05.06.2023, 15:45
Thales
Wkipedia (franz<ösisch)
Thales ist ein französischer Elektronikkonzern, der sich auf die Bereiche Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Sicherheit und Landtransport spezialisiert hat und seinen Hauptsitz im Pariser Stadtteil La Défense hat.
Thales ist an der Pariser Börse notiert, in 68 Ländern6 vertreten und beschäftigt 81.000 Mitarbeiter (Stand: 2. April 2021). Das Unternehmen ist einer der weltweit führenden Anbieter von Ausrüstungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie, die Verteidigungsindustrie, die Sicherheitsindustrie7 und die Verkehrsträger.
Die Ursprünge des Konzerns gehen auf das Jahr 1998 zurück, als die auf militärische Aktivitäten spezialisierten Sparten von Alcatel, Dassault Electronique und Thomson-CSF zu einem neuen Unternehmen zusammengefasst wurden. Ende 2000 nahm das Unternehmen seinen heutigen Namen an.
Historischer Hintergrund des Konzerns
Die Ursprünge: SFR und CSF von 1910 bis 1968.
Ausführlicher Artikel: Compagnie générale de la télégraphie sans fil.
Das Cyrano-Radar in der Nase einer Mirage III.
Die Compagnie française pour l'exploitation des procédés Thomson Houston (CFTH) wurde im Februar 1893 gegründet, um die Patente der amerikanischen Thomson-Houston Electric Company9 auf dem Gebiet der Stromerzeugung und -übertragung, die auf die gleichnamigen Erfinder Elihu Thomson und Edwin Houston zurückgingen, in Frankreich zu verwerten.
Während der Ursprung des Unternehmens Thomson-CSF auf das Jahr 1968 zurückgeht, ist der Ursprung der aktuellen Aktivitäten der Thales-Gruppe jüngeren Datums, da sie hauptsächlich aus der Compagnie générale de la télégraphie sans fil (CSF) hervorgegangen ist; in der Tat war die CFTH bis 1936 kaum in den Bereichen tätig, die für die Thales-Gruppe relevant sind10.
Die CSF war 191811 gegründet worden und hatte seit dem Ende des Ersten Weltkriegs zu den Pionieren der drahtlosen Übertragung gehört. Ihre wichtigste Tochtergesellschaft, die Société française radio-électrique SFR (nicht zu verwechseln mit der gleichnamigen Telefongesellschaft, die für Société française du radiotéléphone steht), war 1910 von Émile Girardeau gegründet worden und hatte bereits vor dem Zweiten Weltkrieg eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung des Rundfunks, des Kurzwellenfunks und der Elektroakustik gespielt. Im Rahmen eines von Maurice Ponte geleiteten Forschungslabors war die SFR ab 1935N 1 führend bei der elektro-magnetischen Detektion NS 1, die ab 194012 als Radar bezeichnet wurde. Die SFR war auch an der Entwicklung des Fernsehens beteiligt, zusammen mit der Compagnie des compteurs, deren Forschungszentrum 1954 von der CSF gekauft wurde.
Nach der Befreiung wurde Émile Girardeau durch Robert Tabouis ersetzt, der wiederum 1960 durch den Wissenschaftler Maurice Ponte abgelöst wurde. Mit letzterem wurden die Forschungsaktivitäten auf ein in der französischen Landschaft außergewöhnliches Niveau ausgebaut13. Die Forschungsausgaben waren der Grund dafür, dass die Bank von Paris und den Niederlanden, die die Entwicklung der CSF seit ihrer Gründung im Jahr 1918 begleitet hatte, die CSF fallen ließ14.
Nach einer Fusion mit Hotchkiss-Brandt im Jahr 1966 wurde sie später zu Thomson-Brandt.
Die Periode der Diversifizierung: Thomson-CSF.
1968 fusionierten Thomson-Brandt und CSF zu Thomson-CSF, die in den Bereichen Komponenten (insbesondere Silizium-Halbleiter), medizinische Bildgebung mit ihrer Tochtergesellschaft CGR (Compagnie générale de radiologie) expandierte und zur digitalen Telefonvermittlung zurückkehrte, weil die französische Regierung einen Konkurrenten zu Alcatel15 haben wollte, ein Geschäftsfeld, das sie in den 1950er Jahren verlassen hatte.
