503°RT (BLog) Logistikregiment

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503°Régiment du train Logistikregiment
EMA (französisch)
Das 503e régiment du train (503e RT) untersteht dem Kommando der Logistik der Streitkräfte und ist für alle Transportaufgaben, die Begleitung von Konvois und die logistische Versorgung im Mutterland und in Operationen zuständig.

Geschichte

Als Erbe der pferdebespannten Escadrons du Train du Maroc wurde der Transport 503 am 16. Oktober 1943 aufgestellt. Im Jahr 1978 wurde er in 503e RT umbenannt.

Seitdem wurde es in zahlreichen Auslandseinsätzen eingesetzt und war nacheinander in La Rochelle und Martignas-sur-Jalle stationiert, bevor es am 1. Juli 2011 in das Militärquartier von Nîmes-Garons umzog. Damit übernimmt er die Verantwortung für die Zone de regroupement et d'attente (ZRA) in Miramas, die 2017 in Zone de regroupement principal (ZRP) umbenannt wurde.

Im 1. Halbjahr 2019 verlegte das Regiment 385 Soldaten in sechs große Schauplätze: Mali, Tschad, Libanon, Republik Côte d'Ivoire, Französisch-Polynesien und Estland.
 Der Großteil des Personals bestand aus der taktischen Logistikgruppe (GT LOG) der Operation Barkhane in Mali.

Die Standarte des 503e RT ist mit dem Kriegskreuz für externe Operationsgebiete mit zwei silbernen Sternen ausgezeichnet und trägt in ihren Falten die Namen Italien 1944, Indochina 1947-1954 und AFN 1952-1962.

Sein Motto

"Labor omnia vincit" (lateinisch), was so viel bedeutet wie "Durch Anstrengung immer der Sieg".

Missionen

Sowohl im Einsatz als auch im Inland übernimmt das 503e régiment du train (503e RT) die Aufgaben Transport und operative Versorgung, Unterstützung der Bewegungen und Unterstützung der Mobilität der Streitkräfte.

Das "Regiment Camargue" stellt Mittel zur Unterstützung der Projektion bereit, insbesondere über die Hauptgruppierungszone (ZRP) Miramas, und beteiligt sich an Einsätzen zur Unterstützung der öffentlichen Dienste, an humanitären und Solidaritätsaktionen sowie an hoheitlichen Einsätzen.

Sie ist auch in der Lage, Einheiten im Rahmen einer amphibischen Operation zu unterstützen, indem sie je nach den Einschränkungen der Gebäude und der zu unterstützenden Streitkräfte eine angemessene logistische Unterstützung anbietet, in Partnerschaft mit der 6. leicht gepanzerten Brigade (6. BLB).

Bei den derzeitigen Operationen bewaffnet das Regiment das gesamte Logistikbataillon oder einen Teil davon. Es kann ein Zentrum für die Zusammenführung und Evakuierung von Staatsangehörigen einrichten, das in der Lage ist, zugunsten französischer Bürger in Krisengebieten tätig zu werden.

Zusammensetzung

Das 503e RT besteht aus 1.000 Mann und 7 Schwadronen:

1 Kommando- und Logistikstaffel (ECL) ;
1 Escadron de circulation et d'escorte (ECE) (Verkehrs- und Begleitstaffel) ;
1 Transportseskadronl (ET) ;
1 Nachschubeskadron (ER) ;
1 Panzertransporteskadron (ETB) ;
1 Reservetransporteskadron (ET-R) ;
1 Reserve-Verkehrs- und Eskortstaffel (ECE-R).

Das Regiment verwaltet auch die Hauptgruppierungszone (ZRP) in Miramas, die Fanfare de l'arme du Train und die EEAT.
Material

Das Regiment verfügt über mehrere Arten von Fahrzeugen: TRM 700/100, Transport des Leclerc-Panzers, SISU-Transportfahrzeug, PPLOG - IVECO/SOFRAME, logistischer Transportwagen (VTL-R), TRM 10000 (taktisches Transportfahrzeug ), CCP 10 M3 - SCANIA (Versorgungsfahrzeug), LIEBHERR-Kran, VALMET (schweres Hebezeug), gepanzertes Frontfahrzeug (VAB), geschütztes Kleinfahrzeug (PVP), 350-cm3-Motorrad CAGIVA, Motorrad YAMAHA XTS 660 Ténéré, Fahrzeug Ford Ranger.

Ansiedlung

Das 503e régiment du train ist in Nîmes im Département Gard stationiert.

