11.04.2024, 16:52
Der Flugzeugträger Charles de Gaulle wird zum ersten Mal unter die operative Kontrolle der NATO gestellt.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 11. April 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...220314.jpg]
Nach einer etwa fünfmonatigen "Nichtverfügbarkeit für Zwischenwartungen" [IEI] ist der Flugzeugträger Charles de Gaulle seit einigen Wochen wieder einsatzbereit. Nun ist er bereit, wieder als Teil seiner Marinefliegergruppe [GAN oder TF473] eingesetzt zu werden. Am 26. April wird sie von Toulon aus zu einer kurzen Mission aufbrechen, die sich ausschließlich auf das Mittelmeer konzentrieren wird. Eine Präsenz im Roten Meer wurde ausgeschlossen, um eine Eskalation mit den Huthi-Rebellen zu vermeiden, die den Handelsverkehr in der Nähe der Straße von Bab el-Mandeb ins Visier genommen haben.
Im Rahmen dieses Einsatzes mit dem Namen "Akila" [lateinisch für "Adler", aquila] wird die GAN an der Übung Mare Aperto 24 teilnehmen, die vom 3. bis 27. Mai von der Marina Militare organisiert wird. Dies wird "uns ermöglichen, zwei Gruppen arbeiten zu lassen, eine mit dem [Flugzeugträger] 'Cavour' und die andere mit der 'Charles de Gaulle'", erklärte Admiral Nicolas Vaujour, der Stabschef der französischen Marine [CEMM], im Oktober letzten Jahres.
Zuvor wird die französische Marinefliegergruppe jedoch zwei Wochen lang unter die operative Kontrolle der NATO gestellt, genauer gesagt unter die "Naval Striking and Support Forces NATO"[StrikforNato]. Dies wird ein Novum sein, wie Vizeadmiral Didier Maleterre, die Nummer zwei des NATO-Marinekommandos [MARCOM], gegenüber der Nachrichtenagentur AFP erklärte.
"Es ist das erste Mal, dass der nukleare Flugzeugträger Charles-de-Gaulle und sein gesamtes Gefolge, darunter ein atomares Angriffs-U-Boot [SNA], 15 Tage lang anlässlich einer operativen Wachsamkeitsaktivität unter die operative Kontrolle der NATO gestellt wird, was deutlich bedeutsamer ist als eine Übung", erklärte der Offizier.
Der Flugzeugträger Charles de Gaulle soll jedoch den Einsatz der Nuklearen Seeluftwaffe [FANu] ermöglichen, die 1978 gegründet wurde und eine der drei strategischen Streitkräfte der französischen Abschreckung ist.
Die FANu ist weltweit einzigartig, seit die amerikanischen Flugzeugträger keine Atomwaffen mehr tragen, und ist eine "Gelegenheitsstreitmacht", die, wenn der Flugzeugträger auf See ist, natürlich allein in der Hand des Präsidenten der Republik, des Oberbefehlshabers der Streitkräfte, liegt. Wenn die GAN also unter die operative Kontrolle der NATO gestellt wird, wird dies nicht der Fall sein.
"Wir werden unsere strategische Autonomie in keiner Weise verlieren. Wir können das Mandat jederzeit wiedererlangen" und die GAN "im Laufe der Operation, wenn nötig, wieder unter nationales Kommando stellen", so Vizeadmiral Maleterre.
Für den Major der GAN, Konteradmiral Jacques Mallard, wird diese Mission "uns die Möglichkeit geben, in die Reihe zu kommen, indem wir uns auf das gleiche Niveau wie unsere Verbündeten begeben. Wir werden auch viel lernen [...], wir müssen ein gegenseitiges Know-how aufbauen".
