dafür erscheint er mir sehr geeignet und das besser als die CH47.