06.08.2015, 04:48
@Quintus Fabius,
Ich gebe dir absolut recht das IRST den großen Vorteil gegenüber den Radar hat passiv sein bzw. fast passiv (der Laser zur Entfernungsmessern ist ja aktiv). Doch die Nachteile gegenüber den Radar überwiegen aber den Vorteil der Passivität trotzdem um lägen. Nicht das du mich falsch verstehst, IRST hat auch meiner Meinung nach einen sehr wichtigen Platz in der modernen Luftkriegsführung insbesondere ab den 5 Gen Level.
Doch wird IRST den Radar als primärer Sensor aufgrund seiner Physikalischen Limitationen trotzdem nicht den Rang ablaufen können. Zudem dürften moderne ASEA Radare mit der entsprechenden Hard und Software in LPI Modus nur sehr schwer zu orten sein (etwas was oft vergessen wird) und die Verlinkung von Plattformen untereinander schafft auch noch völlig neue taktische Möglichkeiten. Und das Radar wird dank der neuen GaN Technologie auch noch einmal massiv an Leistungsfähigkeit (gerade in Sachen der effektiven Reichweite, Auflösung, Störfestigkeit und Zuverlässigkeit) hinzugewinnen. Weiterer Vorteil des Radars ist zudem sein in Vergleich zu IRST viel breiteres Einsatzspektrum da er zusätzlich zu seiner Sensorischen Funktion auch noch zur Übermittlung von Daten oder als Jammer verwendet werden kann. Bei ASEA Radaren kann man sogar schon von einer Art von gerichteter Energiewaffe sprechen, da diese bereits jetzt die Elektronik von feindlichen Raketen bereits zerstören können.
Zum Thema Luftkrieg im 21. Jahrhundert:
Meiner Meinung nach wird der nächste große Sprung in Sachen der Luftkriegsführung daher übrigens nicht in Unbemannten Luftfahrzeugen liegen sondern in neuen Waffen wie den Laser und der Railgun. Denn sowohl Laser wie auch Railgun reifen langsam zu einsatzfähigen Waffensystemen heran und zudem sind sie auch gut finanziert (wenigstens in den USA&Japan). So plant die USAF bereits ab 2022 ein 100+ KW-Laser von einer F15 aus abzufeuern und eine solche Waffe würde bereits völlig ausreichend sein um A2A Raketen, SAMs oder auch Drohnen auf BVR Distanz zu vernichten.
Wohingegen die erste Railgun bereits 2016 zu See an Bord eines JHSV (Spearhead-Klasse) getestet werden soll. Zwar würde eine Railgun als A2A Waffe keinen großen sinn machen wohl aber wäre sie die ultimative Luftabwehrwaffe. So würde ein von einer Railgun abgefeuertes Projektil nicht nur eine größere effektive die Reichweite als PAC2GEM oder S300PM haben, sondern auch nur wenige tausend Dollar pro Schuss kosten und zudem unempfindlich gegen die besagte Laserverteidigung sein.
Zum Railgun ABM/SAM Konzept hier ein interessantes Video:
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=Ev0G49jXJX0">https://www.youtube.com/watch?v=Ev0G49jXJX0</a><!-- m -->
Quintus Fabius schrieb:Ein wesentlicher Unterschied aber ist, dass IRST ein passiver Sensor ist und bei den von dir angegebenenn Werten für Radar stellte sich die Frage der praktischen Relevanz, wenn man im modernen Luftkrieg in Bezug auf Radar zunehmend sensorisch passiv sein muss.
Ich gebe dir absolut recht das IRST den großen Vorteil gegenüber den Radar hat passiv sein bzw. fast passiv (der Laser zur Entfernungsmessern ist ja aktiv). Doch die Nachteile gegenüber den Radar überwiegen aber den Vorteil der Passivität trotzdem um lägen. Nicht das du mich falsch verstehst, IRST hat auch meiner Meinung nach einen sehr wichtigen Platz in der modernen Luftkriegsführung insbesondere ab den 5 Gen Level.
Doch wird IRST den Radar als primärer Sensor aufgrund seiner Physikalischen Limitationen trotzdem nicht den Rang ablaufen können. Zudem dürften moderne ASEA Radare mit der entsprechenden Hard und Software in LPI Modus nur sehr schwer zu orten sein (etwas was oft vergessen wird) und die Verlinkung von Plattformen untereinander schafft auch noch völlig neue taktische Möglichkeiten. Und das Radar wird dank der neuen GaN Technologie auch noch einmal massiv an Leistungsfähigkeit (gerade in Sachen der effektiven Reichweite, Auflösung, Störfestigkeit und Zuverlässigkeit) hinzugewinnen. Weiterer Vorteil des Radars ist zudem sein in Vergleich zu IRST viel breiteres Einsatzspektrum da er zusätzlich zu seiner Sensorischen Funktion auch noch zur Übermittlung von Daten oder als Jammer verwendet werden kann. Bei ASEA Radaren kann man sogar schon von einer Art von gerichteter Energiewaffe sprechen, da diese bereits jetzt die Elektronik von feindlichen Raketen bereits zerstören können.
Zum Thema Luftkrieg im 21. Jahrhundert:
Meiner Meinung nach wird der nächste große Sprung in Sachen der Luftkriegsführung daher übrigens nicht in Unbemannten Luftfahrzeugen liegen sondern in neuen Waffen wie den Laser und der Railgun. Denn sowohl Laser wie auch Railgun reifen langsam zu einsatzfähigen Waffensystemen heran und zudem sind sie auch gut finanziert (wenigstens in den USA&Japan). So plant die USAF bereits ab 2022 ein 100+ KW-Laser von einer F15 aus abzufeuern und eine solche Waffe würde bereits völlig ausreichend sein um A2A Raketen, SAMs oder auch Drohnen auf BVR Distanz zu vernichten.
Wohingegen die erste Railgun bereits 2016 zu See an Bord eines JHSV (Spearhead-Klasse) getestet werden soll. Zwar würde eine Railgun als A2A Waffe keinen großen sinn machen wohl aber wäre sie die ultimative Luftabwehrwaffe. So würde ein von einer Railgun abgefeuertes Projektil nicht nur eine größere effektive die Reichweite als PAC2GEM oder S300PM haben, sondern auch nur wenige tausend Dollar pro Schuss kosten und zudem unempfindlich gegen die besagte Laserverteidigung sein.
Zum Railgun ABM/SAM Konzept hier ein interessantes Video:
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=Ev0G49jXJX0">https://www.youtube.com/watch?v=Ev0G49jXJX0</a><!-- m -->