Darüber hinaus wird der Flugzeugträger Charles de Gaulle laut Cols Bleus den Nordatlantikrat [NAC], der sich aus Vertretern der 33 Mitgliedsstaaten zusammensetzt, an Bord beherbergen. Darüber hinaus wird er von den Seestreitkräften der USA, Spaniens, Griechenlands, Italiens und Portugals eskortiert.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 11. April 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...220314.jpg]
Nach einer etwa fünfmonatigen "Nichtverfügbarkeit für Zwischenwartungen" [IEI] ist der Flugzeugträger Charles de Gaulle seit einigen Wochen wieder einsatzbereit. Nun ist er bereit, wieder als Teil seiner Marinefliegergruppe [GAN oder TF473] eingesetzt zu werden. Am 26. April wird sie von Toulon aus zu einer kurzen Mission aufbrechen, die sich ausschließlich auf das Mittelmeer konzentrieren wird. Eine Präsenz im Roten Meer wurde ausgeschlossen, um eine Eskalation mit den Huthi-Rebellen zu vermeiden, die den Handelsverkehr in der Nähe der Straße von Bab el-Mandeb ins Visier genommen haben.
Im Rahmen dieses Einsatzes mit dem Namen "Akila" [lateinisch für "Adler", aquila] wird die GAN an der Übung Mare Aperto 24 teilnehmen, die vom 3. bis 27. Mai von der Marina Militare organisiert wird. Dies wird "uns ermöglichen, zwei Gruppen arbeiten zu lassen, eine mit dem [Flugzeugträger] 'Cavour' und die andere mit der 'Charles de Gaulle'", erklärte Admiral Nicolas Vaujour, der Stabschef der französischen Marine [CEMM], im Oktober letzten Jahres.
Zuvor wird die französische Marinefliegergruppe jedoch zwei Wochen lang unter die operative Kontrolle der NATO gestellt, genauer gesagt unter die "Naval Striking and Support Forces NATO"[StrikforNato]. Dies wird ein Novum sein, wie Vizeadmiral Didier Maleterre, die Nummer zwei des NATO-Marinekommandos [MARCOM], gegenüber der Nachrichtenagentur AFP erklärte.
"Es ist das erste Mal, dass der nukleare Flugzeugträger Charles-de-Gaulle und sein gesamtes Gefolge, darunter ein atomares Angriffs-U-Boot [SNA], 15 Tage lang anlässlich einer operativen Wachsamkeitsaktivität unter die operative Kontrolle der NATO gestellt wird, was deutlich bedeutsamer ist als eine Übung", erklärte der Offizier.
Der Flugzeugträger Charles de Gaulle soll jedoch den Einsatz der Nuklearen Seeluftwaffe [FANu] ermöglichen, die 1978 gegründet wurde und eine der drei strategischen Streitkräfte der französischen Abschreckung ist.
Die FANu ist weltweit einzigartig, seit die amerikanischen Flugzeugträger keine Atomwaffen mehr tragen, und ist eine "Gelegenheitsstreitmacht", die, wenn der Flugzeugträger auf See ist, natürlich allein in der Hand des Präsidenten der Republik, des Oberbefehlshabers der Streitkräfte, liegt. Wenn die GAN also unter die operative Kontrolle der NATO gestellt wird, wird dies nicht der Fall sein.
"Wir werden unsere strategische Autonomie in keiner Weise verlieren. Wir können das Mandat jederzeit wiedererlangen" und die GAN "im Laufe der Operation, wenn nötig, wieder unter nationales Kommando stellen", so Vizeadmiral Maleterre.
Für den Major der GAN, Konteradmiral Jacques Mallard, wird diese Mission "uns die Möglichkeit geben, in die Reihe zu kommen, indem wir uns auf das gleiche Niveau wie unsere Verbündeten begeben. Wir werden auch viel lernen [...], wir müssen ein gegenseitiges Know-how aufbauen".
Darüber hinaus wird der Flugzeugträger Charles de Gaulle laut Cols Bleus den Nordatlantikrat [NAC], der sich aus Vertretern der 33 Mitgliedsstaaten zusammensetzt, an Bord beherbergen. Darüber hinaus wird er von den Seestreitkräften der USA, Spaniens, Griechenlands, Italiens und Portugals eskortiert.