23.12.2021, 17:12
Atlantique 2 (ATL 2)
https://www.defense.gouv.fr/marine/equip...ue-2-atl-2
Aktualisiert: 24/02/2021 - Leitung: SIRPA Marine
Die Atlantique 2 (oder ATL 2) von Bréguet - Dassault Aviation ist ein Seepatrouillenflugzeug mit großer Reichweite, großer Ausdauer und erstaunlicher Manövrierfähigkeit, wenn es darum geht, sich in Wassernähe zu bewegen, um ein U-Boot zu verfolgen. Diese Maschine ist der direkte Nachfolger der Breguet Atlantic. Sie übernahm deren allgemeine Form mit dem charakteristischen zweilappigen Rumpf, der eine geräumige Druckkabine über einem langen Waffenraum beherbergt.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
Die Atlantique 2 übernahm von ihrem Vorgänger auch die zuverlässige und sparsame Motorisierung, die ihr eine maximale Flugdauer von 14 Stunden ermöglichte.
Während sich die Triebwerkszelle im Vergleich zum ATL1 kaum verändert hat, wurden das Waffensystem, die Navigation, die Sensoren und die Datenverarbeitung erheblich modernisiert, um den neuen Bedrohungen zu begegnen.
Die Atlantique 2 führt unter anderem mit sich:
Einen Detektor für magnetische Anomalien, der in der Lage ist, die Metallmasse eines U-Boots beim Tauchen in geringer Tiefe zu orten.
Ein Iguane-Radar, das selbst bei starkem Seegang kleine Oberflächenziele in einem 360°-Radius erkennen kann.
Ein ARAR-13-Radarsystem, das in der Lage ist, sehr kurze Sendungen über große Entfernungen abzufangen und zu identifizieren.
Ein Infrarotdetektor (FLIR), der bei Tag und Nacht die Identifizierung von Oberflächenzielen auf große Entfernungen ermöglicht.
Sieben Arbeitskonsolen ermöglichen es den Spezialisten, unter der Aufsicht eines taktischen Koordinators alle Systeme des Flugzeugs gleichzeitig zu verwalten. Zu dieser hochtechnischen Ausrüstung kommt noch die unersetzliche Arbeit der Beobachter an den Seiten und in der verglasten Nase hinzu, die das Meer mit bloßem Auge oder mit einem Fernglas absuchen. Eine vollständige Besatzung besteht aus insgesamt zwölf Spezialisten, die unter dem Kommando eines Luftfahrzeugkommandanten stehen, einem erfahrenen Piloten, der für die Leitung der gesamten Mission verantwortlich ist.
Missionen
Seepatrouille
Sicherung und Konditionierung von SNLEs
Sicherung von Seeluftstreitkräften
Beherrschung des seegestützten Kampfes
Seesicherung und Sicherung der maritimen Annäherungen
Unterstützung von Land- und Luftlandeoperationen
Aufgaben der elektronischen Kriegsführung und der Nachrichtendienste.
Merkmale
Länge: 31,70 m
Spannweite: 37,50 Meter
Höhe: 11,10 Meter
Leergewicht: 25, 5 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 350 Knoten oder 648 km/h.
Flughöhe: bis zu 30.000 ft.
Aktionsradius: 14 Stunden oder 4.300 Nautische Meilen.
Besatzung: 2 Piloten, 2 Mechaniker und 9 Systemoperatoren.
Ausrüstung
2 Turboprop-Triebwerke Rolls Royce Tyne Mk21
2 AM39-Raketen oder 4 lasergesteuerte 250 kg-Bomben, 4 MU90-Torpedos
6 SAR-Ketten (Rettungsboote in abwerfbaren Containern)
Akustische Bojen
https://www.defense.gouv.fr/marine/equip...ue-2-atl-2
Aktualisiert: 24/02/2021 - Leitung: SIRPA Marine
Die Atlantique 2 (oder ATL 2) von Bréguet - Dassault Aviation ist ein Seepatrouillenflugzeug mit großer Reichweite, großer Ausdauer und erstaunlicher Manövrierfähigkeit, wenn es darum geht, sich in Wassernähe zu bewegen, um ein U-Boot zu verfolgen. Diese Maschine ist der direkte Nachfolger der Breguet Atlantic. Sie übernahm deren allgemeine Form mit dem charakteristischen zweilappigen Rumpf, der eine geräumige Druckkabine über einem langen Waffenraum beherbergt.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/var/dicod/st...olonne.jpg]
Die Atlantique 2 übernahm von ihrem Vorgänger auch die zuverlässige und sparsame Motorisierung, die ihr eine maximale Flugdauer von 14 Stunden ermöglichte.
Während sich die Triebwerkszelle im Vergleich zum ATL1 kaum verändert hat, wurden das Waffensystem, die Navigation, die Sensoren und die Datenverarbeitung erheblich modernisiert, um den neuen Bedrohungen zu begegnen.
Die Atlantique 2 führt unter anderem mit sich:
Einen Detektor für magnetische Anomalien, der in der Lage ist, die Metallmasse eines U-Boots beim Tauchen in geringer Tiefe zu orten.
Ein Iguane-Radar, das selbst bei starkem Seegang kleine Oberflächenziele in einem 360°-Radius erkennen kann.
Ein ARAR-13-Radarsystem, das in der Lage ist, sehr kurze Sendungen über große Entfernungen abzufangen und zu identifizieren.
Ein Infrarotdetektor (FLIR), der bei Tag und Nacht die Identifizierung von Oberflächenzielen auf große Entfernungen ermöglicht.
Sieben Arbeitskonsolen ermöglichen es den Spezialisten, unter der Aufsicht eines taktischen Koordinators alle Systeme des Flugzeugs gleichzeitig zu verwalten. Zu dieser hochtechnischen Ausrüstung kommt noch die unersetzliche Arbeit der Beobachter an den Seiten und in der verglasten Nase hinzu, die das Meer mit bloßem Auge oder mit einem Fernglas absuchen. Eine vollständige Besatzung besteht aus insgesamt zwölf Spezialisten, die unter dem Kommando eines Luftfahrzeugkommandanten stehen, einem erfahrenen Piloten, der für die Leitung der gesamten Mission verantwortlich ist.
Missionen
Seepatrouille
Sicherung und Konditionierung von SNLEs
Sicherung von Seeluftstreitkräften
Beherrschung des seegestützten Kampfes
Seesicherung und Sicherung der maritimen Annäherungen
Unterstützung von Land- und Luftlandeoperationen
Aufgaben der elektronischen Kriegsführung und der Nachrichtendienste.
Merkmale
Länge: 31,70 m
Spannweite: 37,50 Meter
Höhe: 11,10 Meter
Leergewicht: 25, 5 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 350 Knoten oder 648 km/h.
Flughöhe: bis zu 30.000 ft.
Aktionsradius: 14 Stunden oder 4.300 Nautische Meilen.
Besatzung: 2 Piloten, 2 Mechaniker und 9 Systemoperatoren.
Ausrüstung
2 Turboprop-Triebwerke Rolls Royce Tyne Mk21
2 AM39-Raketen oder 4 lasergesteuerte 250 kg-Bomben, 4 MU90-Torpedos
6 SAR-Ketten (Rettungsboote in abwerfbaren Containern)
Akustische Bojen