23.04.2024, 17:10
Die Montage des BRF Jacques Stosskopf kann in Saint-Nazaire beginnen
Mer et Marine (französisch)
Der vordere Zug des zweiten Einsatzgruppenversorgers (BRF) der französischen Marine ist in die Baugrube der Chantiers de l'Atlantique eingetroffen. Dort wird sie mit dem Heckteil verschweißt, bevor die letzten Blöcke montiert werden, damit die Jacques Stosskopf im Sommer zu Wasser gelassen werden kann.
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=aXYmHcy-]
Der 80 Meter lange Zug, der den vorderen Teil des BRF bildet, war im Januar in der Loire-Mündung angekommen, nachdem er aus Italien, wo er von Fincantieri hergestellt wurde, geschleppt worden war. Am Samstag, dem 20. April, verließ sie die Hafenbecken von Nazaire wieder, allerdings nicht wie zuvor durch die Schleusenform Joubert, in der sich derzeit das Passagierschiff Ilma befindet, das vor seinen Testfahrten auf See im Trockendock liegt, sondern durch die Schleuse Süd.
Anschließend wurde sie in Form B geleitet, wo ein weiterer Zug, der von den Chantiers de l'Atlantique in Form A zusammengebaut worden war, zuvor überführt worden war. Die beiden Baugruppen wurden nebeneinander ins Trockene gebracht, damit sie verschweißt werden konnten. Nach Abschluss dieses Vorgangs werden nun die letzten Blöcke der Jacques Stosskopf, insbesondere die Aufbauten, eingebaut. Der Bau soll im August zu Wasser gelassen werden.
Mer et Marine (französisch)
Der vordere Zug des zweiten Einsatzgruppenversorgers (BRF) der französischen Marine ist in die Baugrube der Chantiers de l'Atlantique eingetroffen. Dort wird sie mit dem Heckteil verschweißt, bevor die letzten Blöcke montiert werden, damit die Jacques Stosskopf im Sommer zu Wasser gelassen werden kann.
[Bild: https://assets.meretmarine.com/s3fs-publ...k=aXYmHcy-]
Der 80 Meter lange Zug, der den vorderen Teil des BRF bildet, war im Januar in der Loire-Mündung angekommen, nachdem er aus Italien, wo er von Fincantieri hergestellt wurde, geschleppt worden war. Am Samstag, dem 20. April, verließ sie die Hafenbecken von Nazaire wieder, allerdings nicht wie zuvor durch die Schleusenform Joubert, in der sich derzeit das Passagierschiff Ilma befindet, das vor seinen Testfahrten auf See im Trockendock liegt, sondern durch die Schleuse Süd.
Anschließend wurde sie in Form B geleitet, wo ein weiterer Zug, der von den Chantiers de l'Atlantique in Form A zusammengebaut worden war, zuvor überführt worden war. Die beiden Baugruppen wurden nebeneinander ins Trockene gebracht, damit sie verschweißt werden konnten. Nach Abschluss dieses Vorgangs werden nun die letzten Blöcke der Jacques Stosskopf, insbesondere die Aufbauten, eingebaut. Der Bau soll im August zu Wasser gelassen werden.