(See) BRF Jacques Chevallier, (Flotlog - Logistikflotte)
#15
Die Übernahme des ersten Einsatzgruppenversorgers durch die Marine steht bevor
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 16. Juli 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...230320.jpg]
Etwas mehr als drei Jahre nach dem Start des Programms FLOTLOG [Flotte Logistik] und der Auftragserteilung an die Chantiers de l'Atlantique und die Naval Group durch die Gemeinsame Organisation für Rüstungskooperation [OCCAr] wird das Einsatzgruppenversorgerschiff [BRF] Jacques Chevallier am 18. Juli im Rahmen einer Zeremonie auf dem Marinestützpunkt in Toulon offiziell an die Marine übergeben.

Im Anschluss an die Zeremonie werden Thierry Carlier, die Nummer zwei der Generaldirektion für Rüstung (DGA), das OCCAr und die Vertreter der beiden beteiligten Industrieunternehmen die "Abnahmeurkunde" für das neue Schiff unterzeichnen, wie das Armeeministerium in einer Pressemitteilung bekannt gab.

Die Übernahme der BRF Jacques Chevallier wird sehr willkommen sein... denn mit der Bâtiment de commandement et de ravitaillement [BCR] Somme, die mindestens bis 2027 im Dienst bleiben soll, verfügt die Marine nur noch über ein einziges Tankschiff, nachdem die BCR Marne außer Dienst gestellt wurde, die vor kurzem nach 36 Jahren auf See [und 37 Weltumsegelungen] ihre 2624. und letzte Betankung zur See [RAM] durchgeführt hat.

Seit ihrem Auslaufen aus der Werft in Saint-Nazaire hat die BRF Jacques Chevallier mehrere Testkampagnen auf See durchgeführt [mit einer Besatzung der Marine, aber unter der Verantwortung der Industrie, Anm. d. Ü.], bei denen vor allem das Luftbetankungssystem sowie das Kampf- und Kommunikationssystem getestet wurden. Dennoch wird sie nicht sofort in den aktiven Dienst übernommen, sondern muss erst noch einen längeren Einsatz absolvieren, bei dem ihre militärischen Fähigkeiten überprüft werden.

Im Vergleich zu den BCRs der Durance-Klasse werden die BRFs, die vom LSS (Logistic Support Ship) A5335 Vulcano des italienischen Herstellers Fincantieri abgeleitet sind, einen großen Fähigkeitssprung für die Marine darstellen.

Die Doppelhüllenschiffe sind 194 Meter lang, 24 Meter breit und haben eine Verdrängung von 31.000 Tonnen [16.000 Tonnen Leergewicht]. Sie können 1.500 Tonnen Fracht und 13.000 Kubikmeter Treibstoff aufnehmen.

Die BRF haben eine Reichweite von 8000 Seemeilen und werden von 130 Seeleuten eingesetzt. Sie verfügen über eine 360°-Navigationsbrücke, vier Mehrzweckversorgungsmasten für die gleichzeitige Unterstützung von zwei Schiffen und eine Flugzeugplattform mit einer Fläche von rund 700 Quadratmetern, die bis zu 40 Tonnen Ladung aufnehmen kann... Laut der neuesten Ausgabe von Raids Aviation werden demnächst Experimente durchgeführt, um zu sehen, ob es möglich ist, zwei NH-90 NFH "Caiman"-Hubschrauber unterzubringen.

Schließlich werden die BRF mit zwei 40-mm-RAPIDFire-Kanonen von Thales und Nexter und einem Simbad-RC-Luftverteidigungssystem von MBDA bewaffnet sein.

Zur Erinnerung: Die französische Marine soll bis 2030 über drei BRF verfügen [die "Jacques Chevallier", die "Jacques Stosskopf" und die "Émile Bertin"]. Gemäß dem Militärprogrammgesetz 2024-30 soll der vierte und letzte BRF der Serie, der "Gustave Zédé", zwischen 2030 und 2035 an sie ausgeliefert werden.
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