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ORION 2023: Hochfahren der Einheiten
EMA (französisch)

Richtung: Operationen / Veröffentlicht am: 22. Februar 2023
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=3svqzOeM]
Vom 21. Februar bis zum 11. März werden in Phase 2 der streitkräftegemeinsamen Übung ORION ("O2") bis zu 7.000 Soldaten aus allen Armeen, Direktionen und Diensten in 14 Departements Südfrankreichs mobilisiert. In diesem Rahmen begann nach der Auslösung des Nationalen Notstands (NNS) bereits am 9. Februar der Aufmarsch der Einheiten.

Die 6e Brigade légère blindée, die die Groupement tactique embarqué bildet, rüstete sich dank der logistischen Unterstützung des Logistikregiments 503e auf dem Hauptsammelplatz Miramas aus. Die Soldaten wurden anschließend nach Toulon gebracht, wo sie an Bord von zwei amphibischen Hubschrauberträgern der französischen Marine gingen, die die Combined Task Force 471 bilden, deren Aufgabe es sein wird, eine amphibische Operation in der Region von Sète durchzuführen.

Parallel dazu hat der Pôle national des opérations aéroportées (PNOAP) in Francazal (Gers), der vom 1er régiment du train parachutiste bewaffnet wird, mit der Verpackung von Material für eine luftgestützte Operation in der Region Castres begonnen. Als echtes Instrument der Kräfteprojektion zugunsten der 11. Fallschirmjägerbrigade (11. BP) ermöglicht die PNOAP die Zusammenlegung von Einheiten und die zentrale Wahrnehmung des Materials vor der Verschiffung.

Der Aufwuchs der Luft- und Raumfahrteinheiten fand seinen Niederschlag in der Einrichtung des Joint Force Air Component (JFAC), des Kommando- und Kontrollzentrums für Luftoperationen, innerhalb des Centre air de planification et de conduite des opérations (CAPCO) auf der BA 942. Im Vorfeld hatten das Projectable Command and Conduct Air Squadron (EAC2P) in Évreux und das Mobile Detection and Control Squadron (EDCM) in Cinq-Mars-La-Pile die Architektur des Telekommunikationsnetzes für den Einsatz im Camp Vic-la-Gardiole (Hérault) getestet. Während die Jagd- und Drohnenstaffeln ihr Training fortsetzten, um für die Unterstützung der Luftlandeoperation bereit zu sein, baute die Boden-Luft-Abwehrstaffel (EDSA) "Crau" in Istres die Boden-Luft-Abwehrsysteme Mamba und die Crotale der nächsten Generation auf, die die Feindverteidigung im Feld spielen werden.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=ivbvr7qZ]
Zur Steuerung und Kontrolle dieser Übung, die in mehreren Räumen und Feldern stattfindet, wurde ein Stab auf operativer Ebene in der Base Aérienne (BA) 942 in Lyon Mont-Verdun eingerichtet. Darüber hinaus sorgt der Stab in vier Bereichen für den reibungslosen Ablauf der Übung in ihrem "Real Life"-Teil: die streitkräfteübergreifenden Informations- und Kommunikationssysteme, die Real Life-Unterstützung, die Direktion für die Animation und die Durchführung des Erfahrungsrückflusses (RETEX).
[Video: https://youtube.com/watch?v=weLuoZJbP7c&feature=shares]
ORION 2023 ist eine Großübung der französischen Streitkräfte, die bereits 2021 eingeleitet wurde und deren zweite Phase am 21. Februar in Südfrankreich beginnt. ORION 2023 entspricht zahlreichen Zielen der Einsatzvorbereitung und ermöglicht ein bislang noch nie durchgeführtes Joint- und multinationales Training nach einem Szenario, das bis zu hoher Intensität reicht. Die Übung ist realistisch und anspruchsvoll und berücksichtigt die verschiedenen Umgebungen und Konfliktfelder (Cyber, Weltraum, Informationskampf).

