29.06.2023, 10:52
Das atomare Angriffs-U-Boot Casabianca bereitet sich auf seinen Abschied vor.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 27. Juni 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...190109.jpg]
"Die Zeiten, die vor uns liegen, werden hart sein", hatte Admiral Pierre Viandier, der Generalstabschef der französischen Marine [CEMM], gewarnt. Dies gilt insbesondere für das Geschwader der Angriffs-Nuklear-U-Boote [ESNA], da dieses, wie er erklärte, "in den nächsten zwei Jahren nur über vier ANS [von einem Format, das sechs ANS umfassen soll, Anm. d. Ü.] verfügen wird, wenn man den Reparaturrhythmus der fünf U-Boote, die wir besitzen, und die Lieferungen der nächsten [der Suffren-Klasse, Anm. d. Ü.] berücksichtigt.
Das SNA Perle hat seinen Betriebszyklus noch nicht wieder aufgenommen, da es immer noch auf See getestet wird, um seine Funktionsfähigkeit nach den schweren Reparaturen zu überprüfen, die es nach einem Brand, der es fast außer Gefecht gesetzt hätte, über sich ergehen lassen musste. Während die SNA Rubis darauf wartet, in Cherbourg abgewrackt zu werden, wurde ihre Nachfolgerin, die SNA Duguay-Trouin [Suffren-Klasse, Anm. d. Ü.], noch nicht offiziell an die Marine übergeben. Und das SNA Tourville wartet auf seinen Stapellauf, der jedoch nicht mehr lange auf sich warten lassen dürfte.
Derzeit sind nur drei Atom-U-Boote einsatzbereit, nämlich die Suffren, die Améthyste und die Émeraude. Nach 36 Jahren treuer Dienste wird die Casabianca am 28. Juni in Toulon ihre letzte militärische Zeremonie abhalten, bevor sie außer Dienst gestellt wird.
Der erste Pascha der Casabianca, Kapitän zur See Didier Cuny, wurde zu dieser Zeremonie eingeladen, an der auch die anderen ehemaligen Kommandanten der Casabianca, eine Delegation aus Moulins, der Patenstadt der Casabianca, und der Zweite Mechanikermeister René Passerel teilnehmen werden, der an Bord des U-Boots erster Klasse "Casabianca" [Q183] diente, das unter dem Befehl von Fregattenkapitän Jean L'Herminier während des Zweiten Weltkriegs bei der Befreiung Korsikas eingesetzt wurde.
Die SNA Casabianca hat natürlich die Traditionen ihres "Vorfahren" geerbt, so dass sie die Flagge "Jolly Roger" hissen darf und die Matrosen ihrer Besatzung [rot und blau, Anm. d. Red.] die rote Gabel der Ehrenlegion tragen.
"Die Casabianca ist mehr als nur ein Schiffsname, sie ist zu einem starken Symbol der Unterwasserstreitkräfte geworden. Ihr Erbe und ihre Traditionen sind daher wichtig, sie bilden einen großartigen Faktor für den Zusammenhalt und die Motivation der heutigen Besatzungen", betont die Marine.
Und aus diesem Grund wird der Name "Casabianca" dem sechsten [und letzten] SNA des Typs Suffren verliehen, dessen Zulassung zum aktiven Dienst für 2030 vorgesehen ist. Laut der Presse de la Manche haben die "ersten Elemente" dieses U-Boots vor kurzem "die Legrix-Werkstatt verlassen, die dem Bau des Rumpfes für das schwere Fertigteilschiff der Laubeuf-Werft gewidmet ist".
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 27. Juni 2023
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...190109.jpg]
"Die Zeiten, die vor uns liegen, werden hart sein", hatte Admiral Pierre Viandier, der Generalstabschef der französischen Marine [CEMM], gewarnt. Dies gilt insbesondere für das Geschwader der Angriffs-Nuklear-U-Boote [ESNA], da dieses, wie er erklärte, "in den nächsten zwei Jahren nur über vier ANS [von einem Format, das sechs ANS umfassen soll, Anm. d. Ü.] verfügen wird, wenn man den Reparaturrhythmus der fünf U-Boote, die wir besitzen, und die Lieferungen der nächsten [der Suffren-Klasse, Anm. d. Ü.] berücksichtigt.
Das SNA Perle hat seinen Betriebszyklus noch nicht wieder aufgenommen, da es immer noch auf See getestet wird, um seine Funktionsfähigkeit nach den schweren Reparaturen zu überprüfen, die es nach einem Brand, der es fast außer Gefecht gesetzt hätte, über sich ergehen lassen musste. Während die SNA Rubis darauf wartet, in Cherbourg abgewrackt zu werden, wurde ihre Nachfolgerin, die SNA Duguay-Trouin [Suffren-Klasse, Anm. d. Ü.], noch nicht offiziell an die Marine übergeben. Und das SNA Tourville wartet auf seinen Stapellauf, der jedoch nicht mehr lange auf sich warten lassen dürfte.
Derzeit sind nur drei Atom-U-Boote einsatzbereit, nämlich die Suffren, die Améthyste und die Émeraude. Nach 36 Jahren treuer Dienste wird die Casabianca am 28. Juni in Toulon ihre letzte militärische Zeremonie abhalten, bevor sie außer Dienst gestellt wird.
Der erste Pascha der Casabianca, Kapitän zur See Didier Cuny, wurde zu dieser Zeremonie eingeladen, an der auch die anderen ehemaligen Kommandanten der Casabianca, eine Delegation aus Moulins, der Patenstadt der Casabianca, und der Zweite Mechanikermeister René Passerel teilnehmen werden, der an Bord des U-Boots erster Klasse "Casabianca" [Q183] diente, das unter dem Befehl von Fregattenkapitän Jean L'Herminier während des Zweiten Weltkriegs bei der Befreiung Korsikas eingesetzt wurde.
Die SNA Casabianca hat natürlich die Traditionen ihres "Vorfahren" geerbt, so dass sie die Flagge "Jolly Roger" hissen darf und die Matrosen ihrer Besatzung [rot und blau, Anm. d. Red.] die rote Gabel der Ehrenlegion tragen.
"Die Casabianca ist mehr als nur ein Schiffsname, sie ist zu einem starken Symbol der Unterwasserstreitkräfte geworden. Ihr Erbe und ihre Traditionen sind daher wichtig, sie bilden einen großartigen Faktor für den Zusammenhalt und die Motivation der heutigen Besatzungen", betont die Marine.
Und aus diesem Grund wird der Name "Casabianca" dem sechsten [und letzten] SNA des Typs Suffren verliehen, dessen Zulassung zum aktiven Dienst für 2030 vorgesehen ist. Laut der Presse de la Manche haben die "ersten Elemente" dieses U-Boots vor kurzem "die Legrix-Werkstatt verlassen, die dem Bau des Rumpfes für das schwere Fertigteilschiff der Laubeuf-Werft gewidmet ist".