22.10.2022, 00:47
(21.10.2022, 14:37)iRUMO schrieb: Braucht Deutschland bei seiner geographischen Lage zwingend einen Husky-/BV206S-Nachfolger (CATV/HIMOLAP) oder können wir das unseren nordischen Bündnispartnern überlassen?...
Braucht es für LV/BV tatsächlich eine neue Luftlandeplattform zzgl. LuWa (Nachfolger Mungo, Luftlandewolf und Luftlandewiesel)?
Wir brauchen absolut nicht alle drei Systeme. Aber zwei sind schon erforderlich. Zum einen ein Transportfahrzeug für anspruchvollstes Gelände, zum anderen ein einfaches, leichtes Luftlandefahrzeug. Aber das reicht dann auch. Somit ist mMn der LuWa definitiv einsparbar, seine Aufgaben können die beiden anderen Systeme übernehmen.
Bei der Luftlandeplattform muss man bedenken, dass es sich nicht um eine wer-weiß-wie teure Goldrand-Neuentwicklung handeln wird, sondern um einen nutzerspezifisch angepassten Ableger einer bereits bestehenden Fahrzeugfamilie. Also sind die hier einsparbaren Kosten recht gering, da man so oder so Fahrzeuge benötigt.
HiMoLaP wird auch kommen, ob wir nun mitmachen oder nicht. Und auch diese Fahrzeuge werden so oder so gebraucht. Einzig und allein der LuWa ist klassischer deutscher Goldrand.