Im Februar 1982 beschloss die französische Regierung die Verstaatlichung von Thomson-Brandt und Thomson-CSF. Der vom Ministerrat ernannte neue CEO war Alain Gomez, der als enger Vertrauter des Industrieministers Jean-Pierre Chevènement galt. Der Konzern befindet sich zu diesem Zeitpunkt in einer schwierigen Lage: Das stark diversifizierte Geschäftsportfolio umfasst zahlreiche Bereiche, in denen Größe und Marktanteile und damit die Rentabilität unzureichend sind, verbunden mit einem Umsatzrückgang aufgrund besonderer Umstände und darüber hinaus der stark gestiegenen Verschuldung.
Thomson-CSF konzentriert sich auf die Berufs- und Verteidigungselektronik und fokussiert seine Aktivitäten neu. Danach verbessert sich die Finanzlage. Der Bereich zivile Telekommunikation wird an die Compagnie Générale d'Electricité verkauft, die medizinische Bildgebung an General Electric, der Bereich elektronische Komponenten wird mit dem des italienischen Konkurrenten zur Firma SGS-Thomson zusammengelegt.
Um dem Rückgang der Verteidigungsbudgets in Europa entgegenzuwirken und seine Rentabilität zu erhalten, erwirbt Thomson-CSF mehrere Unternehmen, darunter 1989 die militärischen Aktivitäten der Philips-Gruppe und die Übernahme der Kontrolle über Sextant Avionique. Innerhalb von zehn Jahren steigt der Beitrag der internationalen Tochtergesellschaften so von 5 auf 25 % des konsolidierten Umsatzes.
Als 1992 ein Konsortium aus Thomson-CSF, Snecma, Dassault Aviation und Matra die Mirages aus Taiwan verkaufte, gelang es Matra bei den Verhandlungen, seinen Anteil am Vertrag zum Nachteil seiner Partner zu verdoppeln. Der Präsident von Thomson, Alain Gomez, versuchte daraufhin, Matra zur Kasse zu bitten. Er rief die Operation "Dem Vogel die Flügel stutzen" ins Leben, die mit Hilfe von Guerilla-Justiz zu einem hartnäckigen Hass zwischen den Stäben der beiden Unternehmen führte16.
Die französische Regierung organisierte 1998 einen Kooperationsvertrag zwischen den Unternehmen Aerospatiale, Alcatel und Dassault, der einerseits die Einbringung von Vermögenswerten in Thomson-CSF (Unternehmen Dassault Électronique und Alcatels Geschäftsbereich Berufs- und Verteidigungselektronik) und andererseits die Zusammenlegung der Raumfahrtaktivitäten von Alcatel, Aerospatiale und Thomson-CSF in dem Gemeinschaftsunternehmen Alcatel Space vorsah. Thomson-CSF konsolidiert auf diese Weise seinen Tätigkeitsbereich, seine Wettbewerbspositionen in den Bereichen Verteidigung und Industrieelektronik sowie seine Präsenz in mehreren europäischen Ländern. Der französische Staat, der 58 % der Aktien besaß, hält nur noch 40 %, Alcatel und Dassault Industries werden Aktionäre.
Fusion zu "Thales"
Im Dezember 2000 wurde Thomson-CSF in Thales umbenannt, in Anlehnung an den altgriechischen Philosophen Thales. Im selben Monat gab Thales die Gründung eines Joint Ventures mit Raytheon unter dem Namen Thales Raytheon Systems bekannt, in dem die Aktivitäten der beiden Unternehmen in den Bereichen militärische Kommandoschnittstellen und Radar zusammengefasst wurden, die als C4I bezeichnet werden.
Der Name Thales entstand aus der Verschmelzung der Buchstaben verschiedener Unternehmen, die nun den Konzern bildeten: Thomson-CSF (TH), Racal (AL) und ES für Electronic Systems17.
Die Entwicklung des Konzerns durch internes Wachstum und Übernahmen, insbesondere die Übernahme des britischen Unternehmens Racal Electronics im Juni 2000, verändert den Tätigkeitsbereich des Konzerns grundlegend, insbesondere die zivilen Märkte der Informationstechnologie und der mobilen Telekommunikation. Im Juli 2000 wurde eine neue Organisation in drei Bereichen eingeführt, die sich um die Bereiche Verteidigung, Luft- und Raumfahrt sowie Informationstechnologie und Dienstleistungen gruppieren.
