(Luft) Tiger EC 665 HRA--> Mark 2+ (Hubschrauber)

[voyageur]

In bezug auf Mark 2xx und Raketen
Akeron
[Bild: https://pbs.twimg.com/media/FzD7rTXWIAAc...ame=medium]

Der Akeron LP ist nicht vom Tiger abgestiegen, sagt man im Ohr.

➡️ Kürzlich erfolgter Test auf Schienen mit militärischer Ladung.

➡️ 1. Schuss mit vorprogrammierter Flugbahn Anfang 2024.

➡️ Leichter Flugkörper (-40 kg), daher breites Spektrum an möglichen Integrationen, vgl. H145M#ParisAirForum pic.twitter.com/UGi9mFFGiF - Forcesoperations (@ForcesOperation) June 20, 2023

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Es gab ein hin und her zum Thema Akeron im Rahmen der Parlamentsdiskussion zum LPM. Der Knackpunkt ist

Die Akeron-LP spielt in einer ganz anderen Liga als die Spike, insbesondere was die Genauigkeit, die Qualität des Ziels, die Zuverlässigkeit der Schüsse usw. anbelangt. Aber wir kommen immer wieder auf dasselbe zurück: Ist eine Rakete, die 20% genauer, 40% zuverlässiger und 30% effektiver auf lange Distanz ist, es wert, 300, 400 oder 1000% teurer als die Konkurrenz zu sein?

Bei einer Rakete, die in Achtergruppen unter den Flügeln eines Hubschraubers mitgeführt wird, bin ich eher geneigt zu akzeptieren, dass eine von acht Raketen die Abschussrampe nicht verlassen wird, ohne die Besatzung oder die Mission zu gefährden, wenn die Gesamtrechnung im Gegenzug um das Drei- oder Zehnfache gesenkt werden kann".

Im verabschideten LPM ist Akeron für den Tiger nicht mehr vorgesehen, aber das kann sich noch ändern.