Raketenprogramm der Türkei (zivil/militärisch)

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SAHA EXPO 2026: DeltaV Displays Ramjet Platform and HİSTEP
11 May 2026, 02:12
Turkiye
Air Space Engine and Transmission Expo and Air Show
SAHA EXPO 2026: DeltaV Displays Ramjet Platform and HİSTEP TurDef
DeltaV displayed its ramjet tesbed that achieved the first ramjet-powered test flight in Türkiye and HİSTEP hybrid fuel hypersonic testbed at SAHA EXPO 2026.

DeltaV’s ramjet testbed and HİSTEP, powered by hybrid fuel with the goal of testing hypersonic flight, have made their appearance at the SAHA EXPO 2026 exhibition, which was held between 5-9 May.

Ramjet Testbed
The ramjet test platform, which became the first ramjet-powered subject in Türkiye to be launched from the surface, was shown with its specifications. The solid fuel ramjet-powered prototype can reach speeds between Mach 2.5 and Mach 3 and a range of 150 km.

Ramjet is fed through a bi-angle conical shock intake, which receives a cleaner airflow compared to side-mounted intakes and is overall simpler in layout.

The ramjet testbed can be expected to pave the way for more advanced airbreathing propulsion technologies (Such as scramjets allowing sustained hypersonic flight) or applied products.

https://www.youtube.com/watch?v=9b5wDd6sAH4&t=12s

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DELTAV-Rakete mit Staustrahltriebwerk
11. Juni 2026nationale Verteidigung

DeltaV, eine türkische Privatinitiative im Bereich Verteidigungs- und Raumfahrttechnologien, hat in den letzten Jahren mit seinen Hybridraketentriebwerken und Hochgeschwindigkeitsantriebssystemen Aufmerksamkeit erregt. Die von dem Unternehmen entwickelte Staustrahltriebwerks-Raketentechnologie gilt als bedeutende Entwicklung, nicht nur für die Türkei, sondern auch im Hinblick auf das regionale Verteidigungsgleichgewicht. Ihre Fähigkeit, kritische Anforderungen der modernen Kriegsführung wie hohe Geschwindigkeit, große Reichweite und geringe Reaktionszeit zu erfüllen, ordnet diese Systeme der Munition der nächsten Generation zu.

Das ursprünglich von DELTAV entwickelte Staustrahltriebwerk ist ein luftatmendes Strahltriebwerk ohne bewegliche Teile, das die Verbrennung durch direkte Komprimierung von Überschallluft erreicht. Als Kernstück nachhaltiger Überschallflugfähigkeiten gilt diese Technologie als eine der wichtigsten Komponenten zukünftiger Hochgeschwindigkeitsflugzeuge. Das von DELTAV als internes Projekt entwickelte und vom Boden aus gestartete bikonische Staustrahltriebwerk zündete erfolgreich in der Luft und ist damit das erste landgestützte Staustrahltriebwerk der Türkei .


DELTAV-Rakete mit Staustrahltriebwerk
DELTAV-Rakete mit Staustrahltriebwerk
Im Gegensatz zu klassischen Raketentriebwerken nutzt die Ramjet-Technologie atmosphärische Luft zur Verbrennung. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, ein Oxidationsmittel an Bord der Rakete mitzuführen, und hohe Geschwindigkeiten können über längere Zeiträume aufrechterhalten werden. Das von DELTAV entwickelte System arbeitet bekanntermaßen nach diesem Prinzip. Lange Zeit konzentrierte sich die Türkei auf Feststoff- und Turbojet-gestützte Systeme, während die Forschung an Ramjet-Triebwerken als fortschrittlichere Technologie galt. Daher wird der Einstieg von DELTAV in dieses Gebiet als Überwindung einer entscheidenden Hürde für die türkische Verteidigungsindustrie interpretiert.