Im November 2004 wird eine Annäherung zwischen Thales und EADS erwogen, die jedoch nicht zustande kommt. 2005 nähert sich Thales DCNS (ehemals Direction des constructions navales) an und übernimmt 25 % des Kapitals, um sich im militärischen Marinesektor in Europa durchzusetzen und den Kern eines "Airbus Naval" zu schaffen.
2006 erhielt Thales von der australischen Regierung grünes Licht für den Kauf von ADI (Australian Defence Industries), einem wichtigen Hersteller von Militärgütern wie rauchfreiem Pulver und dem IMV Bushmaster. Ab September 2006 werden alle ADI-Markenprodukte durch Thales ersetzt, und die Websites werden geändert.
2007 unterzeichneten Alcatel-Lucent und Thales eine Vereinbarung über die Übertragung der Geschäftsbereiche Transport, Sicherheit und Raumfahrt an Thales sowie eine industrielle Vereinbarung zwischen den beiden Konzernen mit der Gründung von Thales Alenia Space durch Übernahme der Anteile von Alcatel an dem französisch-italienischen Joint Venture Alcatel Alenia Space.
Im Jahr 2009 kaufte Dassault Aviation die Anteile von Alcatel-Lucent und beteiligte sich mit 25,90 % am Kapital von Thales18. Thales gehörte 2009 zu den fünf Gründern von BoostAeroSpace, dem europäischen Digital Hub für die Luftfahrt.
Am 1. Juli 2011 gab Thales die Fusion von zwei seiner Tochtergesellschaften (Thales Communications und Thales Security Solutions & Services) zum neuen Unternehmen Thales Communications & Security bekannt19. Ende des Jahres erhöht Thales seine Beteiligung an DCNS auf 35 % und erwägt eine Kapitalbeteiligung an Nexter20 ; gleichzeitig gründet das Unternehmen nach zweijährigen Verhandlungen mit Safran ein Joint Venture für das Programmmanagement im Bereich Optronik.
Am 15. Oktober 2014 kündigt die Regierung die Ernennung von Jean-Bernard Lévy, dem damaligen CEO von Thales, zum Präsidenten des EDF-Konzerns am 21. November 2014 an22 . Diese Ankündigung erfolgte nach Stellungnahme der Nationalversammlung und des Senats sowie der außerordentlichen Hauptversammlung von EDF am 21. November, einen Tag vor dem Ende der Amtszeit von Henri Proglio23. Am 10. November 2014 mobilisierten die Beschäftigten von Thales in großer Zahl, damit die beiden Anteilseigner des Konzerns (der französische Staat und Dassault Aviation) einen neuen CEO aus den eigenen Reihen wählten: Mehr als 10 000 Beschäftigte nahmen an einer Umfrage der Personalvereinigung, die Anteilseigner von Thales ist, teil24. Am 23. Dezember 2014 ernennen die Mitglieder des Verwaltungsrats Patrice Caine zum neuen CEO von Thales.
Reihe von Übernahmen und Verträge aus Spanien und Australien.
Am 31. Oktober 2014 gab Thales die Übernahme des Cybersecurity-Dienstleistungsgeschäfts von Alcatel-Lucent bekannt.
Im Oktober 2015 kündigt der australische Premierminister Malcolm Turnbull den Kauf von 1.100 leicht gepanzerten Fahrzeugen des Typs Hawkei von Thales an (für 817 Millionen Euro)26. Die Fahrzeuge sollen in Bendigo und Victoria hergestellt werden.
Im selben Monat kündigt Thales an, für 400 Millionen US-Dollar das US-Unternehmen Vormetric zu erwerben, das sich auf den Schutz von Unternehmensdaten und deren Verschlüsselung spezialisiert hat.
Im April 2017 unterzeichnete Thales mit dem französischen Verteidigungsministerium einen Vertrag über eine Milliarde Euro mit einer Laufzeit von zehn Jahren29. Im selben Monat kündigte Thales die Übernahme von Guavus, einem US-amerikanischen Softwareunternehmen, das auf die Verarbeitung von Echtzeitdaten im Telekommunikationssektor spezialisiert ist und 250 Mitarbeiter, davon 140 in Indien, beschäftigt, für rund 215 Millionen Euro an
Im Mai 2017 veräußerte Thales sein Geschäft mit der Verwaltung von Personalausweisen an den französischen Konzern Imprimerie Nationale.