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#Orion23: Die Sammelgebiete als Einstiegspunkte in die Übung.
EMA (französisch)
Richtung: Erde / Veröffentlicht am: 21 Februar 2023

Seit dem 9. Februar rüstet die Logistikkomponente mehrere Sammelzonen (ZR) auf, um die Konzentration und Ordnung der bei der Übung Orion 2023 eingesetzten Mittel zu ermöglichen. Eine erste RZ wurde vom 9. bis zum 17. Februar in Miramas eingerichtet, um die Verlegung der "Groupement tactique embarqué" der 6e brigade légère blindée aufzunehmen und zu unterstützen.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=Ay2jdtTk]
Die in Frankreich einzigartige Hauptgruppierungszone (ZRP) in Miramas wird von einem ständigen Detachement des Logistikregiments 503 bewaffnet, das im Falle größerer Aktivitäten je nach operativem Bedarf durch zahlreiche zusätzliche logistische Kapazitäten unterstützt wird. Die Aktivierung der ZRP ermöglicht es, das eingesetzte Material und Personal, sei es bei der Abreise oder bei der Rückkehr von der Mission, an einem einzigen Ort zusammenzuführen und die Integration der gesamten Unterstützung zu realisieren. "Im Alltag bearbeiten die Teams der ZRP die Logistikströme insbesondere auf dem Schienenweg, da die Zone über 16 km Gleise und mehrere spezielle Laderampen für Militärfracht verfügt", erklärt Hauptmann Pascal, Leiter des Zentrums der ZRP Miramas, wo 13 Personen arbeiten.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=BjL2uEm8]
Die Zone bietet Platz für bis zu 1 000 Personen, sei es für Unterbringung oder Verpflegung, 400 Fahrzeuge und zwei Züge von jeweils 700 Metern Länge. Sie wurde für alle größeren Operationen der letzten Jahre aktiviert. "Die letzte war der Einsatz der Operation Adler in Rumänien", erinnert sich Oberst Thomas Jehanno, Korpschef des Logistikregiments 503. Für die zweite Phase von Orion werden Ende Februar zwei komplementäre und anlassbezogene RZ (Camp des Garrigues und Quartier El Parras des 503e RT in Nîmes-Garons) in Betrieb genommen, um den Leistungsanstieg und den gleichzeitigen Einsatz der komplementären Ebenen der eingesetzten Streitkräfte zu ermöglichen. Die 3 RZs sind der Eingangspunkt für Material und Personal und werden anschließend in die Häfen von Toulon und Sète geleitet, um dort eingesetzt zu werden.

Orion 2023 ist eine Großübung der französischen Streitkräfte, die bereits 2021 begonnen wurde und deren zweite Phase am 21. Februar in Südfrankreich beginnt. Orion 2023 erfüllt zahlreiche Ziele der Einsatzvorbereitung und ermöglicht ein bislang noch nie durchgeführtes militärübergreifendes und multinationales Training in einem Szenario, das bis zu hoher Intensität reicht. Die Übung ist realistisch und anspruchsvoll und berücksichtigt die verschiedenen Umgebungen und Konfliktfelder (Cyber, Weltraum, Einflussnahme, Informationskampf). Orion 23 wird auch die interministeriellen Aspekte des Krisenmanagements über die Grenzen des Militärs hinaus thematisieren.

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Vor Ort - Orion 23: Das GSIAT als logistisches Tor zur Truppe
EMA (französisch)

Richtung: Erde / Veröffentlicht am: 07 März 2023

Die "Groupement de soutien interarmées de théâtre" (GSIAT) ist das starke Glied in der operativen Logistik der Streitkräfte. Sie besteht aus 500 Soldaten und wurde wenige Tage nach den ersten Luftlande- und Amphibienoperationen an der maritimen Umgebung der Stadt Sète eingesetzt.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=Ape0A5Vl]
Diese logistische Basis für den Ersteintritt in das Theater spielt eine entscheidende Rolle, indem sie den Empfang, die Zusammenführung und die Verteilung der Ressourcen an die vorderen Operationsgebiete gewährleistet. Sie umfasst alle logistischen Unterfunktionen, die es der Truppe ermöglichen, ihr Manöver durchzuführen: Treibstoff, Ernährung, Energie, Wasser, Gesundheit. Die medizinische Komponente der Streitkräfte mit ihren Rollen 1 und 2 ist in der Lage, bis zu 8 Schwerverletzte pro Tag zu versorgen und Damage Control (lebensrettende Chirurgie) durchzuführen. Die Pioniere bringen ihre Spezialität im Wassermanagement mit ihren mobilen Wasseraufbereitungsanlagen (STEM) ein, die bis zu 60 m3 Trinkwasser aus Meerwasser herstellen können.