Eine Analyse der Unternehmensgeschichte offenbart umfassendes technisches Know-how, insbesondere im Bereich von Weltraumzugangssystemen und Hybridraketentriebwerken. Technologien, die im Rahmen von Projekten unter Förderung der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie und unter Nutzung der heimischen Entwicklungsinfrastruktur entwickelt wurden, fanden im Laufe der Zeit Anwendung nicht nur für Weltraumplattformen, sondern auch für Hochgeschwindigkeitsmunitionsprojekte. Das Projekt der Staustrahltriebwerksrakete ist ein herausragendes Beispiel für diese Transformation. Angesichts der jüngsten Fortschritte der Türkei bei Luftverteidigungssystemen, Marschflugkörpern und ballistischen Raketentechnologien spielt die von DELTAV entwickelte Lösung eine strategisch ergänzende Rolle.

DELTAV-Rakete mit Staustrahltriebwerk
DELTAV-Rakete mit Staustrahltriebwerk
Das Hauptziel dieser Rakete ist die Reduzierung der Reaktionszeit gegnerischer Luftverteidigungssysteme durch das Erreichen des Ziels mit sehr hoher Geschwindigkeit. Dank ihres Staustrahltriebwerks kann die Rakete über längere Zeiträume Überschall- oder sogar Hyperschallgeschwindigkeit halten. Dies bietet besondere Wirksamkeit gegen bewegliche Ziele. Marineplattformen, Luftverteidigungselemente, kritische Bodenziele und hochwertige militärische Systeme gehören zu den Hauptzielen dieser Munition. Darüber hinaus verringert die hohe Geschwindigkeit die Wahrscheinlichkeit des Abfangens erheblich. Diese Eigenschaft stellt einen bedeutenden Vorteil gegenüber elektronischer Kampfführung und Luftverteidigungsnetzen im modernen Kriegsumfeld dar.

Nicht alle Informationen zum Einsatzbeginn des von DELTAV entwickelten Systems wurden öffentlich zugänglich gemacht. Angesichts des Tempos der Testaktivitäten und Rüstungsprojekte, die die Türkei in den letzten Jahren durchgeführt hat, wird jedoch erwartet, dass das System innerhalb der nächsten Jahre einsatzbereit sein wird. Die erfolgreiche Erprobung einheimischer Triebwerkstechnologien gilt als einer der wichtigsten Schritte auf dem Weg zur Serienproduktion. Verteidigungsexperten gehen davon aus, dass solche Systeme die Fähigkeiten der türkischen Streitkräfte zu präzisen Fernangriffen künftig deutlich verbessern werden .

DELTAV-Rakete mit Staustrahltriebwerk
DELTAV-Rakete mit Staustrahltriebwerk
Einer der wichtigsten Vorteile von Staustrahltriebwerken ist ihr gleichbleibender Geschwindigkeitsverlust beim Anflug auf das Ziel. Während sich die Flugkörper herkömmlicher Raketen nach dem Verbrauch des Treibstoffs verlangsamen, arbeitet das Staustrahltriebwerk mit Luft aus der Atmosphäre weiter und behält so auch auf große Entfernungen eine hohe kinetische Energie bei. Dies erhöht sowohl die Wirksamkeit gegen gepanzerte Ziele als auch die Überlebenschancen der Flugkörper gegenüber Abfangsystemen. Es wird angenommen, dass die von DELTAV entwickelte Lösung genau diese Vorteile bietet.

Obwohl nur wenige technische Details des Produkts veröffentlicht wurden, werden die wichtigsten technischen Merkmale des mit einem Staustrahltriebwerk angetriebenen Raketenkonzepts wie folgt bewertet:

Technische Spezifikationen

Ramjet-Luftstrahltriebwerkstechnologie
4 km Reiseflughöhe
Reisegeschwindigkeit 2,5 – 3 Mach.
150 km Reichweite
Festbrennstoff
Überschall- oder Hyperschallgeschwindigkeit
Hohe Reichweite und Geschwindigkeitsfähigkeit.
Hohe Kraftstoffeffizienz dank der Nutzung von Luftsauerstoff.
Kurze Reaktionszeit.
Verbesserte Bekämpfungsfähigkeit gegen bewegliche Ziele.
Hohe kinetische Energie für einen effektiven Treffer in der Endphase.
Inländische Motoren- und Antriebssysteminfrastruktur
Die Gesamtstruktur des Systems verdeutlicht, dass es nicht nur auf Geschwindigkeit, sondern auch auf Kompatibilität mit modernen netzwerkzentrierten Kriegsführungskonzepten ausgelegt ist. Elemente wie Datenintegration, Präzisionslenksysteme und die Widerstandsfähigkeit gegen elektronische Kampfführung werden in zukünftigen Varianten voraussichtlich weiterentwickelt. Das Projekt, das im Einklang mit dem türkischen Ziel der Reduzierung der Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten in der Verteidigungsindustrie steht, stärkt die heimische Produktionskapazität in vielen kritischen Bereichen, von der Triebwerkstechnik bis zur Materialentwicklung.

DELTAV-Rakete mit Staustrahltriebwerk
DELTAV-Rakete mit Staustrahltriebwerk
Allgemeine Merkmale

Entwickelt mit einheimischer und nationaler technischer Infrastruktur
Hochgeschwindigkeits-Präzisionsschlagfähigkeit
Entwickelt, um moderne Luftverteidigungssysteme zu überwinden.
Vorteile der großen Reichweite und der geringen Abfangbarkeit.
Einsatzpotenzial gegen See-, Land- und strategische Ziele.
Die Türkei demonstriert ihre Kompetenz im Bereich fortschrittlicher Antriebstechnologien.
Potenzial zur Integration in verschiedene Plattformen in der Zukunft.
Beitrag zur strategischen Unabhängigkeit in der Verteidigungsindustrie.
Die Forschung von DELTAV an raketengetriebenen Staustrahltriebwerken gilt als entscheidender Baustein für das türkische Ziel, sich von einem reinen Munitionshersteller zu einem Land zu entwickeln, das fortschrittliche Antriebstechnologien hervorbringt. Angesichts der Tatsache, dass Hochgeschwindigkeitssysteme in künftigen Kriegsführungsdoktrinen eine größere Rolle spielen dürften, sind solche Projekte nicht nur für die militärische Stärke, sondern auch für die technologische Unabhängigkeit und die Ingenieurskompetenz von großer Bedeutung.

https://www.millisavunma.com/deltav-ramj...orlu-fuze/

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Die Türkei hat erstmals eine ASBM fähige Variante der Tayfun Block-3 getestet.

Türkiye Tests Hypersonic Tayfun Block-3 Missile Against Moving Sea Target
Türkiye successfully tested Tayfun Block-3 ballistic missile against a moving ship target at hypersonic speed. The Roketsan-developed missile is an extended-range SRBM.
July 04, 2026 Ahmet Koçak



Türkiye announced Saturday the successful test launch of the Tayfun Block-3, an extended-range, classified variant of the country’s indigenous short-range ballistic missile (SRBM) family.

Developed by defense contractor Roketsan, the system engaged a freely moving unmanned surface vessel during the trial. The live-warhead test demonstrated the integration of a seeker head onto a ballistic trajectory.

https://clashreport.com/defense/articles...cljzbw2j66

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Wie auf den Bildern im Tweet zu erkennen ist explodiett die Tayfun Block-3 bei Annäherung an das Seeziel. Dabei werden Wolfrahmkugeln mit einer Streuwirkung freigesetzt. Durch die kinetische Energie der Kugeln werden die Sensoren des feindlichen Kriegsschiffs unbrauchbar gemacht, was ein faktischer "Mission Kill" ist.

https://x.com/KhanOfEurasia/status/20740...74491?s=20

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https://x.com/KhanOfEurasia/status/20745...76341?s=20

Laut dem Chef von Roketsan Murat Ikinci sollen dieses Jahr die ersten Tayfun Block-3 ASBM an die türkischen Seestreitkräfte ausgeliefert werden.