Im Juni 2017 kündigte Thales eine Investition in Höhe von 150 Millionen Euro in Paris an, um eine Digital Factory[Was?]32 zu errichten. Sie vereint 150 Spezialisten für künstliche Intelligenz, Big Data oder Cybersicherheit, deren Aufgabe es ist, "in zwei bis vier Monaten neue Produkte zu entwickeln". Zu den entwickelten Projekten gehören neue In-Flight-Entertainment-Systeme (IFE), Anwendungen zur Beschleunigung der Wartung von Flugzeugcockpits, Big-Data- und Cybersecurity-Software für die großen Geschäftsbereiche des Konzerns (Luftfahrt, Verteidigung, Raumfahrt, Sicherheit, Transport)33. Die Digital Factory beherbergt auch zwei Acceleratoren für Startups (für Cybersicherheit in Station F und für künstliche Intelligenz mit dem Centech) und eine Digitalakademie für die Mitarbeiter des Konzerns.
Im Dezember 2017 gab Thales bekannt, dass es ein Angebot für die Übernahme von Gemalto, einem Unternehmen, das auf digitale Sicherheit und Smartcards spezialisiert ist, abgegeben hat. Durch das Übernahmeangebot wird Gemalto mit 4,8 Milliarden Euro bewertet36. Atos, ein weiterer französischer Marktführer im Bereich digitale Dienstleistungen, bewirbt sich ebenfalls um die Übernahme von Gemalto und bewertet das Unternehmen mit 4,3 Milliarden Euro. Am 13. Dezember 2017 lehnte Gemalto das Angebot von Atos zugunsten des von Thales vorgeschlagenen Angebots ab. Seit dem 2. April 2019 ist Gemalto ein globaler Geschäftsbereich von Thales: Digitale Identität und Sicherheit37.
Im Jahr 2019 setzt das Unternehmen seine Sonargeräte auf Fregatten des Herstellers Navantia für die spanische Marine ein38.
Im Jahr 2020 startet Thales IVEN, einen Online-Marktplatz für die Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie, der insbesondere auf diese Märkte spezialisierte Lieferanten von Verbrauchsmaterialien umfasst.
In der ersten Hälfte des Jahres 2021 gab der Konzern bekannt, dass er einen Umsatz von 8,4 Milliarden Euro erzielt habe.
Im August 2021 kündigte Thales den Verkauf seiner Aktivitäten im Bereich Eisenbahnsignaltechnik an die japanische Hitachi für einen geschätzten Betrag von 1,7 Milliarden Euro an.
Gründung 6. Dezember 2000
Gründer Denis Ranque
Rechtsform Aktiengesellschaft
Euronext-Aktie: HO
Slogan Gemeinsam eine Zukunft des Vertrauens aufbauen
Sitz der Gesellschaft Tour Carpe Diem
92400 Courbevoie
Geschäftsführung Patrice Caine
Frankreichs Französischer Staat 25,7 %.
Dassault Aviation 24.6 %
Floater 46.0 %
davon Mitarbeiter 3.0 %.
und Thales 0.7 %
Tätigkeit Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Sicherheit, Landtransport.
Muttergesellschaft Agence des participations de l'État (Agentur für staatliche Beteiligungen)
Tochtergesellschaften
Thales Communications (bis 2011)
Thales Communications & Security (seit 2011)
SYSGO (en) (seit 2012)
Thales Optronics (en)
Thales Group (Brazil) (d)
Thales (d)
Thales (d)
Thales Rail Signalling Solutions (en)
Thales (Norwegen) (d)
Thales Alenia Space (Thales Alenia Space)
Thales Group (Germany) (d)
Thales Underwater Systems (Unterwassersysteme)
Thales Air Systems (Thales Luftsysteme)
Thales (Portugal) (d)
Thales Nederland (en)
Thales Training&Simulation (Thales Training&Simulation)
Thales Australia
Thales (d)
Gemeinsame Physikeinheit CNRS/Thales
Mitarbeiter 80.000 (am 2. April 2019)
SIREN 5520590243
Website https://www.thalesgroup.com/fr/
Marktkapitalisierung 25,4 Mrd. € (5. Februar 2023)
Umsatz steigt 16,2 Mrd. € (2021)
Steigender Nettogewinn 1,1 Mrd. € (2021)*
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Thales ist ein französischer Elektronikkonzern, der sich auf die Bereiche Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Sicherheit und Landtransport spezialisiert hat und seinen Hauptsitz im Pariser Stadtteil La Défense hat.
