(Allgemein) Militärischer Schengenraum

[OG Bär]

Weil es schnell gehen sollte.
Aber dieser Vorgang beweist meiner Meinung nach mehrere Sachen.
- Die fehlende europäische Denkens weise, das DE ein Teil einer Logistik kette von FR aber auch BE und NL nach Rumänien wird, war wohl eher nicht geplant
- der Irrsinn, das militärische Achslasten je nach Land anders berechnet werden
- das die "laufenden" DE/FR Militärprojekte eine Eiterbeutel geworden sind. Wir sind nicht mal mehr in der Lage pragmatisch oder noch schlimmer humorvoll auf Situationen zu reagieren.
Zeit das dieser Zirkus zu Ende geht.

Voyageur

ich bitte um Nachsicht, aber das Argument "weil es schnell gehen sollte" kaufe ich nicht. Mit der Bahn bist du immer schneller als mehr Schwerlasttransportern. Die Bahn ist auf der Strecke sogar schneller als der Bus.

Für Strecke Saarbrücken - Bukarest braucht ein Bus ca. 32 Stunden.
Für die gleiche Strecke benötigt man mit der Bahn ca. 29 Stunden.

Quelle: https://www.rome2rio.com/de/map/Saarbr%C...%C3%A4nien

Klar ein Güterzug benötigt länger als ein Personenzug. Ein Bus ist aber deutlich schneller als ein Panzertransporter.

Ich stelle mir die Frage ob grundsätzlich die logistischen Fähigkeiten in der franz. Armee in ausreichendem Umfang vorhanden sind, um überhaupt per Bahn verladen zu können. Und ist das evtl. der eigentliche Grund warum man mit LKW transportieren wollte?

Bundewehr Bahnverladeübung mit Leopard. Wird gemäß Aussage dreimal im Jahr geübt. :
https://www.youtube.com/watch?v=8vnHzPB1yA4

Bei Atlantic Resolve hatten die USA ihr Panzer nach Polen ebenfalls mit der mit Bahn verlegt.
https://www.derwesten.de/region/ruhrgebi...18785.html

Alles auf die Bürokratie und dem Unwillen der deutschen Behörden zu schieben ist mir daher an der Stelle zu kurz gesprungen.

Es würde mich daher schon interessieren, wie die Fähigkieten der Franz. Armee an dieser Stelle grundsätzlich sind. Wird Bahnverladung von Panzern über längere Etappen regelmäßig trainiert?

Vielen Dank.