Ressourcen nach vorne leiten

Nach ihrer Verlegung kann die GSIAT innerhalb weniger Stunden ihre ersten Vorwärtsversorgungsmissionen durchführen. Dies ist die Aufgabe der Untergruppe Logistik, die hier mit dem 503e régiment du train und dem 14e régiment d'infanterie et de soutien logistique parachutiste bewaffnet ist. Mit ihren vier Funktionsbereichen sorgen diese Kämpfer für die Überwachung der Truppenströme, die Unterstützung der Menschen, den Verkehr, die Eskorte und den Transport. Mit einem Konvoi pro Tag ist das Tempo hoch, aber notwendig, um den Erfolg der Mission der Kontakttruppen zu gewährleisten.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=2DFkCoye]
Für die 200 Kilometer lange Strecke zur Logistik-Taktikgruppe sind acht Stunden hin und zurück erforderlich. Sobald sie am endgültigen Zielort angekommen sind, werden die Ressourcen nach ein- bis zweistündiger Umladung auf die Kampfzüge Nummer 2 (TC2) verteilt, die in die Kompanien integriert sind, die der Frontlinie am nächsten liegen.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=Kk-iUBAx]
ORION 2023 ist eine Großübung der französischen Streitkräfte, die bereits 2021 eingeleitet wurde und deren zweite Phase am 21. Februar in Südfrankreich beginnt. ORION 2023 entspricht zahlreichen Zielen der Einsatzvorbereitung und ermöglicht ein bislang noch nie durchgeführtes Joint- und multinationales Training nach einem Szenario, das bis zur hohen Intensität reicht. Die Übung ist realistisch und anspruchsvoll und berücksichtigt die verschiedenen Milieus und Konfliktfelder (Cyber, Weltraum, Einflussnahme, Informationskampf).

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Die GSIAT als Startpunkt der Lebenslinie der Übung ORION.
FOB (französsich)
Nathan Gain 7. März, 2023
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Ohne sie gäbe es keine Versorgung, keine Wartung und keine sanitätsdienstliche Unterstützung für die in Phase 2 der Übung ORION eingesetzten Streitkräfte. "Sie" sind die rund 500 Soldaten des Groupement de soutien interarmées de théâtre (GSIAT), das nun in Sète angesiedelt ist. Es handelt sich um ein wichtiges Bindeglied, das alle Ressourcen entgegennimmt, zusammenfasst und nach vorne verteilt und somit für die Fortsetzung der Operationen unerlässlich ist.

Ein einziger Zugangspunkt

Der Anblick war für die Bewohner von Sète zumindest ungewohnt. Kein Passagierschiff, keine Touristenströme an diesem sonnigen Freitagmorgen, sondern ein einziges Ro-Ro-Schiff, das mehrere Hundert Militärfahrzeuge, Container und Kämpfer entlud. Ohne es zu wissen, haben die Einwohner von Sètois soeben eine neue Phase der Übung ORION miterlebt: die Ausschiffung der Interarmee-Sofortreaktionstruppe (FIRI) und der GSIAT. Worum geht es bei letzterer? In der Lage zu sein, "das Große" zu bringen, um "die Streitkräfte zu vergrößern". Das entspricht an diesem Tag einem Artilleriebataillon, einem Pionierbataillon, einem Logistikbataillon und anderen Einheiten, die in das Gebiet um Castres gebracht werden sollen, das von den Regimentern der 11.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...N_02-1.jpg]
Lebensmittel, Material, Fahrzeuge und Munition: Die gesamte Unterstützung der Kontakttruppen läuft nun über die GSIAT, die das einzige logistische Eingangstor darstellt. Diese zweite Landung der Übung ORION wurde von den Streitkräften durch die Sicherung des Brückenkopfes und die Einrichtung eines "Seehafens der Landung" (SPOD) ermöglicht. Ein kritischer, aber notwendiger Schritt, um die Bemühungen zu verstetigen, und der "die ganze Komplexität der logistischen Unterstützung einer Operation Ersteintritt" aufzeigt, betont das Commandement der Gruppe, Brigadegeneral Pierre Fauche.
Landung der FIRI in Sète, die unter anderem aus Teilen der 13. Halbbrigade der Fremdenlegion, des 54. Artillerieregiments und des 3. Marineartillerieregiments besteht (Bildnachweis: französisches Heer).

Die ersten am 25. und 26. Februar mit dem Fallschirm abgesprungenen oder gelandeten Elemente hatten nur eine anfängliche Autonomie mit sich geführt, die "je nach ihrer Mitnahmekapazität zwei bis drei Tage für die Fallschirmjäger und bis zu sechs Tage für die gelandeten Kräfte überbrücken konnte". Begrenzte Lieferungen aus der Luft oder über Boote, die von amphibischen Hubschrauberträgern ausgesandt wurden, folgten bis zur Installation des SPOD und der Aktivierung des GSIAT. Der einzige Ro-Ro, der letzten Freitag in Sete ankam, hat 10 zusätzliche Tage Autonomie gebracht, was 700 m3 Treibstoff und 150 Containern entspricht. Und wenn der SPOD getroffen wird, kann man sich immer noch auf einen "Airport of debarkation" stützen, wie er durch die fiktive Übernahme des Flughafens Béziers verfügbar wurde.