Thales ist an der Pariser Börse notiert, in 68 Ländern6 vertreten und beschäftigt 81.000 Mitarbeiter (Stand: 2. April 2021). Das Unternehmen ist einer der weltweit führenden Anbieter von Ausrüstungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie, die Verteidigungsindustrie, die Sicherheitsindustrie7 und die Verkehrsträger.
Die Ursprünge des Konzerns gehen auf das Jahr 1998 zurück, als die auf militärische Aktivitäten spezialisierten Sparten von Alcatel, Dassault Electronique und Thomson-CSF zu einem neuen Unternehmen zusammengefasst wurden. Ende 2000 nahm das Unternehmen seinen heutigen Namen an.
Historischer Hintergrund des Konzerns
Die Ursprünge: SFR und CSF von 1910 bis 1968.
Ausführlicher Artikel: Compagnie générale de la télégraphie sans fil.
Das Cyrano-Radar in der Nase einer Mirage III.
Die Compagnie française pour l'exploitation des procédés Thomson Houston (CFTH) wurde im Februar 1893 gegründet, um die Patente der amerikanischen Thomson-Houston Electric Company9 auf dem Gebiet der Stromerzeugung und -übertragung, die auf die gleichnamigen Erfinder Elihu Thomson und Edwin Houston zurückgingen, in Frankreich zu verwerten.
Während der Ursprung des Unternehmens Thomson-CSF auf das Jahr 1968 zurückgeht, ist der Ursprung der aktuellen Aktivitäten der Thales-Gruppe jüngeren Datums, da sie hauptsächlich aus der Compagnie générale de la télégraphie sans fil (CSF) hervorgegangen ist; in der Tat war die CFTH bis 1936 kaum in den Bereichen tätig, die für die Thales-Gruppe relevant sind10.
Die CSF war 191811 gegründet worden und hatte seit dem Ende des Ersten Weltkriegs zu den Pionieren der drahtlosen Übertragung gehört. Ihre wichtigste Tochtergesellschaft, die Société française radio-électrique SFR (nicht zu verwechseln mit der gleichnamigen Telefongesellschaft, die für Société française du radiotéléphone steht), war 1910 von Émile Girardeau gegründet worden und hatte bereits vor dem Zweiten Weltkrieg eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung des Rundfunks, des Kurzwellenfunks und der Elektroakustik gespielt. Im Rahmen eines von Maurice Ponte geleiteten Forschungslabors war die SFR ab 1935N 1 führend bei der elektro-magnetischen Detektion NS 1, die ab 194012 als Radar bezeichnet wurde. Die SFR war auch an der Entwicklung des Fernsehens beteiligt, zusammen mit der Compagnie des compteurs, deren Forschungszentrum 1954 von der CSF gekauft wurde.
Nach der Befreiung wurde Émile Girardeau durch Robert Tabouis ersetzt, der wiederum 1960 durch den Wissenschaftler Maurice Ponte abgelöst wurde. Mit letzterem wurden die Forschungsaktivitäten auf ein in der französischen Landschaft außergewöhnliches Niveau ausgebaut13. Die Forschungsausgaben waren der Grund dafür, dass die Bank von Paris und den Niederlanden, die die Entwicklung der CSF seit ihrer Gründung im Jahr 1918 begleitet hatte, die CSF fallen ließ14.
Nach einer Fusion mit Hotchkiss-Brandt im Jahr 1966 wurde sie später zu Thomson-Brandt.
Die Periode der Diversifizierung: Thomson-CSF.
1968 fusionierten Thomson-Brandt und CSF zu Thomson-CSF, die in den Bereichen Komponenten (insbesondere Silizium-Halbleiter), medizinische Bildgebung mit ihrer Tochtergesellschaft CGR (Compagnie générale de radiologie) expandierte und zur digitalen Telefonvermittlung zurückkehrte, weil die französische Regierung einen Konkurrenten zu Alcatel15 haben wollte, ein Geschäftsfeld, das sie in den 1950er Jahren verlassen hatte.
Im Februar 1982 beschloss die französische Regierung die Verstaatlichung von Thomson-Brandt und Thomson-CSF. Der vom Ministerrat ernannte neue CEO war Alain Gomez, der als enger Vertrauter des Industrieministers Jean-Pierre Chevènement galt. Der Konzern befindet sich zu diesem Zeitpunkt in einer schwierigen Lage: Das stark diversifizierte Geschäftsportfolio umfasst zahlreiche Bereiche, in denen Größe und Marktanteile und damit die Rentabilität unzureichend sind, verbunden mit einem Umsatzrückgang aufgrund besonderer Umstände und darüber hinaus der stark gestiegenen Verschuldung.
Thomson-CSF konzentriert sich auf die Berufs- und Verteidigungselektronik und fokussiert seine Aktivitäten neu. Danach verbessert sich die Finanzlage. Der Bereich zivile Telekommunikation wird an die Compagnie Générale d'Electricité verkauft, die medizinische Bildgebung an General Electric, der Bereich elektronische Komponenten wird mit dem des italienischen Konkurrenten zur Firma SGS-Thomson zusammengelegt.
Um dem Rückgang der Verteidigungsbudgets in Europa entgegenzuwirken und seine Rentabilität zu erhalten, erwirbt Thomson-CSF mehrere Unternehmen, darunter 1989 die militärischen Aktivitäten der Philips-Gruppe und die Übernahme der Kontrolle über Sextant Avionique. Innerhalb von zehn Jahren steigt der Beitrag der internationalen Tochtergesellschaften so von 5 auf 25 % des konsolidierten Umsatzes.
Als 1992 ein Konsortium aus Thomson-CSF, Snecma, Dassault Aviation und Matra die Mirages aus Taiwan verkaufte, gelang es Matra bei den Verhandlungen, seinen Anteil am Vertrag zum Nachteil seiner Partner zu verdoppeln. Der Präsident von Thomson, Alain Gomez, versuchte daraufhin, Matra zur Kasse zu bitten. Er rief die Operation "Dem Vogel die Flügel stutzen" ins Leben, die mit Hilfe von Guerilla-Justiz zu einem hartnäckigen Hass zwischen den Stäben der beiden Unternehmen führte16.
Die französische Regierung organisierte 1998 einen Kooperationsvertrag zwischen den Unternehmen Aerospatiale, Alcatel und Dassault, der einerseits die Einbringung von Vermögenswerten in Thomson-CSF (Unternehmen Dassault Électronique und Alcatels Geschäftsbereich Berufs- und Verteidigungselektronik) und andererseits die Zusammenlegung der Raumfahrtaktivitäten von Alcatel, Aerospatiale und Thomson-CSF in dem Gemeinschaftsunternehmen Alcatel Space vorsah. Thomson-CSF konsolidiert auf diese Weise seinen Tätigkeitsbereich, seine Wettbewerbspositionen in den Bereichen Verteidigung und Industrieelektronik sowie seine Präsenz in mehreren europäischen Ländern. Der französische Staat, der 58 % der Aktien besaß, hält nur noch 40 %, Alcatel und Dassault Industries werden Aktionäre.
Fusion zu "Thales"
Im Dezember 2000 wurde Thomson-CSF in Thales umbenannt, in Anlehnung an den altgriechischen Philosophen Thales. Im selben Monat gab Thales die Gründung eines Joint Ventures mit Raytheon unter dem Namen Thales Raytheon Systems bekannt, in dem die Aktivitäten der beiden Unternehmen in den Bereichen militärische Kommandoschnittstellen und Radar zusammengefasst wurden, die als C4I bezeichnet werden.
Der Name Thales entstand aus der Verschmelzung der Buchstaben verschiedener Unternehmen, die nun den Konzern bildeten: Thomson-CSF (TH), Racal (AL) und ES für Electronic Systems17.
Die Entwicklung des Konzerns durch internes Wachstum und Übernahmen, insbesondere die Übernahme des britischen Unternehmens Racal Electronics im Juni 2000, verändert den Tätigkeitsbereich des Konzerns grundlegend, insbesondere die zivilen Märkte der Informationstechnologie und der mobilen Telekommunikation. Im Juli 2000 wurde eine neue Organisation in drei Bereichen eingeführt, die sich um die Bereiche Verteidigung, Luft- und Raumfahrt sowie Informationstechnologie und Dienstleistungen gruppieren.