Der Aufwand ist beträchtlich, wird aber im Falle eines Großeinsatzes nicht ausreichen. Die andere Aufgabe der Logistiker wird daher darin bestehen, die gesamte verfügbare externe Unterstützung zu bündeln. Von den Alliierten, da die GSIAT so dimensioniert ist, dass sie die Unterstützung von Partnerarmeen zusammenführen kann, aber auch von der Gastgebernation, in diesem Fall Arnland. "Wir werden die Möglichkeit prüfen, ihre Treibstoffvorräte und bestimmte Infrastrukturen zu nutzen oder die medizinische Unterstützung durch ihre Krankenhäuser zu bündeln. All das ist immer etwas komplex, da es davon abhängt, was von der Gastgebernation noch übrig ist", erklärte General Fauche.
Blut und Sauerstoff" nach vorne bringen

ORION ist in vielerlei Hinsicht für die Logistik der Streitkräfte von Bedeutung. "Die Übungen auf freiem Gelände, im Kontakt mit der Bevölkerung und außerhalb der großen, streng gegliederten Lager werden wieder erlernt. Neu ist vor allem der Umfang der Streitkräfte und die Bedeutung der streitkräfteübergreifenden Komponente in allen Bereichen, einschließlich der Einflussnahme und des Cyber". ORION ist auch ein Schaufenster für die Fähigkeiten eines Landes, das die Rolle einer Rahmennation in einer Koalition übernehmen kann.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...ION_03.jpg]
ORION erinnert auch daran, dass die Unterstützung im Lichte des Ukraine-Konflikts wieder an Bedeutung gewinnt. "Wir sind ein beliebtes Ziel, denn wir sind das Blut und der Sauerstoff der Muskeln. Ohne Treibstoff hört der Kampf auf. Ohne gesundheitliche Unterstützung ist die Katastrophe gewiss". Das Wiederaufleben von Großeinsätzen und die Entwicklung der Bedrohungen verändern die Lage, daher schützt sich die Unterstützung, passt sich an und geht manchmal neue Wege, um die 200 km von Sète bis nach vorne durchzuhalten.
Die Belastbarkeit von Informationssystemen, eine der Herausforderungen, mit denen die Logistik der Streitkräfte ihrerseits konfrontiert ist (Bildnachweis: französisches Heer).

"Wir sind mit demselben symmetrischen Feind konfrontiert. Wir müssen insbesondere über Luftüberlegenheit und eine Boden-Luft-Abwehr verfügen", so der Major der GSIAT. Die langen Konvois, die während der Barkhane-Operation eingeführt wurden, sind passé. Die Logistik wird segmentiert und verstreut, um diskreter zu sein und den Sensoren und Schlagmöglichkeiten des Gegners zu entgehen. "Wir sind mehr auf ein Prinzip der kleinen Impulse angewiesen. Es gibt eine ganze Reihe von Fahrzeugzügen, die eher in Zehnerreihen als in 150er Reihen getaktet sind. Zwischen der Vielzahl an Routen, Wegpunkten und Zeitplänen "ist es eine weitere Herausforderung, die Bewegungen zu organisieren und zu kontrollieren".

"Zwischenfälle werden erwartet", sagt General Fauche. Der Feind, mit dem die GSIAT rechnet, ist in erster Linie der Restfeind. Es handelt sich um "einige Personen, die den Ersteintrittstruppen entkommen sind, sich zerstreut haben und in der Lage sein werden, Handstreichaktionen durchzuführen, um beispielsweise Lagerbestände zu zerstören". Dies zwingt zu erhöhter Wachsamkeit. Einheiten aus dem 8. Fallschirmjägerregiment der Marineinfanterie (8e RPIMa) wurden daher zur Verstärkung abkommandiert, um das Dispositiv zu sichern. Auch in den immateriellen Feldern, allen voran im Cyberspace, werden Angriffe vermutet. Die Herausforderung besteht in der Tat auch darin, "unsere Informationssysteme zu sichern". All diese "Überraschungen" können wertvolle Erkenntnisse liefern, um sicherzustellen, dass die Streitkräfte auch am nächsten Tag noch am Leben sind.