Im November 2004 wird eine Annäherung zwischen Thales und EADS erwogen, die jedoch nicht zustande kommt. 2005 nähert sich Thales DCNS (ehemals Direction des constructions navales) an und übernimmt 25 % des Kapitals, um sich im militärischen Marinesektor in Europa durchzusetzen und den Kern eines "Airbus Naval" zu schaffen.
2006 erhielt Thales von der australischen Regierung grünes Licht für den Kauf von ADI (Australian Defence Industries), einem wichtigen Hersteller von Militärgütern wie rauchfreiem Pulver und dem IMV Bushmaster. Ab September 2006 werden alle ADI-Markenprodukte durch Thales ersetzt, und die Websites werden geändert.
2007 unterzeichneten Alcatel-Lucent und Thales eine Vereinbarung über die Übertragung der Geschäftsbereiche Transport, Sicherheit und Raumfahrt an Thales sowie eine industrielle Vereinbarung zwischen den beiden Konzernen mit der Gründung von Thales Alenia Space durch Übernahme der Anteile von Alcatel an dem französisch-italienischen Joint Venture Alcatel Alenia Space.
Im Jahr 2009 kaufte Dassault Aviation die Anteile von Alcatel-Lucent und beteiligte sich mit 25,90 % am Kapital von Thales18. Thales gehörte 2009 zu den fünf Gründern von BoostAeroSpace, dem europäischen Digital Hub für die Luftfahrt.
Am 1. Juli 2011 gab Thales die Fusion von zwei seiner Tochtergesellschaften (Thales Communications und Thales Security Solutions & Services) zum neuen Unternehmen Thales Communications & Security bekannt19. Ende des Jahres erhöht Thales seine Beteiligung an DCNS auf 35 % und erwägt eine Kapitalbeteiligung an Nexter20 ; gleichzeitig gründet das Unternehmen nach zweijährigen Verhandlungen mit Safran ein Joint Venture für das Programmmanagement im Bereich Optronik.
Am 15. Oktober 2014 kündigt die Regierung die Ernennung von Jean-Bernard Lévy, dem damaligen CEO von Thales, zum Präsidenten des EDF-Konzerns am 21. November 2014 an22 . Diese Ankündigung erfolgte nach Stellungnahme der Nationalversammlung und des Senats sowie der außerordentlichen Hauptversammlung von EDF am 21. November, einen Tag vor dem Ende der Amtszeit von Henri Proglio23. Am 10. November 2014 mobilisierten die Beschäftigten von Thales in großer Zahl, damit die beiden Anteilseigner des Konzerns (der französische Staat und Dassault Aviation) einen neuen CEO aus den eigenen Reihen wählten: Mehr als 10 000 Beschäftigte nahmen an einer Umfrage der Personalvereinigung, die Anteilseigner von Thales ist, teil24. Am 23. Dezember 2014 ernennen die Mitglieder des Verwaltungsrats Patrice Caine zum neuen CEO von Thales.
Reihe von Übernahmen und Verträge aus Spanien und Australien.
Am 31. Oktober 2014 gab Thales die Übernahme des Cybersecurity-Dienstleistungsgeschäfts von Alcatel-Lucent bekannt.
Im Oktober 2015 kündigt der australische Premierminister Malcolm Turnbull den Kauf von 1.100 leicht gepanzerten Fahrzeugen des Typs Hawkei von Thales an (für 817 Millionen Euro)26. Die Fahrzeuge sollen in Bendigo und Victoria hergestellt werden.
Im selben Monat kündigt Thales an, für 400 Millionen US-Dollar das US-Unternehmen Vormetric zu erwerben, das sich auf den Schutz von Unternehmensdaten und deren Verschlüsselung spezialisiert hat.
Im April 2017 unterzeichnete Thales mit dem französischen Verteidigungsministerium einen Vertrag über eine Milliarde Euro mit einer Laufzeit von zehn Jahren29. Im selben Monat kündigte Thales die Übernahme von Guavus, einem US-amerikanischen Softwareunternehmen, das auf die Verarbeitung von Echtzeitdaten im Telekommunikationssektor spezialisiert ist und 250 Mitarbeiter, davon 140 in Indien, beschäftigt, für rund 215 Millionen Euro an
Im Mai 2017 veräußerte Thales sein Geschäft mit der Verwaltung von Personalausweisen an den französischen Konzern Imprimerie Nationale.
Im Juni 2017 kündigte Thales eine Investition in Höhe von 150 Millionen Euro in Paris an, um eine Digital Factory[Was?]32 zu errichten. Sie vereint 150 Spezialisten für künstliche Intelligenz, Big Data oder Cybersicherheit, deren Aufgabe es ist, "in zwei bis vier Monaten neue Produkte zu entwickeln". Zu den entwickelten Projekten gehören neue In-Flight-Entertainment-Systeme (IFE), Anwendungen zur Beschleunigung der Wartung von Flugzeugcockpits, Big-Data- und Cybersecurity-Software für die großen Geschäftsbereiche des Konzerns (Luftfahrt, Verteidigung, Raumfahrt, Sicherheit, Transport)33. Die Digital Factory beherbergt auch zwei Acceleratoren für Startups (für Cybersicherheit in Station F und für künstliche Intelligenz mit dem Centech) und eine Digitalakademie für die Mitarbeiter des Konzerns.
Im Dezember 2017 gab Thales bekannt, dass es ein Angebot für die Übernahme von Gemalto, einem Unternehmen, das auf digitale Sicherheit und Smartcards spezialisiert ist, abgegeben hat. Durch das Übernahmeangebot wird Gemalto mit 4,8 Milliarden Euro bewertet36. Atos, ein weiterer französischer Marktführer im Bereich digitale Dienstleistungen, bewirbt sich ebenfalls um die Übernahme von Gemalto und bewertet das Unternehmen mit 4,3 Milliarden Euro. Am 13. Dezember 2017 lehnte Gemalto das Angebot von Atos zugunsten des von Thales vorgeschlagenen Angebots ab. Seit dem 2. April 2019 ist Gemalto ein globaler Geschäftsbereich von Thales: Digitale Identität und Sicherheit37.
Im Jahr 2019 setzt das Unternehmen seine Sonargeräte auf Fregatten des Herstellers Navantia für die spanische Marine ein38.
Im Jahr 2020 startet Thales IVEN, einen Online-Marktplatz für die Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie, der insbesondere auf diese Märkte spezialisierte Lieferanten von Verbrauchsmaterialien umfasst.
In der ersten Hälfte des Jahres 2021 gab der Konzern bekannt, dass er einen Umsatz von 8,4 Milliarden Euro erzielt habe.
Im August 2021 kündigte Thales den Verkauf seiner Aktivitäten im Bereich Eisenbahnsignaltechnik an die japanische Hitachi für einen geschätzten Betrag von 1,7 Milliarden Euro an.
Gründung 6. Dezember 2000
Gründer Denis Ranque
Rechtsform Aktiengesellschaft
Euronext-Aktie: HO
Slogan Gemeinsam eine Zukunft des Vertrauens aufbauen
Sitz der Gesellschaft Tour Carpe Diem
92400 Courbevoie
Geschäftsführung Patrice Caine
Frankreichs Französischer Staat 25,7 %.
Dassault Aviation 24.6 %
Floater 46.0 %
davon Mitarbeiter 3.0 %.
und Thales 0.7 %
Tätigkeit Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Sicherheit, Landtransport.
Muttergesellschaft Agence des participations de l'État (Agentur für staatliche Beteiligungen)
Tochtergesellschaften
Thales Communications (bis 2011)
Thales Communications & Security (seit 2011)
SYSGO (en) (seit 2012)
Thales Optronics (en)
Thales Group (Brazil) (d)
Thales (d)
Thales (d)
Thales Rail Signalling Solutions (en)
Thales (Norwegen) (d)
Thales Alenia Space (Thales Alenia Space)
Thales Group (Germany) (d)
Thales Underwater Systems (Unterwassersysteme)
Thales Air Systems (Thales Luftsysteme)
Thales (Portugal) (d)
Thales Nederland (en)
Thales Training&Simulation (Thales Training&Simulation)
Thales Australia
Thales (d)
Gemeinsame Physikeinheit CNRS/Thales
Mitarbeiter 80.000 (am 2. April 2019)
SIREN 5520590243
Website https://www.thalesgroup.com/fr/
Marktkapitalisierung 25,4 Mrd. € (5. Februar 2023)
Umsatz steigt 16,2 Mrd. € (2021)
Steigender Nettogewinn 1,1 Mrd. € (2021)*